זה היה לפני כמה ימים שהכרנו לך את Ars Design Project Panther. עם הדגם הזה, סטודיו העיצוב האיטלקי חלק מחווה לבבית ל- דה טומאסו פנטרה משנות ה-70 של המאה הקודמת. על כל פנים, דני בהאר, מנכ"ל המותג, רוצה להגדיל את ההיצע שלו ולשם כך תהיה גרסה מיוחדת בדרך. איך זה יכול להיות אחרת, יהיה חסר לו גג ולכן, נעמוד מול הגרסה עכביש.
איש העסקים השוויצרי השנוי במחלוקת, לשעבר מנכ"ל לוטוס, אישר את הגעת הגרסה הזו בראיון לטופ גיר. לדבריו, הפקת ה פרויקט פנתר מוערך ב 70 unidades לתקופה של 5 שנים. חלק מהם יהיה בגרסה עכביש, לפיכך, מאשר את הגעתה של גרסה זו. לכן, היחידות הראשונות כבר יהיו מוכנות להגיע לבעלים הראשונים, עובדה שתתקיים בין אפריל למאי.
גרסת הספיידר תגיע לפני 2020
הבעיה היא שאנחנו עדיין לא יודעים מה תכנית של גרסת הפנתר הבאה. לדברי בהאר, ה פרויקט פנתר עכביש זה ייחשף לפני סוף השנה. ככל הנראה ההצגה הרשמית תתקיים כמה חודשים לאחר מסירת היחידות הראשונות. בגלל זה, אני יכול ללכת פבל ביץ ' או תאריך שבו קונים פוטנציאליים ועשירים נפגשים.
הרעיון שהם רודפים אחרי זה הכניסה שלהם ייצור להתבצע ב 2020. יתר על כן, וכמו עם הוריקן למבורגיני, חשבו גם ליצור גרסת Performante המיועדת למעגלים. גרסה זו עדיין תהיה באוויר, שכן בהאר לא ירצה רכב מהיר מדי, אלא כזה שמתמקד ב- הנאה מנהיגה.
לכן, אם זה היה מציאות, זה לא יכול להיות מהיר יותר או קיצוני יותר מאשר הופעת הוראקן. נצטרך להיות קשובים לחדשות אפשריות, כי ארס עיצוב מגבשת את דרכה. נהיה סבלניים, כי שמירה על העיצוב שנראה בפנתר עלולה להפוך להצלחה מכירות מוגבלת. נקווה שעכשיו דני בהאר מתמקד ואותו דבר לא יקרה עם לוטוס.
מקור - טופ גיר
