פנים הרכב הוא מרכיב חשוב מאוד. כשאנחנו ניגשים לרכב, אנחנו תמיד מסתכלים על אופן הגימור שלו (איכות הייצור שלו), אם הוא משלב אלמנטים מסוימים (מיזוג אוויר, מסך מגע...) או אם הפקדים שלו ממוקמים היטב. ארגונומיה זה קטע שמותגי רכב מקפידים עליו מאוד, שכן הנהג חייב להיות נוח בטיפול בפקדים אלה. יתר על כן, מיקומו חייבים ללמוד היטב שכן מיקום גרוע עלול לגרום למצב לא נעים אחר לנהג.
בתוך כמה שנים, רכבים הפכו משילוב לוחות מחוונים שנראו חתוכים מאותה דפוס להיות מקוריים וצבעוניים. היצרנים משקיעים סכומי כסף גדולים בפיתוחו ועכשיו, כשהטכנולוגיות החדשות (ומסכי המגע) כאן כדי להישאר, הם חייבים לטפל הרבה יותר בפרטים האלה. כמה מותגים, כמו פיג'ו עם i-Cockpit שלה, מובילות את הדרך שלוחות המחוונים של מכוניות העתיד צריכים לשאת.
La firma de lujo japonesa, Acura, se llevó al Auto Show de Los Ángeles su nuevo Precision Cockpit Concept. Con este cuadro de mandos la firma adelantaba cómo serán a partir de ahora el interior de sus modelos. En este caso, siguiendo el camino marcado por ambos fabricantes el siguiente fabricante que ha presentado cómo será el cuadro de mando de sus coches es ב.מ. וו. חתימת מדחף עם Holo Active Touch החדש שלו הוא רוצה שנשכח את הכפתורים ובואו נעבור להזזת הידיים שלנו מול מצלמות וחיישנים כדי לבצע את הפעולות שאנו רוצים לבצע.
Holo ActiveTouch היא האבולוציה האחרונה של מערכת בקרת המחוות שכבר מצייד את ב.מ.וו סדרה 7 הנוכחית. עם מערכת זו הנהג יכול לשלוט בפונקציות שונות של מערכת המידע והבידור בתנועות ידיים. פעולתו מבוססת על מצלמה הממוקמת בקונסולה המרכזית שניתן להגדיר לבצע פעולות שונות וזה אפילו מאפשר ללחוץ על כפתורים וירטואליים.
המצגת הרשמית שלך על ידי BMW יהיה ב-2017 ב-CES בלאס וגאס. עד שנוכל לבדוק איך זה עובד, נצטרך להסתפק בסרטון ובתמונה הזו כדי לראות איך זה עובד.
מקור - Autoblog