במשך כמה שנים אושר רשמית שהוא יגיע לטווח אאודי un כל הדרך אשר יהיה מתחת לרבעון השני הנוכחי. הקטן Q1 צריך להיות המבשר של פלח שוק חדש, זה של רכב שטח פרימיוםובכן, למרות שהפיאט פנדה קרוס 4×4 הוא המלך שלו, הוא לא משחק בליגה הכי מובחרת. בנוסף, לעת עתה אין לו שום מתחרה, כי מינים, שחקן מסורתי בסכסוכים אלה, אין נציג.
של ה אאודי Q1 אנחנו יודעים שזה יפותח על אותו הדבר פלטפורמה ש סיאט ארונה, איביזה ופולקסווגן פולו, אז יש להבין שהיא תחלוק את אותה גישה טכנית. כלומר, מכניקת בנזין ודיזל של עד 115 קורות חיים ו אין הנעה על ארבעה גלגלים. עם זאת, הדגם עם ארבע הטבעות צריך להיות אפילו יותר מיוחד מאחיו הפלביאנים, כך שהוא יכול להתעלות עליהם בכוח ובמערכת ההנעה.
בינתיים שום דבר לא מפתיע אותנו, כי אאודי נמצאת בצמרת קבוצת פולקסווגן ומיקומה לא הולך להפסיד עם הדגם הזה. הבעיה היא שנראה שה ל-Q1 הקטן עדיין לא יהיה אור ירוק ללכת ל קו הרכבה. המידע הזה מתנגש באחר שנחשף לפני זמן רב, והוא שהוא יהיה בשוק לשנת 2020, בדיוק כשהדור השני של ה-A1 אמור להתחיל את המסחור שלו.
El מנהל מכירות ושיווק באאודי, ברם שוט קבע זאת
"אי אפשר להתעלם מה טרנד רכבי שטח, השאלה היא עד כמה הוא רחב וכמה עמוק הוא» […] «בהתאם להזדמנויות העסקיות, אנחנו מחליטים על תיק המוצרים. אבל אל תתפלא אם שנתיים או שלוש לראות את המכונית, בזמן שאנו מנסים להגיב במהירות לשווקים »
נראה כי המילים הללו מחזקות את זה אאודי Q1 ברור עדיין אין אור ירוק עם זאת, הם יכולים גם להפקה לשחק את הסחת הדעת כדי שיריביו לא ייכנסו ראשונים לפלח זה של השוק. בכל מקרה, נצטרך להיות קשובים לתנועות שמבצע המשרד עם ארבע הטבעות, שכן כמעט בטוח שנדע את הדגם הסופי תוך מספר חודשים.
מקור - Auto Express
