היום, בתחרויות נדירות אך מרגשות...: ניסוי משאיות 8×8

ניסויי משאיות 8x8

בסדרת התחרויות המעט מוכרות, ראינו כבר ספורט מוטורי שטח שונים. עכשיו הגיע הזמן לעשות צעד נוסף לעבר העולמות החדשים הללו שאנו מגלים מעבר לתחרויות האופייניות עם תחרות שגיליתי גם בילדותי בכמה ערוצים המוקדשים למוטוריקה. הוא בערך 8×8 משאית ניסיון בשטח.

בתחרות זו נראה מפלצות כבדות אמיתיות, משאיות עם אחיזה של 8×8 מתגברות על כל מיני אתגרים ומכשולים לסוגי שטח שונים. בכנות, כשיש לך זמן שבו אתה לא יודע מה לעשות, אתה תהנה מאוד לצפות בסרטונים של התחרויות האלה.

Off Road

שטח

המונח האנגלי off road מתייחס ל- נהיגת שטח, מחוץ למסלולים סלולים. כלומר, לקחת כל רכב מעל חצץ, חול, אפיקי נחל, בוץ, שלג, שטח סלעי וכו'. ואלה יכולים להיות גם בסביבות טבעיות, וגם במעגלים שנעשו בפאתי ערים שתוכננו במיוחד לכך, או גם במקומות כמו מחצבות או מכרות פתוחים נטושים וכו'.

בתחרויות האלה נראו גם כל מיני כלי רכב חולפים משאיות כבדות כמו 8×8. בנוסף, אלו לא רק תחרויות, חובבים רבים משתתפים גם במסע מהסוג הזה בשביל הנאה צרופה, או כדי ללמוד לנווט בכל השטחים האלה מסיבות מקצועיות.

עם זאת, לאחרונה, סוג זה של מרוצי השטח ספגו ביקורת רבה על נזקי הסביבה למה הרכבים האלה גורמים? וזה שבעיקר ה-8×8 הכבדים, דוחסים את השטח, גורמים לפגיעה בצומח ואפילו בבעלי החיים של המקום, בנוסף לפליטות. למרבה המזל, ישנם יותר ויותר מעגלים המוקדשים במיוחד לאירועים אלו, כדי לא לפגוע באזורי טבע שונים.

סוגי משטחים

לאס מעגלים לרכבי שטח או לשטחהם מגוונים מאוד מבחינת מאפיינים. עבור שיטות פנאי בשטח, כגון ניסוי משאיות 8×8, יש לנו תרחישים כגון:

  • ل לחבוט בדיונות, אשר מבוצעים על ידי מדבריות עם דיונות חול. שם, המשאיות, או כל סוג של רכב, יתמודדו עם דיונות תלולות, הן עולות, הן לפסגה והן למטה. המטרה היא להתמודד איתם בצורה נכונה, מבלי להיתקע או להתהפך. בדרך כלל, עבור סוג זה של אירוע, הלחץ מוסר מהצמיגים, כך שהם מתרוקנים יותר ומגדילים את טביעת הרגל של הצמיג, משיגים אחיזה על ידי הפחתת הלחץ על הקרקע. בנוסף, לרוב משתמשים בחישוקי חרוז לאירועים אלו, המאפשרים ירידה משמעותית בלחץ הצמיג מבלי לסכן את הפרדת הצמיג מהחישוק.
  • מירוצים פנימה אזורים סלעייםבנוסף למשטחים מדבריים עם דיונות, נוכל לראות גם מרוצי שטח בנופים סלעיים, הרים ואזורים אחרים עם סלעים גדולים להתגבר עליהם. במקרה זה אין צורך להוריד את לחץ הצמיגים באשר לחול, אלא יש צורך בשלדה איתנה בשל הכוחות להם הוא נתון.
  • גם בשביל בוצה ובוץ אפשר להסתובב עם רכבי שטח. המשטחים במקרים אלו הם בדרך כלל חרסיתיים, לחים או עם מים עומדים. במקרה זה, סוגים מיוחדים של צמיגים משמשים לפעילות זו, מוכנים לבוץ. שיטות אלה נקראות גם בוץ או סתימת בוץ. המשטחים יכולים להיות גם שטוחים וגם משופעים, כדי לספק קושי גדול יותר.
  • El זחילת סלעים זוהי עוד אחת מהטכניקות המשמשות, בדומה לזו של האזורים הסלעיים, אך היא עוסקת בהימנעות ממכשולים סלעיים. לשם כך, הרכבים עוברים שינויים במתלים בעלי מפרק גדול של הציר ושינויים בתיבת ההילוכים והדיפרנציאל כדי להתגבר על מכשולים אלו במהירות נמוכה.

