מתחיל הלאה F1 GP של ארצות הברית 2017 עם הופעות של סלבריטאים כדי למשוך יותר ציבור כרגיל באוסטין. הפעם ג'סטין טימברלייק הופיע כדי להגדיל את מכירת הכרטיסים ולעודד אנשים ללכת לאירוע שהתחיל רטוב. הגשם ספוג את המסלול ונאלצו להרכיב את המכוניות על צמיגים רטובים, למרות שהוא התייבש בהדרגה ובסוף כבר היה די יבש. המסלול היה קצת עדין עם הגשם, גרם לפחד מדי פעם, כמו כמה יציאות מהמסלול וסיבובים של מכוניות בעת דריכה על המדרכה.
מי שלא הפריע לו הגשם כבר לואיס המילטון, שמוביל באליפות העולם והפעם הוא שוב היה ראשון באימון חופשי. גם הרד בולס מצליחים מאוד במסלול הזה, אז אולי נראה קרב משולש טוב ביום ראשון, עם מרצדס, פרארי ורד בול שיצטרפו למערכה בשלבים האחרונים של העונה. אגב, כפי שאתם יודעים פרננדו אלונסו חידש עם מקלארן כפי שדיווחנו ב-AM וכך גם מקס ורסטפן עם רד בול כפי שלמדנו היום, והוא עושה את זה עד 2020, לכן זה חוזה רב שנתי, שמפסיק את האיום של עזיבה בחוסר אמינות...
ומאז שדיברתי על פרננדו אלונסו, להגיד שהנה הם היו בטופ 10 אבל האיש מאוביידו בקושי הצליח לרכוב בגלל דליפה הידראולית שהשאירה אותו עצור בחלק ניכר מהתרגול 1. אני מקווה שהאמינות מכבדת אותו מחר בשבת ובמירוץ, מכיוון שזהו מעגל שבו מקלארן יכולה לצבור נקודות עם שתי המכוניות וזה יהיה מצער אם משהו יקרה. למעשה, הם כבר מתחילים רע, לא רק בגלל זה אלא גם בגלל שונדורן יעניש מחר ותתחיל אחורה ביום ראשון עם מנוע SPEC 3.8 מפותח. כמו כן, נענשים כאן ניקו הולקנברג (שכבר יודע שיש לו חבר חדש לקבוצה, קרלוס סיינץ ולקח איתו את הספונסרית אסטרלה גליציה 0,0) וגם הרוקי הארטלי שגם עליו דיברנו בבלוג הזה.
מצד שני, ראינו איך שני חידושים נבדקו מנצלים את האימונים הללו לעונת 2018 הקרובה. אחד מהם הוא מתחם פירלי חדש שהובא לכאן כדי שהקבוצות יוכלו להרכיב ולאסוף מידע. הדבר הנוסף שנבדק הוא הכפפות הביומטריות שגם עליהן דיווחתי כאן לפני כמה זמן ושאותן מקווים לגלגל בעונה הבאה. כפפות מסוג זה יכולות לאסוף מידע על מצבו של המטופל במקרה של תאונות, כך שהרופאים יוכלו לזכור את הסימנים החיוניים שלהם ולדעת אם הם יציבים או לא כאשר החילוץ מסובך על ידי ההילה החדשה.
תוצאות אימון חופשי 1
| עמדה | טייס | ציוד | זמן |
|---|---|---|---|
| 1 | לואיס המילטון | מרצדס | 1'36 "335 |
| 2 | סבסטיאן וטל | פרארי | 1'36 "928 |
| 3 | ולטארי בוטאס | מרצדס | 1'36 "979 |
| 4 | מקס ורסטפן | רד בול | 1'37 "339 |
| 5 | סטופל וונדורן | מקלארן | 1'37 "352 |
| 6 | פליפה מסה | וויליאמס | 1'37 "570 |
| 7 | קימי ראיקונן | פרארי | 1'37 "598 |
| 8 | אסטבן אוקון | כוח הודו | 1'37 "808 |
| 9 | סרג'יו פרז | כוח הודו | 1'37 "861 |
| 10 | קרלוס סיינץ | רנו | 1'38 "093 |
| 11 | קווין מגנוסן | האס | 1'38 "408 |
| 12 | טיול לאנס | וויליאמס | 1'38 "534 |
| 13 | ניקו הולקנברג | רנו | 1'38 "904 |
| 14 | ברנדון הארטלי | טורו רוסו | 1'39 "267 |
| 15 | רומן גרוסיאן | האס | 1'39 "336 |
| 16 | דניאל ריקרדו | רד בול | 1'39 "366 |
| 17 | שון ג'לאאל | טורו רוסו | 1'40 "406 |
| 18 | מרקוס אריקסון | זאובר | 1'40 "448 |
| 19 | צ'רלס לקלר | זאובר | 1'40 "828 |
| 20 | פרננדו אלונסו | מקלארן | - |
תוצאות אימון חופשי 2
| עמדה | טייס | ציוד | זמן |
|---|---|---|---|
| 1 | לואיס המילטון | מרצדס | 1'34 "668 |
| 2 | מקס ורסטפן | רד בול | 1'35 "065 |
| 3 | סבסטיאן וטל | פרארי | 1'35 "192 |
| 4 | ולטארי בוטאס | מרצדס | 1'35 "279 |
| 5 | דניאל ריצ'יארדו | רד בול | 1'35 "463 |
| 6 | קימי Räikkönen | פרארי | 1'35 "514 |
| 7 | פרננדו אלונסו | מקלארן | 1'36 "304 |
| 8 | פליפה מסה | וויליאמס | 1'36 "460 |
| 9 | סרג'יו פרז | כוח הודו | 1'36 "481 |
| 10 | אסטבן אוקון | כוח הודו | 1'36 "490 |
| 11 | קרלוס סיינץ | רנו | 1'36 "529 |
| 12 | ניקו הולקנברג | רנו | 1'36 "534 |
| 13 | דניאל קווית | טורו רוסו | 1'36 "761 |
| 14 | קווין מגנוסן | האס | 1'37 "285 |
| 15 | סטופל וונדורן | מקלארן | 1'37 "463 |
| 16 | טיול לאנס | וויליאמס | 1'37 "788 |
| 17 | ברנדון הארטלי | טורו רוסו | 1'37 "987 |
| 18 | פסקל ורליין | זאובר | 1'38 "165 |
| 19 | מרקוס אריקסון | זאובר | 1'38 "262 |
| 20 | רומן גרוסיאן | האס | 1'38 "387 |
האימון החופשי השני התחיל בתנאים נוחים מבחינת מזג האוויר, עם טמפרטורה טובה ואספלט יבש, בלי איום גשם. אבל היזהרו, שכן נראה שגם המוקדמות מחר וגם המירוץ יהיו עם שמיים בהירים, אבל נראה שיכול לרדת גשם רגעים לפני המירוץ, מה שייתן התחלה רטובה. אז אנחנו נזהה אחר התוצאות של מחר שנראה לכם כאן ואם יש חדשות מעניינות שאפשר לשמוע בתוך או מחוצה לה.