שלום למפתחות הרכב: 70% מהתעשייה רוצים להשתמש בנייד

השתמש בסמארטפון כמפתחות לרכב

קונסורציום הכולל את יצרניות הרכב העיקריות חשף את תוכניותיו להפוך מפתחות לרכב מיושנים לטובת טלפונים חכמים. בין המותגים המרכיבים את האגודה הזו ניתן למנות את ב.מ.וו, הונדה, טויוטה, ג'נרל מוטורס, יונדאי, מרצדס, קבוצת PSA וקבוצת פולקסווגן. זה ה 70% מתעשיית הרכב העולמית.

מצד הטלפון, החברות הגדולות ביותר שהצטרפו לקונסורציום הן אלפיין, אפל, LG, פנסוניק וסמסונג. או מה זה אותו הדבר, האחראים על 60% מהשוק העולמי למכשירים ניידים.

המערכת המוצגת תשתמש בחלק מפתחות דיגיטליים המאוחסנים בסמארטפונים להחליף מפתחות לרכב. לטענת האחראים לקונסורציום, המערכת הזו תהיה בטוחה הרבה יותר מהנוכחית הודות למאמץ שהם עושים לשפר את אבטחת הסייבר של המערכות שלהם.

מפתחות רכב יתיישנו

איך הנייד יחליף את מפתחות הרכב

ספציפית, המערכת לנצל את הטכנולוגיה קיים עבור נפרע ללא מגע דרך הנייד, שקשה יותר לפרוץ מטכנולוגיית רדיו או אינפרא אדום. זה גם יוסיף את האפשרות של לחבר אוטומטית את טלפון חכם עם המכונית ולזהות את המשתמש כדי להגדיר את העדפותיו.

אחרת, הטיפול יהיה זהה מזה של המערכות פתיחה והתנעה ללא מפתח זרם: אם המכשיר נמצא בקרבת מקום, המכונית תיפתח אוטומטית עם משיכת הידית ותאפשר למנוע להתניע כאשר יזהה שהוא בתוך המכונית.

שם העמותה הוא קונסורציום קישוריות רכב, בספרדית קונסורציום קישוריות רכב (CCC). המטרה שלך היא לתקן את הטכנולוגיה הזו ברחבי העולם ולהרחיב אותו גם בשוק המכוניות המשותפות. מאז שירותי מנוי לרכב כגון Car2Go או emov לשלוט במכירות לטווח ארוך.

שיתוף הפעולה בין עולם המוטורי לזה של הסמארטפונים הולך ומתקרב. דוגמה טובה היא חקור את טלפון חכם לנד רובר מהדור האחרון.

דרג את המכונית שלך בחינם תוך דקה אחת ➜

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.

  1.   גרבינה דיג'ו

    שכחת טסלה