סימולטור, ארקייד, SimCade...כרגע שלושת המונחים האלה הם אלה שמגדירים את הקטע שאליו מכוונים משחקי נהיגה. דוגמה ברורה לארקייד תהיה, למשל, Mario Kart. מצד שני, הסימולטור פר אקסלנס של היום יהיה Assetto Corsa, ובסימקאדים... הדברים לא כל כך ברורים. בואו נדבר על Gran Turismo Sport.
כנראה שכולכם שיחקת במשחק נהיגה. עוברים על מריו קארט המיתולוגי, שהיה מבשר משחקי מכוניות הארקייד, לסימולטור התחרות הטהור ביותר, אני בטוח שחלק מהם נפלו לידיים שלכם, וזה בגלל שלמרות שז'אנר הנהיגה לא נמכר כמו אחרים בתעשיית משחקי הווידאו, זה מאוד נוכח.
הקו הדק שמפריד בין סימקאדים לסימולטורים
למעשה הקו שמפריד בין סימולטור מירוץ כמו iRacing, Automobilista או Assetto Corsa ל-simcade כמו Project CARS 2, DriveClub או Gran Turismo Sport הוא בסדר מאוד, ויש נטייה לבלבל איזה משחק שייך לאיזה סגמנט. זה נורמלי, שכן ההבדל טמון בעיקר בפיזיקה.
ל-Assetto Corsa יש מספר רב של מכוניות ומסלולים, רבים מהם עוקב אפילו סריקת לייזר להיות נאמנה לחיים ככל האפשר, וחווית הנהיגה שלך עשויה להיות המציאותית ביותר יחד עם iRacing. משחק Simcade לאחר בילוי שעות בסימולטור יכול להפוך לחוויה הרבה יותר רגועה, מכיוון שהם מתגלים כשני משחקים שונים לחלוטין.
לא. אני בכלל לא אומר שהשליטה במכוניות של Project CARS 2 או Gran Turismo Sport היא קלה יותר מאשר Assetto Corsa, אבל זה נמצא בתואר האיטלקי, כמו גם ב-Automobilista ו-iRacing, שם שחקן יכול לחוות את התחושה של נהיגה ברכב בצורה שלמה יותר, כל עוד אנחנו משתמשים בהגה בשביל זה, כמובן.
לא. אני לא אומר שגם סימקאדים הם משחקים גרועים, מכיוון שהם כנראה הכי מהנים בז'אנר. בדרך כלל הם מציעים א מגוון ענק של כלי רכב ומסלולים כאחד, וההתנהגות של המכוניות נחמדה ליהנות מזמן של בידור.
Gran Turismo Sport, דחיפה לנהיגה בספורט אלקטרוני
ל-Gran Turismo Sport יש 162 מכוניות ו-17 מסלולים, שיכול להיות עד 40 הודות לווריאציות. הנתונים האלה לא מרהיבים בכלל, ואני מאוד חושש שהם יכללו יותר תוכן הודות ל-DLC, כלומר תוכן להורדה שמשתמשים יוכלו לקבל לאחר שיעברו את הקופה, דבר שכבר עבר תקן ב- הקטע וזה לא זה משאיר את המפתחים במקום טוב. אמנם המשיכה של הסאגה היפנית אינה טמונה במעגלים האמיתיים, אבל בנפלאות שפוליפוני דיגיטל מבצעת עם רצועות מומצאות, כמו Dragon Trail או Lago Maggiore.
המשחק האחרון בסאגה האגדית ממקד את כל תשומת הלב שלו בתחרות מקוונת, מציע מרוצים שבועיים ויומיים, חלקם אפילו נתמכים על ידי ה-FIA. בקיצור, בקרוב מאוד נראה את Gran Turismo Sport ב-e-Sports. ולמה זה נועד, אתם יכולים לשאול. להרחיב את צוות השחקנים המקצועיים המוקדשים למשחקי נהיגה. סוני הצליחה היטב בכך שהתמקדה ב-Gran Turismo ברשת, מכיוון שכרגע iRacing הוא מלך התחרות, ולקונסולות אין משחק שבאמת מעודד שחקנים לקחת את המסלול האלקטרוני ב-e-Sports בפלטפורמה מסוג זה.
לגרסה של Assetto Corsa בקונסולות אין מספיק לוגיסטיקה כדי לספק למשתמשים שלה טורנירים ותחרויות, וייתכן ש-Project CARS עדיין חסרה קצת פופולריות, כך שזו ההזדמנות של Gran Turismo לנצל הבאת e-Sports למשחקי נהיגה בקונסולות בצורה רצינית, כפי שניתן לראות ב-iRacing.
למרות זאת, אני לא רוצה לצפות אירועים, מכיוון שגראן טוריסמו ספורט היום אינו מוצר עגול, עדיין צריך ללטש כמה פרטים כמו המבחנים היומיים, שכן יש מקרים שבהם מערך המירוצים אינו בא בחשבון לחלוטין -ביום ההשקה התחרו מכוניות GT3 בסגלגל-, או המקוון, שבו ההתנגשויות מושבתות והוא אינו מציע תחושה מציאותית לחלוטין. מצד שני, הצורך לצפות בשני סרטונים כדי להיות מסוגל להתחרות או במערכת הכרטיסים הם שני יישומים מצוינים שיהפכו את מצב מרובי המשתתפים לנעים אפילו יותר.