התחושה שמותג חווה מתי להוציא דגם מהשוק זה עשוי להיות שונה. אם זה היה א מוצר מוצלח es מָתוֹק מַר, למרות שככלל המחליף שלו יהיה טוב יותר בכל דבר. לעומת זאת, אם היקף המכירות הצטמצם, המשיכה מתבצעת לרוב דרך הדלת האחורית וללא רעש. המקרה שאנו מביאים לכם היום הוא באמצע הדרך בין שמחה לצער, שכן הוא א דגם ייחודי שבינתיים לא תהיה לו הקלה.
אנו מתייחסים למיתי, ממלכתי, אלגנטי ומאוד אקסקלוסיבי בנטלי מולסן. הסלון האנגלי הנהדר מהווה אמת מידה מבחינת יוקרה ויכולת ייצוג, שכן הוא מייצג בצורה מושלמת את ערכי המותג. על כל פנים, לא חסין מפני חלוף הזמן ובכן, הוא נמכר כבר לא פחות מאחת עשרה שנים. אבל זו לא הפרידה היחידה, שכן עם "מות המולסאן" ייעלם מהעולם מנוע מיתי: 6.75 ליטר V8.
בנטלי מולסאן מיוצר מאז 2009
הפעם הראשונה שראינו את בנטלי מולסאן בחברה הייתה ב 2009. ספציפית, ב Pebble Beach Concours d'Elegance, מסנוור את כל הנוכחים. בתקופה זו, המותג הציג מתיחות פנים ועדכונים שונים ששמרו אותו רענן מול המתחרים. בנוסף גרסאות בסיס גלגלים מורחבות הם היו אלה שזכו לביקוש הגדול ביותר, כשהם ממקדים את תשומת לבם בחלל המיועד למעבר.
בסך הכל, באחת עשרה השנים שבהן הוא נמצא בייצור יותר מ-7.300 יחידות עזבו את מפעל Crewe. כדי לפטר אותו, כפי שמגיע לו, הם מפרסמים את התמונות של היחידה שנאספה הלפני אחרונה. מתאים לא Mulsanne Speed 6.75 V8 Edition מאת Mulliner גימור בגוון רוז זהב בניגוד לצבע טונגסטן. ייעודו הוא לכבוש את המוסך של לקוח שבסיסו בארצות הברית.
עם הכל, פיטורי המולסאן אינם הפסד מוחלט עבור המגזר, שכן לבנטלי יהיה ה-Flying Spur כדגם גישה. לעת עתה, לא ידוע מה יקרה לחילופי הדורות שלו, אם כי המותג הודיע על כך העתיד שלך הוא סוד שמור היטב. אנחנו מהמרים, מה שזה לא יהיה, שהם עובדים על יצירת ממסר שיפתיע את יריבותיהם מאאודי, ב.מ.וו ומרצדס-בנץ. אתה לא מאמין בזה.
מקור - בניטלים
