כפי שכבר הערנו על הזדמנויות ב ActualidadMotor, את תאריך ייצור המכונית ודמי הרישום יכולים להשתנות לא מעט. בדרך כלל, בין מועד בניית הרכב לרישום הראשון, עובר לפחות חודש, אך יש מכוניות שבהן נתון זה יכול להיות גבוה בהרבה.
קל מאוד לנחש את תאריך הייצור של מכונית כשהיא מגיעה לסוכנות. תעודת המשלוח עצמה מכילה את התאריך שבו אותו רכב יצא ממפעל ההרכבה. ברגע שהמכונית מוכנה למסירה ללקוח הסופי מגיעה הבעיה, שכן ניתן רק לנחש בדיקת תאריך הייצור של חלק מהאלמנטים כמו גבישים או חגורות בטיחות.
במכוניות חדשות, לרוב נהיה מעוניינים לדעת את תאריך הייצור מתוך סקרנות בלבד, אך במקרה של רכבים יד שניה, ידיעת תאריך הייצור יכולה להועיל עבור לזהות תאונות אפשריות למי היה המכונית.
בודקים את תאריך חגורות נראה אם הם הוחלפו. אם הם שונים, ייתכן שהמשמעות היא שהמכונית עברה תאונה גדולה והם הוחלפו לאחר הפגיעה. הקריסטלים יציינו גם את תאריך הייצור (של הגביש עצמו).
דע את תאריך הייצור של ירח
לרוב הירחים יש תאריכי ייצור חרוטים, המציין את החודש והשנה. השנה מצוינת במספר בודד, מ-0 עד 9, בעוד שהחודש מצוין במספר מסוים של נקודות בכל צד של המספר. אין דרך להבדיל בין העשורים, אם הזכוכית היא משנות ה-80 או ה-90, ניתן להסיק את זה במהירות על ידי ראייה באיזו מכונית מדובר. בואו נסתכל על דוגמה עם ירח משנת 2005.
ניגודיות נתונים
זה חשוב בקניית רכב משומש בניגוד לתאריכי הירחים. אם נניח את המקרה הספציפי של מכר, אם נסתכל על זכוכית הרבע השמאלית האחורית ועל דלת תא המטען של רנו סניק שלו, נראה שהם מתאריכים שונים משאר המכונית. במקרה הזה זה בגלל שמשאית פגעה במכונית, והיה צריך לתקן אותה, שעברה דרך הספסל. במקרה של המכונית שלי, לחלון הקדמי יש תאריך שונה מכיוון שהיה צריך להחליף אותו לאחר שבירה עקב סתת. הירחים יכולים לתת לנו להתגנב, כדי שנהיה קשובים כי משהו קרה שם.
אפילו בהיותו רכב חדש שווה לבדוק את התאריך, כי ייתכן שכוס נשברה בהובלה או בסוכנות. התאריך יכול גם לעזור לנו לראות אם מכרו לנו רכב מלאי ולא אמרו לנו או שזה באמת רכב שהובא מהמפעל בכוונה. כמובן שעלינו לזכור שהקריסטלים מיוצרים קצת לפני המכונית ושלמכונית לוקח זמן להגיע לידיים שלנו.
עוד מידע - איך לדעת את תאריך ייצור המכונית?