גזע מוזר של טורקית F1 GP 2021, עם מסלול שנתן שינוי קיצוני משנה שעברה לזה, מאז הפעם הקודמת כמעט ולא הייתה אחיזה, בעוד השנה הם מצאו הרבה. הצוותים נאלצו לשנות את ההגדרה לשינוי הזה שתפס אותם בהפתעה ביום שישי. מצד שני, גם האספלט הפתיע, עם הגשם הוא נשאר רטוב במהלך 58 ההקפות. מסלול שכמעט ולא מתייבש ושנראה כמו ספוג. למעשה, רובם בחרו להיכנס ולשים ביניים חדשים נוספים למרות העובדה שרק כמה טיפות נפלו במהלך המירוץ.
במונחים של פרננדו אלונסומזל רע עבורו. הוא התחיל במקום החמישי כאן עם ריצה טובה, והם הזמינו כמה קשקשים חדשים לגמרי. עם זאת, הגשם שיבש את התוכניות הראשוניות הללו. עם זאת, הוא התחיל טוב והסתובב מבחוץ כדי לעקוף את גאסלי ולעלות למקום הרביעי. מנגד, הצרפתי נגע בו בסרן האחורי ובתנאי המסלול הללו הוא הסתובב, אז אלונסו נקלע לפיגור. מכאן ואילך, מירוץ מאוד מסובך, התאגרף בין המכוניות האיטיות ולא מסוגל לעשות הרבה, משהו דומה למה שקרה לריקיארדו.
קרלוס סיינץ נבחר לנהג היום, מאז הוא עלה ממקום 19 ל-8, והוסיף כמה נקודות לאחר עקיפה אינסופית. חבל שהבעיה שהייתה להם ב-pit stop שלהם, מכיוון שלמכניקה לקח יותר מדי שניות להחליף גלגלים והם גרמו להם לאבד קרקע. למרות זאת, המירוץ ממדריד יוצא עם הרגשה טובה מאוד והרבה דברים חיוביים לגבי ה-GP הטורקי הזה, בין היתר שנראה שהמנוע החדש שלו נותן ביצועים נוספים וזה יעזור להם במירוצים האחרונים שנותרו.
מלמעלה, ולטרי בוטאס שמר על המיקום הראשון שלו מההתחלה ועד הסוף, רוכב על מירוץ מפואר ולא נותן לוורסטפן לקבל את הסיכוי הקטן ביותר. מקס ורסטפן נאלץ להסתפק במקום השני, מעט לפני חברו לקבוצה, סרחיו פרז. מכה טובה לאליפות קבוצת רד בול ומקס יוצא מכאן שוב מוביל את אליפות העולם עם 6 נקודות לפני המילטון, שהיה 5 והיה יכול להיות גרוע יותר אם שני הרודפים המיידיים שלו היו עוברים אותו. עוד כמה הקפות, וזה היה יותר גרוע. כמו כן, אם הם לא היו נכנסים להחלפת צמיגים והיו עוקבים אחר כל כך הרבה הקפות עם חומרי הביניים השטוחים האלה, בסופו של דבר יכול להיות פנצ'ר או שבר שהיו גורמים להם להיראות מגוחכים. אסטבן אוקון השיג את זה, הוא סיים את המירוץ עם אותם צמיגים, אבל בהקפות האחרונות הוא היה איטי בכמה שניות.
אגב, מי שפספס את העצירה היה צוות אסטון מרטין, שקרא לווטל לבורות כדי לשים עליו צמיגים בינוניים, אפילו לא הרכים. ההקפה שעשה לאחר שעזב את הפיטליין הייתה איומה, ירדה בכל פינה, ואף איבדה את האחורי בכניסה לבור כאשר התכוון לתקן את הטעות ולהחזיר את הביניים.
תוצאות המירוץ
| #8211; | #8211; | - | - | - | |
|---|---|---|---|---|---|
| עמדה | טייס | ציוד | זמן | סיבובים | |
| 1 | ולטארי בוטאס | מרצדס | 1:31:04"103 | 58 | |
| 2 | מקס ורסטפן | רד בול | +14"584 | 58 | |
| 3 | סרג'יו פרז | רד בול | +33"471 | 58 | |
| 4 | צ'רלס לקלר | פרארי | +37"814 | 58 | |
| 5 | לואיס המילטון | מרצדס | +41"812 | 58 | |
| 6 | פייר גאסלי | אלפא טאורי | +44"292 | 58 | |
| 7 | לנדו נוריס | מקלארן | +47"213 | 58 | |
| 8 | קרלוס סיינץ | פרארי | +51"526 | 58 | |
| 9 | טיול לאנס | אסטון מרטין | +82 | 018 | 58 |
| 10 | אסטבן אוקון | אלפיין | +1 סיבוב | 57 | |
| 11 | אנטוניו ג'ובינצי | אלפא רומיאו | +1 סיבוב | 57 | |
| 12 | קימי Räikkönen | אלפא רומיאו | +1 סיבוב | 57 | |
| 13 | דניאל ריקרדו | מקלארן | +1 סיבוב | 57 | |
| 14 | יוקי צונודה | אלפא טאורי | +1 סיבוב | 57 | |
| 15 | ג'ורג 'ראסל | וויליאמס | +1 סיבוב | 57 | |
| 16 | פרננדו אלונסו | אלפיין | +1 סיבוב | 57 | |
| 17 | ניקולאס לטיפי | וויליאמס | +1 סיבוב | 57 | |
| 18 | סבסטיאן וטל | אסטון מרטין | +1 סיבוב | 57 | |
| 19 | מיק שומאכר | האס | +2 הקפות | 56 | |
| 20 | ניקיטה מזפין | האס | +2 הקפות | 56 |
הפגישה הבאה יהיה ב GP של ארצות הברית, סוף השבוע של 24 באוקטובר, כלומר, הגיע הזמן לנוח בסוף השבוע הבא. נותרו רק 6 מירוצים לסיום, והעניינים מתחילים להיות צמודים, כל טעות הכי קטנה עלולה להטות את אליפות העולם בצד זה או אחר, בהתחשב בשוויון הביצועים והנקודות...