הקבוצה פולקסווגן נמצאת בהרחבה מלאה מתוכניותיה לחשמל את מגוון הדגמים שלה. הדיזלגייט הותיר את תדמית הקבוצה נגעה מאוד בפני לקוחותיה ועם התנועה הזו לקראת חשמול הם מקווים לשפר אותו באופן משמעותי. לשם כך פועלים המותגים השונים של הקבוצה, עם פולקסווגן ואאודי בראשם, כדי שתוך כמה שנים תוכל להגיע לשוק המכונית החשמלית הראשונה של הקונסורציום.
כדי להפוך את העבודה הזו לגלויה פולקסווגן הציגה מושג, ה-Budd-e, שאיתו היו קרובים באופן מסוכן לזה של התעשיינים. הקונספט המדובר הזכיר מאוד את הבולי לפני מספר שנים אך הגעתו לשוק נשללה בהתחלה. עם זאת, במהלך הזמן הזה דברים השתנו והנהלת הקונסורציום הגרמני נתנה את האישור כדי שהדגם הזה יגיע לשוק.
לפי המידע שמסר המותג, הטנדר החדש הזה ייצא לשוק בדמות מיניוואן בעל קיבולת פנימית של עד שבעה נוסעים. הצמח שלך יתבסס על הפלטפורמה המודולרית החדשה לרכבים חשמליים של המותג, ה ערכת כונן חשמלי מודולרי (MEB). טנדר זה יהיה הדגם החשמלי המלא השני שיושק על ידי המותג על בסיס זה, הראשון יהיה ה-ID הקומפקטי שכבר קידם עם אותו קונספט לפני מספר חודשים.
פלטפורמת ערכת הנעה חשמלית מודולרית (MEB) של פולקסווגן יש ערכת סוללות ליתיום יון נוזל מקורר. המיקום שלך בתוכה באזור המרכז, מה שהופך את מרכז הכובד וחלוקת המשקל לטובה מאוד. בנוסף, להיות בעמדה זו החלל שנותר פנוי ב תא הנוסעים הוא אחד המרווחים בסגמנט של רכבים קומפקטיים.
MPV חדש זה יכלול את אותה מערכת הנעה כמו המזהה הקומפקטית. יהיה לו מנוע חשמלי עם 163 כ"ס הספק (122 קילוואט). וטווח של בין 400 ל-600 קילומטרים בין מילוי חוזר. בנוסף, כשיא, הוא יוכל לשלב מערכת נהיגה אוטונומית ועוזרי סיוע לנהיגה העדכניים ביותר העומדים לרשות קבוצת פולקסווגן.
מקור – פולקסווגן