מאז שכבר נכחד קבוצת FCA השתלטה גם על קרייזלר גרופ LLC שנפטרה, ירד הרבה גשם. עד כדי כך קרו דברים שלעולם לא חשבנו שנראה. אחד המעניינים ביותר היה השקת חלק מדגמי פיאט בארה"ב. אולי שכחתם את הסיבות ל"מהלך המאסטר" הזה אבל זה היה קשור להתחייבות שהתחייבו האיטלקים להשיק מגוון דגמים עם צריכה ופליטות נמוכות.
La בחירת מועמדים, כצפוי, התרכז סביב פמיליה 500. לפיכך, התועלתני הלך אחריו אחיו המוכר 500L ואת רכב השטח 500X. אנחנו גם לא יכולים להתעלם מכך שה 124 עכביש הוא היה נוכח, למרות שעשה זאת בחסות האלטר אגו הספורטיבי שלו: אבארט. כך או כך, הזמן אילץ אותו לסגת, אם כי כעת נראה שהם רוצים לנסות. והם ינסו את זה עם הגרסאות הכי מעניינות של הדגם הנמכר ביותר...
פיאט 500X יהיה זמין בגרסאות Sport ו-Cabrio Yacht Club Capri...
למרות שזה לא נראה, פיאט 500X זכתה ל"קצת" הצלחה בארצות הברית. מדובר במוצר שבהשוואה לאחיו האירופאי, היה לו מערך שונה. שם זה לא נתפס כמכונית נשים ונובע משיווק של גרסאות גזרה ספורטיבית. ובכן, עם האסטרטגיה הזו ביד, האיטלקים רוצים לחזור על ההצלחה ובנוסף, כהשלמה הם לוקחים את הגרסה השובבה מכולן.
לעודד גם את הלקוחות השובבים והשמחים ביותר ה-500X Yacht Club Capri יהיה זמין. כלומר, המרכב בסגנון קאבריו שהולך בעקבות ה-500C הקטנה ומבוסס על גרסת הספורט. בסך הכל, המגוון של דגם פיאט היחיד בארה"ב יורכב ממנו ארבע רמות גימור: פופ, טרקים, ספורט וטרקינג פלוס. כולם לשלב עם גוונים ומרקמים שונים (בד ועור) עבור הפנים.
האקסקלוסיבי ביותר, כצפוי, יהיה מועדון היאכטות קאפרי. הגוף לבוש עם ה גוון כחול ונציה ניגודי עם מושבי עור שנהב מעוטר בצנרת כחולה ועיטורי עץ. חישוקי הסגסוגת בגודל 18 אינץ' מצידם תואמים את הלוגו המזהה של עמוד "B". בכל המקרים, המנוע הוא טורבו בנזין של 1.3 MultiAir III עם הספק של 180 HP ומומנט של 285 ננומטר.
לניהולו הוא מסתמך על א תיבת ניתוק אוטומטית השולחת כוח לכל ארבעת הגלגלים. לכן, המתיחה היא טוטאלית, אלמנט שבאירופה כמעט ולא מתבקש על ידי הלקוחות. הנתונים שנותרו לראות הם המחיר שלו, אם כי לא ייקח הרבה זמן לדעת אותו.
מקור - צו
