עובדות חשובות על הלמבורגיני Urus, שמתחיל בייצור בעוד חודשיים

כשאנחנו חושבים על למבורגיני מוחנו מלא מכוניות-על חלומות. אוונטדור, Huracán, Murciélago, Gallardo, Diablo, Miura ועוד ארוך מאוד. בהחלט, מכוניות נמוכות מאוד, רחבות, בעלות צורה אגרסיבית, עם צלילי פליטה יפים וביצועים עוצרי לב. אבל נראה שבקרוב מאוד לא כל הלמבורגיני יהיו מכוניות נמוכות במיוחד, שכן הגעתו של גוף מוגבה חדש צפוי.

בשנת 2012 פגשנו אב טיפוס בשם למבורגיני אורוס. דגם בעל מאפיינים אסתטיים ברורים המשותפים למותג מבית Sant'Agata Bolognese אך עם א גוף מסוג SUV, כלומר, עם מרווח קרקע גבוה ותא נוסעים פחות קיצוני מזה של אוונטדור, למשל. הטהרנים של המותג השליכו את ידיהם לראשיהם, תוך כדי השוק קרץ לרכב השטח האיטלקי הזה.

למבורגיני אורוס 2018

בראיון ל מגמות דיגיטליות, סטפנו דומניקלי, לשעבר הבוס של קבוצת פרארי פורמולה 1 ובהווה מנכ"ל למבורגיני, אמר את זה "הייצור יתחיל באפריל, אם כי המפעל יבנה בתחילה דגמים קדם-סדרה. כידוע, זהו תהליך חדש לחלוטין ולכן המכוניות הראשונות יהיו אבות טיפוס. זו תקופה מאוד עדינה, לכן 2017 תהיה שנה מאוד חשובה או אנחנו". עמיתינו שאלו גם את דומניאלי אם דגם ה-SUV ייקרא סוף סוף Urus, ועל כך השיב "השם הבטוח יהיה אורוס".

מנכ"ל המותג האיטלקי חשף מידע חשוב כמו למבורגיני אורוס העתידית ישתמש בטכנולוגיה חצי אוטונומית, משהו שעדיין לא נעשה בו שימוש במגוון מכוניות העל אבל בקרוב יגיע. לגבי האם ה-SUV העתידי יוכל להסתובב הרחק מהאספלט ומחוץ לכביש במצב טוב, דומניקלי העיר את זה כן, יהיו לך הגדרות ספציפיות עבור קרח, שלג, חצץ וחול.

למבורגיני אורוס 2018

עובדה חשובה מאוד היא שלמבורגיני Urus החדשה יעזור להכפיל את מכירות המותג. כרגע יש לו שני דגמים במגוון, שהם ה- Huracán וה-Aventador. ביניהם הם מוכרים כ-3.500 יחידות בשנה, נתון מוגבל פחות או יותר על ידי המותג עצמו כדי לנסות לשמור על בלעדיות. העובדה היא שלמבורגיני אורוס, על פי התוכניות, תשווק פחות או יותר את אותן יחידות, כלומר כל שנה יימכרו כ-7.000 למבורגיני באופן גלובלי. יכול להיות שלמותג אין יותר מדי "חיבה" ל-Urus ובגלל זה לא משנה להם למכור נפח גדול?

הוא גם הזכיר קצת נושא היברידיאבל אין הפתעות גדולות. האחראי על למבורגיני העיר כי ההיברידיות יהיו חלק מהמותג וכי ההיברידית הראשונה תגיע בגרסה שנייה של האורוס, משהו שכבר דנו בו לפני כמה שבועות Actualidad Motor. מצד שני, בסנט'אגטה בולונז מתכוונים לעשות זאת לנצל במלואו את מנוע ה-V12 במשך שנים רבות, שכן זה משהו שלקוחות עדיין מבקשים.

מקור - מגמות דיגיטליות


דרג את המכונית שלך בחינם תוך דקה אחת ➜

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.