סקודה משיגה א ידוע לשמצה גדולה בשוק האירופי. בין הדגמים שלה, סקודה אוקטביה בולטת מעל לכל, אם כי סקודה קודיאק החדשה שתגיע לסוכנויות בקרוב גם היא זה יהיה כרטיס טוב להשתלב בגזרת ה-SUV. האוקטביה זמינה בגרסת ספורט, המפורסמת סקודה אוקטביה RS כמה תוצאות טובות הוא נותן למותג. המותג הצ'כי רוצה לנצל את המשיכה של ראשי תיבות הספורט הללו, וזהו זה עתה אישר את סקודה קודיאק RS.
מכיוון שסקודה אישרה את הגעתו של רכב השטח החדש, היה זה בלתי נמנע שכולנו חשבנו על א גרסה ספורטיבית עם שם המשפחה RS. EVO שוחח במהלך הצגת סקודה אוקטביה RS החדשה עם ראש המחקר והפיתוח של החברה, כריסטיאן סטרוב, שאישר את הגעתה הקרובה של סקודה קודיאק RS ולמרבה הצער, גם הכריז כי ראשי התיבות RS יישארו בשני הדגמים הללו, והבהיר כי לעת עתה לא נראה סופרב RS, סקודה סיטיגו RS או סקודה פאביה RS חדשה.
התמקדות בסקודה קודיאק, דגם מרכב השטח הצ'כי יכול להכיל עד שבעה דיירים בפנים, בהיותו דגם ראוי למגורים שהמוקד העיקרי שלו הוא נוחות נסיעה ומרווח. זה לא רכב ספורטיבי בכלל, ביתר שאת אם ניקח בחשבון שהמנוע החזק ביותר שלו הוא 2.0 TDi עם 190 כ"ס. רבים מאיתנו חשבו שגרסת ה-RS שלה יכולה לקבל את ה-2.0 כ"ס 300 טורבו בנזין שסיאט לאון קופרה החדשה תרכיב או שפולקסווגן גולף R כבר משתמשת בו. חלמנו יותר מדי.
לפי החשבון EVO במאמר שלו, סקודה קודיאק RS תשתמש בחומר הנעה 2.0 TDI כפול מגדש טורבו המפיק 240 כ"ס ו-500 ננומטר; מנוע שמוכר כבר כמה חודשים בקבוצת פולקסווגן. למרות שזה לא הולך להיות דגם קיצוני, המכונאי הזה יוכל לנוע די בחופשיות לגרסת הספורט של רכב השטח הצ'כי, להיות מסוגל להאיץ מ-0 ל-100 תוך כ-6,5 שניות.
מקור - EVO