La חידוש פורד ריינג'ר ופולקסווגן אמארוק הולך ומתקרב להיות מציאות. כפי שכולכם יודעים, החברה האמריקאית תיקח אחריות על ביצוע שני הפרויקטים. זה כך מכוח הסכם שיתוף פעולה מי חתם עם קבוצת פולקסווגן לפני כמעט שנתיים. בתקופה זו, רבות ומגוונות היו השמועות שהגיעו אלינו, אחת הנפוצות היא המקום בו ייוצר.
הסיבה קשורה ל שילוב האמארוק במבנה היצרני של פורד. במיוחד בשל הגידול בכושר הייצור, שכן בנוסף לייצור הריינג'ר הוא צריך לספק את הביקוש לטנדר הגרמני. לכן, האחראים על הסגלגל הכחול מבצעים סדרה של השקעות כדי להתאים את מרכזי הייצור שלהם. ועכשיו הגיע תורם של האיסוף הזה, לבחור מאיפה הם יבואו.
פורד בחרה בסילברטון, דרום אפריקה, להרכיב את הריינג'ר והאמארוק
כפי שהודיעה פורד, המרכז ממנו חלק גדול מה ריינג'ר ואמארוק חדשים יהיה זה שהם ממוקמים בו סילברטון. לאלו מכם שלא יודעים היכן הוא נמצא, נספר לכם שהוא נמצא בדרום אפריקה והוא אחד הגדולים והחשובים ברשת היצרנית שלה. מסיבה זו הם הכריזו על א השקעה של 1.050 מיליארד דולר כדי להגדיל את הקיבולת המותקנת שלו. עכשיו זה יעבור מ-168 אלף יחידות ל-200 אלף.
דיאן קרייג, נשיאת קבוצת השווקים הבינלאומיים של פורד הצהירה כי...
«השקעה זו תמדרדר את הפעילות שלנו בדרום אפריקה, לעזור להם לשחק תפקיד גדול יותר בשינוי פעילות הרכב העולמית שלנו, כמו גם הברית האסטרטגית שלנו עם פולקסווגן» […]ריינג'ר הוא אחד מכלי הרכב העולמיים הגבוהים והמוצלחים ביותר שלנו. השקעה זו תצייד את הצוות שלנו בכלים ובמתקנים לספק את הריינג'ר הגדול ביותר אי פעם, במספרים גדולים יותר ובאיכות מעולה".
בהתחשב בגידול בייצור, גם מספר העובדים יגדל. לפי פורד, הם יעסיקו 1.200 עובדים חדשים שיעלו על 5 עובדים. בעקיפין, הנפח יהיה גדול יותר, שכן הוא יעזור להגדיל 10 משרות חדשות ברשת הספקים המקומיים איתם עובדת החברה האמריקאית. בסך הכל, זה יהיה א כוח עבודה של 60 אלף איש.
ההתחלה של המסע הזה יתקיים בשנה הבאה. בשנת 2022 יתחילו את פס הייצור כך שהייצור של הריינג'ר והאמארוק יתחיל בשנת 2023. ממרכז זה יגיע ליותר מ-100 מדינות שונות, למרות שאנחנו עדיין לא יודעים אם היא תהיה אחראית על אספקת היחידות שמגיעות לספרד ולאירופה. נצטרך לחכות למידע נוסף בנושא.
מקור - מַעבָּרָה
מידע נוסף על דגם זה
- פלאצות 2 - 5
- כוח 170 - 292 כ"ס
- צריכה 8,5 - 13,8 ליטר/100 ק"מ
- הערכה 4,6