ריינג' רובר איווק חדש מה משתנה ומה משפר?

La איטרציה ראשונה של לנד רובר ריינג' רובר איווק זו הייתה נקודת מפנה לבית האנגלי. המותג מעולם לא חשב שהוא יכול להיות הצלחה במכירות ולא רק זה, שהוא יימכר כל כך טוב. מה גם שמנהלי המוצר של המותג העזו לתת אור ירוק ל- גרסת קאבריו סקרנית שלמרות שלא נחל הצלחה, הדגיש את אופיו הבלעדי. והמורשת הזו עברה בדרך זו או אחרת לפרק הנוכחי של ה-Evoque...

כפי שאתה יודע היטב לנד רובר נמצאת בתהליך של המצאה מחדש. חשמול היא המשימה העיקרית שלה, אבל בדרך היא צריכה לשמור על המוכרים הטובים ביותר שלה כדי להמשיך להרוויח כסף. ו לרענן את ה-Evoque הנוכחי זה צעד שאי אפשר לפספס כי הוא ממשיך למכור ממש טוב למרות שהיריבות שלו חזקות יותר. בעדכון זה, כפי שתראו, הם מתמקדים במה שחשוב כי המוצקות שלו היא מעבר לכל ספק. אל תפספס את זה.

הקו של ריינג' רובר איווק החדש משתנה מעט האם אתה מוצא את השינויים...?

מבחינה אסתטית, הקו של לנד רובר ריינג' רובר איווק המחודש אינו משתנה. אם מסתכלים על הקווים שלו, הם זהים לדגם המוכר לנו, אבל יש כמה אלמנטים עיצוביים בולטים שנותנים לו נופך של רעננות. ראשית כל האופטיקה שלו מקבלת טכנולוגיית Pixel LED בפנים שמחלקים את הפנים שלו לארבעה מודולי LED פיקסל. כל אחד הוא אינדיבידואלי ומקרין אלומות אור שונות בהתאם לשימוש...

הגריל הקדמי הוא עוד אלמנט שמשתנה גם בפנים. הוא כולל תבנית בסגנון רשת המשלבת מלבנים דקים בפנים במקום המשושים הלא סדירים של פעם. הם משלימים את כל השינויים חישוקי סגסוגת חדשים שיכולים להיות עד 21 אינץ'. בנוסף, פלטת הגוונים להלבשת המרכב מורחבת עם תוספות חדשות: Tribeca Blue, Corinthian Bronze ו- Arroios Grey.

בפנים מגיע מסך חדש בעיצוב פשוט יותר ומערכת המידע והבידור Pivi Pro 2...

אם השינויים החיצוניים של ה-Evoque המחודשים הם עדינים מבפנים, קורה יותר מאותו הדבר. כמובן, יש כמה שבולטים באופק כמו מסך מגע מרכזי חדש בגודל 11,4 אינץ'. כעת הוא מעוקל ויושב במצב צף על קונסולה מרכזית המבטלת למעשה את כל הפקדים הפיזיים. לצדו מנוף חדש לתיבת ההילוכים האוטומטית המסייע להציע עיצוב מינימליסטי קיצוני.

זו אולי אחת הנקודות הקריטיות כי עכשיו פונקציות רבות של הרכב הועברו לגלגל ההגה או למסך המגע. במיוחד ניהול בקרת האקלים שכמו ברבות מיריבותיה משולבת במסך המגע. החלק החיובי הוא שה-Evoque עולה על האחרון מערכת מידע בידור Pivi Pro 2 אשר תואם ל-Apple CarPlay ו-Android Auto אלחוטיים וכן ל-Amazon Alexa 10 לשליטה קולית.

מספר המשתתפים גדל עם סוללת מצלמות נדיבה. בנוסף, יש לו מצלמת תלת מימד שמאחדת כוחות עם א מצלמת ראייה יבשתית של ClearSight בתוספת מצלמה אחורית פנימית. בנוסף, כעובדה שיש לקחת בחשבון, לראשונה בתולדותיה ה-Evoque כולל את מערכת טיהור אוויר בתא שמטהר את האוויר שנכנס לתא הנוסעים. לפי לנד רובר הוא אחד המתקדמים בסגמנט שלו.

ההצעה המכנית עוברת מעט שינויים, תוך שמירה על גרסת Plug-In Hybrid...

לבסוף, הגיע הזמן להסתכל על ההצעה המכנית. בחלק הזה גם לנדרובר לא רצתה לתת את החזה מגבילים את עצמם לגרסאות המבוקשות ביותר בשוק. כך, את הטווח פותח מנוע ה-1.5 ליטר בנזין עם שלושה צילינדרים וטורבו המציע כוח של 160 קורות חיים ומעניק חיים ל- גרסה P160. לאזור האמצעי של הטווח יש את 2.0 ליטר בלוק ארבעה צילינדרים וטורבו עם הכלאה קלה ו-200 CV עבור P200.

אותו מנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר מגדיל את כוחו ל 250 כ"ס בגרסת P250. בדיזל יש את בלוק 2.0 ליטר Ingenium שמתפרשת לשתי גרסאות ומלווה תמיד בהכלאה מתונה. פתח את הטווח גרסת D165 המציעה 163 כ"ס של כוח שהופכים ל-204 קורות חיים בעוצמה ביותר. גרסת טווח קרוב PHEV P300e עם בלוק 1.5 טורבו ו-309 CV של כוח עם עד 60 קילומטרים של אוטונומיה.

מתי הלנד רובר ריינג' רובר איווק המחודש ייצא לשוק...?

ההשקה המסחרית של לנד רובר ריינג' רובר איווק החדש באירופה כבר התקיימה. אם אתה רוצה אחד ואתה רוצה להגדיר אותו ניתן לבחור בין רמות הגימור הללו: S, Dynamic SE, Dynamic HSE ואוטוביוגרפיה. אם אתה מעוניין, אתה יכול להיכנס לאתר הרשמי של לנד רובר ספרד כדי להגדיר אותו ולבצע את ההזמנה אם זה משכנע אותך (כאן). דמי הגישה הם 50.900 יורו, נתון שעומד בציפיות ויריביו...

איזו תרופה...

מקור - לנד רובר