ההדלפה החשובה של אתמול שימשה אותנו לעורר את התיאבון לחדש מרצדס C63 AMG, הגרסה הספורטיבית ביותר ממנה ייהנה הסלון הגרמני לעת עתה. הדגם יופיע לראשונה בפני הציבור בתערוכת הרכב בפריז, אך המותג כבר חשף רשמית את המידע הראשון על הדגם החדש הזה שמניב עד 510CV של כוח בגרסאות ה-S וזה יוצע הן במרכב הסאלון ארבע דלתות והן במכונית המשפחתית שהוצגה לאחרונה.
מתחת למכסה המנוע אנו מוצאים מנוע חדש 8 ליטר V4.0 עם הטענה כפולה שיספק ברמת ההספק הנמוכה ביותר של ה-C63 AMG את הנתון הלא מבוטל של 476CV בטווח שבין 5.500 ל-6.250 סיבובים בעוד שלמומנט של 650Nm יהיה טווח מרשים שנע בין 1.750 סיבובים ל-4.500. אם זה לא היה מספיק, תמיד נותר לבחור את הגרסה. AMG-S, מה שמעלה את ההספק שלו ל-510CV ואת המומנט ל-700Nm. הטוב מכולם הוא שהצריכה הממוצעת המאושרת מתחילה ב-8.2 ליטר, ומפחיתה ב-32% את הצריכה של ה-C63 AMG הקודמת עם מנוע V8 בנפח 6.3 ליטר.
תיבת ההילוכים היא AMG הילוך מהיר עם שבעה הילוכים עם ניהול מהיר יותר באופן ניכר במצבים ספורט + וידניים, כאשר השינוי עושה שימוש בניהול אלקטרוני רדיקלי יותר. המתיחה היא לסרן האחורי וכאן נמצא את הדיפרנציאל מוגבל החלקה מכאני בעוד שבדגמי ה-S יש אותו אלקטרוני. מצאנו גם שה-C63 AMG S עולה על תושבות מנוע דינמיות, אשר מסתגלים למצב הנהיגה כדי להציע יותר נוחות או תחושות גדולות יותר. אגזוז ספורט אופציונלי AMG Performance בשני הדגמים הוא גם הדרך לגרום לכולם להסתכל עלינו ולשמוע אותנו מגיעים מרחוק.
אם עוברים על נתוני ההספק הללו, אין זה מפתיע שה-0-100 של הסדאן עוצר את שעון העצר תוך 4,1 שניות, בעוד שהדגם המשפחתי זקוק לעשירית נוספת. בהזדמנות זו גרסאות S מורידות את הזמנים בעשירית, מסמנות 4,0 שניות לסלון ו-4,1 לקרוב המשפחה. בכל מקרה לא ניתן יהיה לחרוג מ-250 קילומטרים לשעה בתצורה הסטנדרטית מאחר וקיימת מגבלה אלקטרונית. כדי לשפר את תחושות הנהיגה יש מתלה מבוקר ואת מצבי הנהיגה השונים שמראים לנו את הסדאן הספורטיבית הכי מגוונת.
בקטע האסתטי, מרצדס C63 AMG ספורטיבית א ערכת גוף ספורטיבית יותר וחישוקי סגסוגת 18 אינץ' ו- 19 אינץ' בדגם S, שיכולים להכיל בתוכו מערכת בלמים פחמן-קרמית. זה לא בולט במיוחד בהתחשב בכך שחבילת ה-AMG שכל מנוע C קלאס יכול לצייד די דומה. מלפנים בולטים כונסי האוויר הגדולים של הפגוש, כאשר מאחור הבולטות נופלת על הדיפיוזר עם ארבעה מפלטים שניים שניים והספוילר הדיסקרטי על מכסה תא המטען.
בפנים אנחנו מוצאים איכות הבנייה הגבוהה ביותר, עם סביבה שבה העור הוא הגיבור במושבים, לוחות הדלתות ולוח המחוונים, בליווי קונסולה מרכזית באלומיניום סאטן וכן פרטים בשחור וכרום ואפילו שעון אנלוגי בקונסולה המרכזית, שהיא אופציונלית. לוח השעונים הוא ספציפי לגרסאות ה-AMG הללו, וכך גם ההגה הספורטיבי בעל שלושת החישורים. לצד לוח המגע בקונסולה המרכזית אנו מוצאים את הפקדים להגדרות שונות כמו מתלים או מצבי נהיגה. כמובן ה מספר אופציונלי הוא ענק ואפשר בסופו של דבר לקבל C63 AMG ייחודי.
מרצדס C63 AMG Edition 1
כרגיל בכל השקה של מרצדס, ה-C63 AMG תצא לשוק עם ה- סדרה מוגבלת בשם Edition 1, שכרגע אין מהם צילומים. הם בולטים באלמנטים בלעדיים שונים המשתלבים בצורה מושלמת עם ששת צבעי הגוף הזמינים. המהדורה 1 תהיה זמינה גם בגוף ארבע דלתות וגם בגוף משפחתי.
כל הדגמים הללו יצוידו בגלגלי 19 אינץ' עם צמיגים 245/35 מלפנים ו-265/35 מאחור, בנוסף לחבילת Night הכוללת אתכרום חיצוני שחור מבריק וכמה מדבקות אדומות. בפנים יהיו חגורות בטיחות אדומות ומושבי ספורט, כמו גם חלקים מהפנים מעוטרים בעור נאפה שחור עם תפרים ניגודיים. ההגה יהיה עטוף בעור זמש ויכלול את הכיתוב מהדורה 1, בין שאר הפרטים של מהדורת השקה זו.
מקור - מרצדס
-
- מרצדס C קלאס