בהזדמנויות רבות, המעגלים לתחרויות שטח מעורבים, ובדרך כלל כוללים מספר אזורים עם תנאים שונים מאלה שתוארו לעיל. כמו כן, לא תמיד מדובר על מי ראשון או מי מסיים את הקורס מהר יותר, אלא גם על המיומנות של הטייס להימנע ממכשולים.

נסיון משאיות 8×8

נסיון משאית 8x8

ل משאיות עם הנעה שמונה גלגלים בשימוש ב-8×8 Truck Trial מחוץ לכבישים, הנקראים גם 8WD, הם כלי רכב כבדים מיוחדים מאוד, בעלי תצורת תיבת הילוכים המאפשרת להניע שמונה גלגלים, כלומר מקבלים כוח מהמנוע.

בעוד שתצורות 4×4 שימשו עבור כלי רכב קלים יותר, כגון מכוניות או רכבי שטח, תיבות הילוכים 8×8 תוכננו במיוחד לכלי רכב כבדים, כמו משאיות משוריינות, חלק מהמשאיות המשמשות במשימות כמו הובלת בולי עץ מתעשיית העץ, רכבי חילוץ וגם רכבים צבאיים. מסיבה זו, אנו רואים לעתים קרובות דוגמניות צבאיות מתחרות בתחרויות אלו.

לרכבים הללו יש, כפי שאמרנו, שמונה גלגלים, עם שני סרנים קדמיים ושני סרנים אחוריים. בנוסף, באופן כללי הכתובת ניתן ליישם אותו על שני הצירים המתקדמים ביותר, למרות שבדרך כלל יש היגוי רק בשניים מלפנים, ויש אפילו מקרים שבהם ההיגוי מוחלט. במילים אחרות, יש להם לא רק אחיזה, אלא גם היגוי, המאפשרים תמרונים זריזים יותר ושיפור הניידות.

מצד שני, חשוב לציין שבדרך כלל יש לצירים השעיה עצמאית, כדי להתגבר על המכשולים השונים בצורה יעילה יותר מאשר אם הם היו מאוחדים אותו לכל הציר.

כמובן שגם לרכבים האלה יש מרכיבי אבטחה במקרה שהם יתהפכו, מכיוון שהם כל כך כבדים, התא עלול להימחץ. לשם כך, משתמשים בכלובי צינור חיזוק מתכת. ניתן לראות זאת גם במקרים מסוימים עומסים או נטלים באזור האחורי כדי לגרום לצמיגים להפעיל לחץ רב יותר על הקרקע והאחיזה גדולה יותר.

לדוגמה

לבסוף, הנה סרטון של דוגמה של 8×8 Truck Trial בשטח כדי שתוכלו לראות על מה התחרות הזו. מצד שני, אני גם מראה לך את השני הזה במים, כדי שתוכל לראות יותר מגוון:

אני מקווה שאתה אוהב את זה! ומעל לכל, שעם סדרת הכתבות הזו על תחרויות לא כל כך נפוצות אתה מגלה עולמות חדשים של ספורט מוטורי...


דרג את המכונית שלך בחינם תוך דקה אחת ➜

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.