ניסאן ורסה: יותר סגנון ובטיחות מחזקים את הטווח שלה לשנת 2023

ניסאן ורסה MY23

הנוכחות של ניסאן באירופה חשובה מאוד, אבל היא כבר לא מה שהייתה. בעבר, הפורטפוליו שלה כיסה כמעט את כל נישות השוק, אך כיום הוא מוגבל למה שהלקוחות מבקשים. כלומר, להציע רכבי שטח שבמקרה של הקשקאי זכו להצלחה מכירות מאז שהדור הראשון ראה אור ב-2007. אבל המצב הזה, למרות שהוא מתרחש גם במדינות אחרות בעולם, פחות מואשם , אם כי אנוכי במקצת.

כן, כי באזורים בעולם כמו מקסיקו או ארה"ב יש דגמים כמו Versa שנמכרים טוב מאוד. ואולי כבר לא יאהבו אותם ביבשת הישנה, ​​אבל מכוניות סדאן קומפקטיות מאוד פרקטיות ו עם הרסטיילינג של 2023 הניסאן ורסה מראה שבנוסף, הם יכולים להיות אטרקטיביים. בעזרתו מתעדכן הדור הנוכחי של 2019, אך בנוסף להצעת עיצוב אטרקטיבי יותר, הוא משפר עוד היבטים חשובים מאוד. האם אתה יודע אילו?

ניסאן ורסה MY23 תוצג לראשונה בתערוכת הרכב של מיאמי...

הדבר הראשון שמושך את העין בניסאן ורסה MY23 הוא החזית שלו. סורג V-Motion הוא בולט ועוצמתי יותר הודות לרוחב נדיב יותר. מאבד את המבטא הכרום שהפריד בין הלוגו לשאר אבל מביא פרטי כרום מתחת לאופטיקה. בנוסף, בהתאם לגימור, החברה שינתה את העיצוב של הפגושים הזמינים. הבולט ביותר הוא ה גימור SR sport ליד הצמיגים או הלוגו שלהם.

במקום זאת, גרסת הגישה "S" לא תעבור שינויים גדולים. בשביל זה, זו עם הכי פחות מכירות, נמכרת חבילת "S Plus", שלא משפרת את הקו שלה אבל ההקדש שלה כן. זו הדרך שהמותג הגה עבור כל הגרסאות לצייד אלמנטים כמו Apple CarPlay ו-Android Auto כסטנדרט. רשימת האבזור מוסיפה גם 60/40 מושבים אחוריים מתקפלים ו חישוקי סגסוגת 16 אינץ'.

ניסאן ורסה
Artaculo relacionado:
ניסאן ורסה החדשה עושה קפיצת מדרגה גדולה בטכנולוגיה, באיכות ובאסתטיקה

בתוך הניסאן ורסה משלבת גם שינויים למרות שאתה צריך להוציא את זכוכית המגדלת כדי לדעת היכן הם נמצאים. כדי לספק את הטכנולוגיים ביותר, הוא מוסיף פלטפורמת טעינה לסמארטפונים, נקודת גישה לאינטרנט אלחוטי ו מסך מגע 8 אינץ '. אבל זה בבטיחות שבו השיפור הזה בולט ביותר מכיוון שהוא כולל אלמנטים כמו בלימת חירום אוטומטית עם זיהוי הולכי רגל.

הוא גם לא שוכח את אזהרת סטייה מנתיב, בלימה אוטומטית מאחור ועוזר אור גבוה. הטכנולוגיות הזמינות מוסיפות גם בקרת שיוט חכמה, התרעה על נקודה מתה ו התראת תנועה חוצה מאחור. איפה שאין שינויים זה ב בלוק 1.6 ליטר קיבולת צילינדר עם 122 קורות חיים של הספק ומומנט מרבי של 154 ננומטר המשויך לתיבת 5 הילוכים ידנית או אוטומטית CVT.

חבל שהוא לא נמכר באירופה כי אולי תאהב אותו...

מקור - ניסן


דרג את המכונית שלך בחינם תוך דקה אחת ➜

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.