El פולקסווגן גולף 2024 זה עתה הוצג. כפי שכבר ציפינו לפני שבועות, זה לא דור חדש, אלא א עדכון באמצע החיים עבור הקומפקט האגדתי המותג הגרמני, שצבר כבר 50 שנה, 8 דורות שונים ויותר מ-37 מיליון יחידות שנמכרו ברחבי העולם.
שינויים ב גולף חדשה הם מתמקדים בעיקר בנגיעות אסתטיות לכל הגרסאות, כולל ה-GTI וה-GTE, טווח מכני משופר ועדכון עמוק של מערכת המולטימדיה והבקרות העיקריות של הרכב. בוא נבדוק את זה בזהירות.
נגיעות אסתטיות קלות, ועכשיו עם לוגו מואר
כצפוי, השינויים החזותיים בחוץ אינם עצומים. בין היתר כי, כמקובל ברוב המותגים הגרמניים, ועוד יותר כאשר מדובר בא מהפך"אם משהו עובד, אל תשנה אותו".
בכל מקרה, אנו יכולים לראות פגושים מתוקנים ובנוסף, א תאורה חדשה לגריל הקדמי, כולל גם לוגו מואר חדש, שהוא חידוש עבור הפירמה הגרמנית. הם לא חסרים שינויים בסגנונות גלגלים ובפלטת הצבעים.
כרגע, פולקסווגן הראתה את גרסאות קונבנציונליות והספורט GTI ו-GTE. הם גם זכו לשינויים אסתטיים קלים, תוך שמירה על הפרטים האדומים במקרה של ה-GTI וכוללים עיצוב חדש של גלגלים דו-גווניים, שלמען האמת, מזכיר לי הרבה את אלה שבהם השתמש אלפא רומיאו.
פתרון שגיאות קודמות בפנים
בתוך פולקסווגן גולף 2024 יש שני מאפיינים חדשים וחשובים, ושניהם קשורים ל- טכנולוגיה. הדבר הראשון שיש לציין זה הם הסירו את כפתורי המגע בגלגל ההגה, משהו שיכולנו לראות בעבר ושלא היה נוח או אינטואיטיבי. בנוסף, קל היה ללחוץ בטעות תוך כדי תמרון.
החידוש השני הוא השינוי ב- מערכת מולטימדיה, שגדלה עד 12,9 אינץ' (10,4 באפשרויות הגישה), וזה משפר את פעולתו ונזילותו לפי המותג. למרבה הצער, עדיין יש לו יותר מדי בקרות מגע לפונקציות רבות, בין היתר, שליטה בבקרת האקלים, דבר שלא נראה לנו מתאים.
מצד שני, וכפי שפולקסווגן כבר התקדמה לפני כמה ימים, הרסטיילינג הזה יכלול את ChatGPT של בינה מלאכותית, נוסעים יכולים ליצור אינטראקציה עם טכנולוגיה זו לדרישותיהם ולשאילתותיהם.
טווח מכאני של פולקסווגן גולף 8.5
עוברים לסעיף בנושא מנועים, גרסת 2024 זו כוללת מכניקת דיזל ובנזין קונבנציונלית, מיקרו-היברידיות בנזין והיברידיות פלאג-אין.
En דִיזֶל בלוק ה-2.0 TDI ימשיך להיות נוכח, עם הספקים של 115 ו-150 HP. הגרסאות המסורתיות של בנזין ישתמש במנוע 1.5 TSI עם הספקים של 115 ו-150 כ"ס, שתי האפשרויות זמינות גם עם מערכת מיקרוהיברידית כאשר מצויד בתמסורת DSG.
בינתיים, הספורט פולקסווגן גולף GTI מגדיל את הביצועים של ה-2.0 TSI הידוע עד 265 קורות חיים.
לבסוף אנו מוצאים את שתי הגרסאות ההיברידיות פלאג-אין. זה המכונה eHybrid מפתחת 204 HP, בעוד ה גולף GTE ההספק שלו עולה ל-272 HP. במקרה הזה, הסוללה השתפרה וגדלה, עם עוצמת טעינה מהירה של עד 50 קילוואט וקיבולת כוללת של 19,7 קילוואט המאפשרים לגולף הפלאג-אין לנסוע כ-100 קילומטרים במצב אפס פליטות.
גלריה פולקסווגן גולף 2024
מקור - פולקסווגן
