להעלות, מאפס, א חתימת ספורט בגזרת פרימיום זוהי משימה מרתיעה עבור כל יצרן רכב. אבל לעשות את זה כשהמותג "מת" כבר כמה עשורים זה אפילו יותר מסובך. במיוחד שהמעריצים שחלמו על זה מזדקנים וכבר לא מעוניינים לקבל יחידה חדשה. זהו המקרה של אלפיין, המשרד המיתולוגי ש רנו רוצה לעבור מקום לפני כן.
המאמצים שהקבוצה הצרפתית מבצעת כדי שהציבור יכיר את האלפין החדש חשובים. עד כדי כך ש הם שינו את השם של צוות הפורמולה 1 שלהם ואת התדמית הארגונית שלהם. לשם כך השאירו את ערכת הצבעים הצהובים והשחורים שבהם השתמשו בשנים האחרונות לכחול האלפיני. כעת, הם הולכים צעד אחד קדימה ויוצרים את Alpine A110 Trackside, דגם מיוחד שיגרום לך לחלום להיות טייס בקטגוריית הפרמייר.
יש רק שתי יחידות של Alpine A110 Trackside: אחת לאלונסו ואחת לאוקון
El Alpine A110 Trackside מבוסס על ה גרסה A110S. כדי לנוע, הוא משתמש בבלוק מוגדש טורבו עם 4 צילינדרים בקו ו-1.8 ליטר המציע הספק של 214 קילוואט (291 כ"ס) ומומנט מרבי של 320 ננומטר. הודות לפוטנציאל הזה ולמשקל נוצה של 1.114 קילו, הוא מציע ביצועים עוצרי לב. לפי החברה הצרפתית, הוא עובר מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 4,4 שניות בלבד ומגיע למהירות מרבית של 260 קילומטר לשעה.
לגבי אסתטיקה, ה-Alpine A110 Trackside כולל חליפה תפורה במיוחד. רואים את זה בעיטור שצוות העיצוב בחר. מהמכסה מנוע לגג ומאחור, וכמו ה-A521, ה-A110 Trackside כולל את צבעי המירוצים ההיסטוריים של אלפיין: כחול, לבן ואדום, שם נרדף למורשת המירוצים של המותג. בנוסף, הוא מוסיף את צבעי דגל צרפת ובריטניה.
עם זאת, אם אתה אוהב את ההצעה שחברת הספורט רנו מציגה, אנו מצטערים למסור לך חדשות רעות. מה-Alpine A110 Trackside יהיו רק שתי יחידות. אחד יהיה עבור הטייס פרננדו אלונסו ואחד אסטבן אוקון. הסיבה שלו להיותו פשוטה, אם כי חיונית לעתיד הבית הצרפתי. הם יהיו הדוגמניות איתם הם עוברים מדי יום ב גרנד פרי אירופי. חבל, כי היינו רוצים שיהיה לנו אחד במוסך שלנו.
מקור - אלפיני
