סטלנטיס רוצה להחיות את מגוון הדגמים שלה במרקוסור. לשם כך, היא עומדת לבצע סדרה של השקות שבהן צו יהיה קול השירה. באופן לא מפתיע, המשרד בטורינו שולט באזור זה כבר שנים ומכיר בצורה מושלמת את הטעמים והצרכים של לקוחותיו. יתר על כן, איננו יכולים להתעלם מהעובדה שעם ה מובי, Cronos y ארגון רקמה אותו, והציבה אותם בראש רשימות המכירות של המדינות העיקריות באזור.
אז, לנצל את המשיכה המסחרית של רכב שטחהם לא חשבו פעמיים. במקרה זה, במקום ליצור דגם חדש "לגמרי", הם בחרו להציע גרסה של דגם מוכר. אנחנו מתייחסים ל «פרויקט 363» עליו כבר סיפרנו לכם. עכשיו יש לנו את תמונות ראשונות ונתונים רשמיים, בנוסף למשחק שייתן "חיים" להשקתו המסחרית. אתה חייב שם לאחיו של ה-SUV של ארגו.
פיאט רוצה שתבחרו בין השמות הבאים: Tuo, Domo ו- Pulse...
האסתטיקה של פיאט B-SUV החדש ממש מושכת. צוות העיצוב של המותג בחר בקווים מאוד אקספרסיביים. ניתן לראות זאת בחזית החזקה שלו, עם אופטיקה חדה מאוד לאור יום. הגריל אקספרסיבי יותר מזה של הדגמים במגוון האירופאי שלו, עם לוגו שעומד במרכז הבמה. יתר על כן, וככל שאנו מתקדמים, ה אופטיקה עיקרית הם ברקע, מוכנסים לפגוש.
מצידו, המבט מהצד הוא הפשוט ביותר, אם כי ישנם כמה פרטים שלא נוכל להתעלם מהם. קודם כל ה מרכב צבוע בשני גוונים עם הגנות פלסטיק תחתונות תואמות. בהמשך יש לנו כמה חישוקי סגסוגת בגודל נדיב התואמים בצורה מושלמת את סורגי גג. לבסוף, א עמוד "C" שמתנגן להסרת משקל "חזותי". מבוסס על משחק עם הטון של המרכב והגג.
בסופו של דבר יש את החלק האחורי. זה האזור הכי פחות אקספרסיבי, אם כי מסיבה זו הוא לא לא אטרקטיבי. לשער שנותן גישה לתא המטען יש קווים אופקיים הנותנים רוחב לכלל. לוגו המותג שולט באזור המרכז, ממוקם באותו גובה כמו האופטיקה. בתמונה זה לא מוערך היטב, אבל נראה שיש להם טכנולוגיית LED. מה שברור הוא שהם מחולקים, עם קטע במרכב ועוד אחד בדלת תא המטען.
לגבי הנתונים הטכניים, צו הבטיחה שהוא יושב על פלטפורמת MLA חדשה. זה לא ציין את ההבדלים ביחס ל-MP1 של ה-Argo, אם כי הם יהיו מינימליים. מצד המכניקה נראה שהכל ברור, למרות שהמותג האיטלקי עדיין לא דיבר. המקום שבו הוא התעקש הרבה זה על בחירת שמו, מתן שלוש חלופות אפשריות. כדי "להטביל" אותו לכו למקור והצביעו. זה יתברר בקרוב מאוד...
מקור - צו – פרויקט פיאט 363