El פורד F-150 הוא מלך קטע האיסוף בארצות הברית ובחלק מאמריקה. סיפור ההצלחה שלה נמשך כמה עשורים אחורה, אבל התחרות לא תקל עליה. רק אתמול הציג הסגלגל הכחול את שלו דור חדש אשר, כפי שאמרנו לכם, הם ציפו לפני כמה ימים. כדי לעשות זאת, הם פרסמו הודעה לא ברורה טיזר שבו הם חשפו את אחד הפרטים של העיצוב שלהם: ה תאורת יום על ידי נוריות.
נדבר על הנתונים הטכניים האחרים, כמו גם על האסתטיקה שלהם, לאחר פרסום ערכת העיתונות. עם ה, אנחנו יכולים להסיק מסקנה. פורד F-150 מצטרף לזרם של אם משהו עובד, אל תיגע בו נחנך על ידי פולקסווגן גולף. במקרה זה, האחראים על המודל התמקדו בכל מה שהם יכולים לשפר ופיתחו את מה שהלקוחות שלהם כבר אהבו. י התוצאה נכונה, מאוד מוצלח.
האסתטיקה של פורד F-150 מלווה בקו מתמשך
אם נסתכל בפורד F-150 אנו מוצאים תכונות ידועות כבר. זה לא אומר שכל הפאנלים שמרכיבים את הגוף שלך חדשים במאה אחוז. לכן, השינויים מתמקדים בפרטים קטנים שמביאים רעננות לכלל. אחד הבולטים ביותר הוא ה גריל עבור יכול לאמץ עד אחד עשר עיצובים שונים. גם הקבוצות האופטיות משתנות, עם גודל גדול יותר ותאורת LED חדשה ליום.
גם מכסה המנוע חדש, עם קווים מסומנים ומפוסלים יותר. ככלל, האנכיות של החזית מרשימה, בניגוד לכל פרוטוקול נגד השפעה. אם נפנה למבט הצד, אנו גם מעריכים שינויים. יש לנו דלתות המשלבות קווים שריריים יותר, מתן רוחב ואריזה. לאלו יש להוסיף, בהתאם לגרסה הנבחרת, סוגים שונים של לוחות ריצה, פגושים וחישוקי סגסוגת.
לבסוף נסקור את מאחורך. כדי להישאר כמלך האיסוף אתה חייב להציע משטח עומס גדול באמבטיה שלך. אלמנט זה משתנה בגודלו, מכיוון שהוא תלוי בסוג הגוף הנבחר. למרות זאת, הקווים המעצבים את האזור הזה נשארים כפי שאנו מכירים אותו. צוות העיצוב הגביל את עצמו לכלול קבוצות אור חדשות ולשנות מעט את קווי השער ו פָּגוֹשׁ.
פנים רב תכליתי, באיכות סבירה, מאובזר היטב
גם הפנים של פורד F-150 החדש משתנה, אם כי הוא עוקב אחר אותו דפוס כמו החיצוני. החידוש העיקרי הוא בשילוב, אופציונלי, של חדש אשכול מכשירים דיגיטליים בגודל 12,3 אינץ'. שנית יש לנו א מסך מגע מרכזי לשלוט במערכת המידע והבידור. הוא מגיע ל-12 אינץ', למרות שהוא 8 אינץ' כסטנדרט. בעזרתו תא הנוסעים נראה מודרני וטכנולוגי יותר.
ل בקרות אקלים הם גם חדשים, כמו המסכים כדי לראות את מידע הטמפרטורה. לידם החדש בורר מצבי נהיגה ומערכות משיכה. עם זאת, החידוש הגדול של ה-F-150 הוא באיכות החומרים וההתאמות. לפיכך, עבור מושבים אנו מוצאים עור פרימיום. יש גם תוספות של אלומיניום מוברש או עץ.
למרות שזה אולי לא נראה כך, ה-F-150 2021 משפר את ההקדש שלו ברגע עזרי נהיגה. לפיכך, ההתפתחות האחרונה של המערכת לא תחסר פורד קו-פיילוט 360 2.0 עם פונקציות כמו זיהוי הולכי רגל או סיוע לפני התנגשות. גם מצלמת הראייה האחורית עם סיוע דינמי בהתקפה או פנסים אוטומטיים לא תחסר. המערכת Assist Drive Assist זה יאפשר נהיגה ללא ידיים ברוב ארה"ב.
טכנולוגיית PowerBoost ההיברידית מגיעה לפורד F-150 החדש
לבסוף, עלינו לדבר על הצעה מכנית עבור פורד F-150 2021. כצפוי, והשמועות התעקשו על כך, מגיעה הגרסה המחושמלת הראשונה. זה לא מאה אחוז חשמלי, אבל זה משמש כדי להציג את מערכת הנעה היברידית PowerBoost. לידתו מופקדת על שילוב של בלוק 3.5 ליטר V6 EcoBoost ומגדש טורבו כפול עם מנוע חשמלי בהספק של 35 קילוואט (48 כ"ס) משולב בתיבת ההילוכים.
זה החדש SelectShift 10 מהירויות, מכוון במיוחד לניהול שימוש באנרגיה. לכך, עלינו להוסיף את הסוללה הקטנה של 1,5 קילוואט/שעה שעוזרת לכלל להפחית את הצריכה ולשפר ביצועים בסיבובים נמוכים. כחידוש, מנוע זה כולל את מערכת Pro Power Onboard, מחולל חשמל חיצוני בעל הספק של 2 עד 7,2 קילוואט לשעה.
שאר המנועים שירכיבו את ההצעה עדיין לא ידועים, אם כי גרסאות V6 ו-V8 לא יחסרו. הגעתו לשוק האמריקאי מתוכננת לסתיו הבא, אז זה יהיה אז כשהם יפרסמו את המידע הזה. בינתיים, מפעלי פורד בדירבורן, מישיגן וקנזס סיטי, קלייקומו, מיזורי, ישלמו את שדרוג פס הייצור.
מקור - מַעבָּרָה
