באולם של ניו דלהי הציגה מרוטי סוזוקי, החברה הבת ההודית של המותג, רכב שטח קומפקטי מעניין. זה בערך סוזוקי ויטארה בריז, שלמרות שמו, אין לו שום קשר ל- סוזוקי ויטארה מה שניסינו Actualidad Motor. מדובר ברכב שטח מסוג B שאורכו 4 מטרים, רוחבו 1,79 מטרים וגובהו 1,64 מטרים. הוא, אם כן, קצר ב-18 סנטימטרים מה-Vitara הרגיל.
מה שאין להכחיש הוא הדמיון האסתטי בין שני רכבי השטח. סוזוקי ויטארה ברזה תומכת בתכונות העיצוב המוצלחות של אחיו הגדול, ומשיגה מראה ספורטיבי אך חזק. הוא זמין עם תשעה צבעי גוף ויש לו גם סדרה של חבילות התאמה אישית שיאפשר לכם להבדיל בין התנועה הצפופה של ערים הודיות. חישוקי הסגסוגת הם בגודל 16 אינץ'.
סוזוקי ויטארה ברזה יהיה דגם בלעדי להודו, מיוצרת מקומית בגורגאון. הוא לא יגיע לשווקים אחרים מכיוון שהוא לא תוכנן מתוך מחשבה על ייצוא. למעשה, למרות שהוא עשוי לכלול אלמנטים כמו בקרת שיוט, בקרת אקלים, מצלמת חניה אחורית או ציוד מולטימדיה עם אפשרויות קישוריות שונות, הוא כולל רק כרית אוויר לנהג סידורי. צפוי היקף מכירות של 120.000 יחידות בשנה.
המכניקה מסופקת על ידי פיאט והמנוע שלה 1.3 דיזל עם 90 כוחות סוס של כוח ומומנט מרבי של 200 ננומטר ב-1.750 סיבובים. הוא יהיה זמין רק בתצורת הנעה דו-גלגלית עם הנעה קדמית ומשויכת לתיבת חמישה הילוכים ידנית. גרסה עם מנוע בנזין תשווק גם בהמשך.
מקור - סוזוקי
זה ויטרה עם שם אחר go יצירת תפוחי אדמה סוזוקי גו מהנדסים
שלום Joaquin Sánchez Salvador למרות שהוא עשוי להיראות דומה מבחינה אסתטית, זהו דגם שונה לחלוטין. הוא קצר ב-18 סנטימטרים ומשתמש במנועים שאינם זמינים בויאטרה.
תודה על ההבהרה, אבל המהנדסים לא פשטו רגל, חוץ מזה אף פעם, נראה לי שהוא מקדים את המתחרים בשנות אור