הסרט יעלה לבתי הקולנוע הספרדיים ב-8 באוגוסט הבא רובוטריקים 4: עידן ההכחדה. למרות שהטענה העיקרית אינה המכוניות, מאז המסירה הראשונה בשנת 2007, הן מילאו תפקיד מהותי, במיוחד שברולט קמארו שהעניק חיים לדמות של דְבוֹרָה הַמְזַמֶרֶת.
מעטים מהעוקבים של הסאגה לא יכירו את הבומבה העממית, ידידה ללא תנאים של הגיבור, וחלק מרכזי בסרט. אבל הדמות הזו, ולכן, שברולט קמארו שמייצגת אותו, סבלו מא אבולוציה ברורה לאורך ההיסטוריה לא מזיק לזכור צעד אחר צעד.
מהקמארו הקלאסי ועד לקונספט
2007 הביאה אותנו למסך הגדול את פרק ראשון של רובוטריקים, ואיתה הכרנו את הקמארו החביבה מכל אלה שצולמו. המכונית הראשונה של סם ויטוויקי הופיעה לפנינו, א שברולט קמארוס 1977 יד שנייה, שלישית או חמש עשרה. המכונית, כמובן, לא עברה את הרגע הכי טוב שלה.
למרות זאת, הצבע הצהוב שלו והנסיעה הצליעה שלו גרמו לנו לשים לב לאותו דור שני של קמארו, שבאמצע הסרט סובל ממכת שינוי דורי כמו שמעולם לא ראינו. באותה תקופה הקמארו שאנחנו מכירים היום עוד לא יצאו למכירה, אבל אב הטיפוס שלו אכן קיים, בו הוא הופך להיות.
כדי להשתמש בו ולהפוך אותו לתפקוד מלא להקלטה, א שלדת הולדן מונרו שאליו לוחות הגוף של 2006 קמארו קונספט. בתמונה ובדמיון עברנו ממכונית קלאסית לאב טיפוס שעוד לא יצא לרחוב. בתור קוריוז, פורד מוסטנג עכשווי מופיע בתור Decepticon. הִזדַמְנוּת? לא.
מקונספט ועד סטוק קמארו
הסרט השני הופיע ב-2009, עם השם של רובוטריקים: נקמת הנופלים. עד אז הדור החדש של שברולט קמארו כבר הגיע לסוכנויות, וככזה, באמבלבי לבש את הצורה של המודל האמיתי, דומה מאוד לאב הטיפוס הקודם, אבל משחק עם כמה שינויים.
המכונית שמרה על צבעה הצהוב חסין האש, אליו הצטרפו פסים שחורים האופייניים למכוניות ספורט אמריקאיות. גם לא היה חסר מכסה המנוע שונה או פגוש קדמי עם פרטים עדינים. סם ויטוויקי בהחלט נהנה מהמכונית הראשונה שלו כשהגיע לקולג'.
לסרט השלישי, ב-2011, רובוטריקים 3 הצד האפל של הירח, העלילה לקחה נתיב קצת רחוק מראשיתה. עם זאת, באמבלבי נשאר נאמן לשברולט ולקמארו, אבל שינה את ההר שלו לחדש ואכזרי יותר. קמארו SS. כדי להפוך אותו למיוחד יותר, צבעו הצהוב שונה בעדינות, החישוקים הוכהו, המראות נצבעו בשחור ופסי הספורט הורחבו. סאם עדיין ליהק דוגמניות לחברות, אנחנו לא יודעים אם בגלל חייו העמוסים או בגלל המכונית החדשה שלו.
משלוח אחרון עם קמארו מיוחד
Transformers 4: Age of Extinction עומד לצאת לאקרנים בספרד. השיאים שלו בארצות הברית, שם הוא כבר התגלה, מעודדים ביותר, ושהעלילה עשתה נקודה. כל כך נקודה שהגיבור שלנו באמבלבי שינה שוב את הקמארו שלו. המצב לא רע לו.
יוצרי הסרט אולי מצאו שזה חוזר על עצמו מדי להראות תמיד את אותה מכונית, למרות שאף אחד מאיתנו לא דמיין את הרובוט החביב עם תושבת אחרת. מסיבה זו, נעשה שוב שימוש בדור חדש של Camaro עם a סדרות רבות של שינויים לתת לו אוויר רענן ועתידני יותר.
המכונית נראית כעת חזית שונה לחלוטין, עם פגוש בעיצוב חדש אבל, מעל הכל, פנסים דקים יותר עם מגע כחלחל שרואים כל כך הרבה כשמדברים על עתידנות. הסנפירים עוברים גם דרך מתכת וצבע, רחבים בהרבה מהמקוריים, ומדגישים את האחוריים, שמגדירים את ירכיה של מכונית הנוטלת סטרואידים אנבוליים.
מבלי להיכנס לוויכוח על העלילה ומעורבותן של מכוניות בסרט, ברור ששברולט קמארו הפכה ל- סמל שנאים. ראינו גם אבולוציה של Bumblebee, רובוט פגום במקצת המיוצג על ידי מכונית בתמונה ובדמות, שצבר כוח בהדרגה והפך למכונית הספורט החזקה והבריאה שהיא היום.
אני רוצה אחד, לפני שאני עוזב את כדור הארץ הזה אני רוצה לנהוג באחד, קמארו הוא הלב של כל גבר, CAMARO SS, CHEVROLET.
הפתק נקרא "...האבולוציה של Bumblebee" אולם החיפושית של פולקסווגן שהיא המקור של הקומיקס נשמטה, רק אזכור כתרומה לתרבות הפופ הספיק אבל כלום, טוב ששברולט הוא מותג מעולה, בכל מקרה מסכים, אבל ההחמצה אינה ניתנת לסליחה ומעוררת חשד