שבוע שעבר, נשיא הממשלה, פדרו סאנצ'ס, ומנכ"ל פולקסווגן הקבוצה, אוליבר בלום, קיימה פגישה במדריד לדבר על תפקידה של ארצנו בתחום הרכב במהלך העשור שיבוא. שני הבוסים שיתפו את נקודות המבט והדאגות שלהם לגבי תוכנית השקעות ציבורית-פרטית אשר, כפי שמבטיחה ההנהלה הלאומית, תסייע למספר טריטוריות ספרדיות להפוך לא התייחסות תעשייתית בניידות חשמלית בקנה מידה יבשתי ועולמי.
במהלך ההתכנסות, בה ה מנכ"ל סיאט SA, וויין גריפית'סכמו גם שר התעשייה, המסחר והתיירות, רייס מרוטו, טופלו בעניין מיוחד פרטים על תוכנית "עתיד: קדימה מהיר" שמקדמת פולקסווגן. פרויקט ההשקעה האמור, מבוסס על יצירת מודלים ותשתיות אסטרטגיות המבטיחים את מנהיגותו בטווח הבינוני, מסופק 10.000 מ'.
הרב-לאומי הגרמני יספק את הסכום הגדול הזה של כסף דרך חלק מהחברות שלה, כמו PowerCo או שלה מושב, ובסך הכל 49 שותפים. הפעולות המתבצעות בספרד יזכו לתמיכה רחבה על ידי ה סובסידיות מ-PERTE VEC (פרויקטים אסטרטגיים להתאוששות ולטרנספורמציה כלכלית של הרכב החשמלי והמקושר) אשר, בתורם, מספקים את אמצעי הסיוע של תוכנית ההבראה, הטרנספורמציה והחוסן (כספי ציבור).
לאחר פגישתם הקצרה, בלום העריכה באופן חיובי את המחויבות של הממשלה המרכזית, כמו גם אלה האזוריות של קטלוניה, ולנסיה ונבארה (כאשר לפולקסווגן יש או יהיו אינטרסים כלכליים חשובים), עם תעשיית הרכב. באותו אופן, הוא גם הדגיש את הצורך לעבוד יד ביד עם ארגונים אלה ביישום הרכב החשמלי וב- פיתוח רשת טעינה מספיק כדי לענות על הצרכים של המשתמשים שלה.
"אנחנו מוכנים לזה להפוך את ספרד ל"רכזת" אירופית לניידות חשמלית. תוכנית ההשקעות שלנו תייצר א צמיחה בת-קיימא כאן. לפי ההערכות שלנו, זה יתרום להפחית את פליטת CO2 ב-2 מיליון טון בשנה כבר להגביר את כלכלת המדינה ביותר מ-21.000 מיליון יורו. בנוסף, נתרום ליצירה והבטחה יותר מ-145.000 משרות עם השפעה חיובית של יותר מ-2.400 מיליון יורו במסים ודמי ביטוח לאומי", הכריז המנכ"ל.
בלומה גם ביקשה במפורש את סאנצ'ז מדיניות רופסת, מאוזנת ותחרותית יותר ביחס לתקנות הפליטות החדשות, הן ברמת המדינה והן ברמה הקהילתית (אירופאית). הוא גם לא שכח להזכיר את העניין שלו ביבשת הישנה להמשיך בקו שלה להישאר עצמאי בענייני אנרגיה ולהשיג אוטונומיה עם אספקת רכיבים ספציפיים מסוימים כמו שבבים.
מקור - מושב