גרנד פרי F1 אירופי 2017: תוצאות המירוץ

המירוץ מתחיל במסלול הרחוב הפנטסטי של באקו כדי לפנות מקום ל F1 אירופה GP 2017. המרוץ כולו היה עמוס באירועים, אם נצטרך להוציא גיבור היום, אולי יהיו אלה פיסות הסיבים על המסלול, שהיו הגיבורים של ה-VSC וגם הדגל האדום שעצר את המירוץ, המאפשר את מכונאים לעבוד על המכוניות. ברור שהחלקים היו שם בגלל הנגיעות והחיכוך שהתרחשו בהזדמנויות רבות בין כמה מכוניות. מרוץ נחמד מאוד עם כל כך הרבה שינויים והרבה קרבות שראינו במעגל הזה שהוא גם כל כך צבעוני.

שוב ראינו בעיות מכניות עבור ורסטפן כשהוא נלחם על העמדות המובילות, כמו בקנדה. חבל על רד בול, אבל הם לא היחידים שנפגעו כאן, שכן ראינו שגם קווית עזב את המירוץ בגלל בעיות, הרבה נגיעות כמו שאמרתי, הנגיעה שהוא הצליח לעזוב (אם לא הדגל האדום שיש לו החזיר אותם למסלול, בדומה ל-Räikkönen) לשניהם Force India נבעה ממה שקרה בקנדה והרצון שהיה לאסטבן אוקון לסרג'יו פרז, גם מעורר עצבים בין שני נהגי סאובר... תמהיל שלם של אירועים שעשה המירוץ מעניין על אחת כמה וכמה. ולטרי בוטאס היה עוד אחד מאלה ברשימה השחורה, עם בעיות בגלל הפנצ'ר והצורך להיכנס לקופסה... גם לאריקון היו בעיות בהתחלה עם הסוללות שלו, למרות שהוא הצליח להתמודד איתן מאוחר יותר והצליח ההקפה ה-10. טוב לסאובר שסבל כל כך הרבה.

ראינו א הגישה הלא ספורטיבית של Vettle במהלך ה-SafetyCar, ממש "דוחף" את המכונית של המילטון מאחור כשהיא בלמה. משהו שלא פגע יותר מדי במכונית של המילטון באזור האחורי וגם לא של וטל. לבסוף, הדיילים החליטו לתת לנהג הגרמני עונש של 10 שניות על יחסו. בנוסף, הפרארי הגיעה לשילוב עם המרצדס כדי להרים את ידו. אבל המילטון קיבל גם את ה"עונש" שלו, מכיוון שהוא נאלץ להיכנס לקופסה ליתר ביטחון על ידי שחרור ההגנה, התאמתה והמשיך לאבד את ההובלה שלו ליפול בכמה עמדות. זה גרם לו לפגוש שוב את וטל והיה להם מאבק טוב בסוף המירוץ לתפקידים.

קרלוס סיינץ ג'וניור הצליח לסיים בנקודות, ו אלונסו הוא הצליח לחסוך בדלק עם הדגל האדום והצליח לדחוף עם המנוע הישן (לא החדש) כדי לסיים בנקודות. כן, אכן הונדה הביאה לכאן מפרט משופר עם עוד קצת כוח סוס שנתן כאן יותר משתיים או שלוש עשיריות לפי מה שהבוס של הונדה F1 עצמו הודה. הסיבה לא להשתמש בו כאן היא שבאמצעות ענישה יהיה להם מרוץ מסובך וזה לא מעגל נוח, לכן הם ינצלו את סוג המעגל הזה או את מונזה לשינויים האלה, יענישו ויחזרו למנוע הקודם שיהיה להם מנוע חדש ללא קילומטראז' וללא עונשים כדי להצליח לסחוט אותו במעגלים הכי נוחים עבור מקלארן-הונדה. כאשר מאזינים לרדיו של מקלארן, אנשים רבים רועדים והיום זה נשמע כמה פעמים, אבל זה היה לבעיות קלות כמו הבלמים. ההונדה סבלה וצברה נקודות. חֲדָשׁוֹת!

תוצאות המירוץ

אנחנו יוצאים מרוצים, פחות או יותר, מהמירוץ הנוכחי, ואנחנו הולכים ל- הפגישה הבאה en GP של אוסטריה. את המינוי בבית רד בול, נראה שם איך הטייסים הלאומיים שלנו מתנהגים, גם קרלוס וגם פרננדו. אני מקווה שהם כבר משתמשים במפרט החדש של מנוע ההונדה שהביאו לכאן ב-MCL32 וזה נותן את העשיריות הנוספות האלה. ודרך אגב, אני לא רוצה לסיים בלי לברך את ריקיארדו שהשיג את הניצחון הבלתי צפוי הזה וגם את סטרול, שאחרי ביקורת קשה, האירועים שקרו כאן הציבו אותו על הפודיום. גם בוטאס עשה עבודה מצוינת ובמיוחד העקיפה הזאת כמה מטרים לפני קו הסיום, וסיים שני לפני סטרול, שעם כל הקרקע אבודה חזר לסיים במקום השלישי על הפודיום. חבל על המגע של אוקון ופרז, שכן שוב ל-Force India היה את הקצב להיות קרוב לפודיום או על הפודיום, כמו בקנדה, שם עקב חוסר הציות וגאוותו של פרז כנראה איבד אסטבן עמדה כלשהי ובזה יש לו מעמד. חזר לקרות בגלל המגע שאמרתי.