אלוף העולם לשעבר, ניקו רוזברג, עובד בהתלהבות על כלי רכב חשמליים מאז שפרש מפורמולה 1. ההתקפה האחרונה שלו הייתה עם טסלה דגם 3 הופעה ב- Circuit Paul Ricard.
הטייס הגרמני הזה הפך ליוטיובר הוא נהג בכל מיני כלי רכב ממוקדי ביצועים. מ מקלארן סנה, עד ל פרארי 488 פיסטה, עובר על דגם 3 האחרון. למרות שהאחרון אינו באותה רמה, הוא גרם לרוסברג לחייך יותר מפעם אחת.
סרטון של דגם 3 על המסלול
בסרטון למטה, רוזברג מתחיל בבדיקה קצרה של הביצועים בקו הישר של א טסלה S דגם. אולי ה-P100D שמסוגל להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 2,6 שניות בלבד. לאחר מכן, עבור למעגל כדי לראות ממקור ראשון את הבדל של הדגם 3 עם ה מצב מעקב מופעל ומושבת.
בדרך זו מחזק את המיקוד מהמכונית לנסוע אליה מהירויות גבוהות. כפי שהוסבר רוזברגשמתם לב כיצד הוא שולח כוח נוסף לגלגלים הקדמיים כאשר הוא מזהה מעט היגוי יתר ויותר לאחור כאשר הוא מזהה תת היגוי. בדרך זו הוא שומר על המכונית תמיד בשליטה בעיקולים.
זמני הקפה מהירים
עם מצב מסלול נָכֶה, רוזברג רשם זמן ההקפה המהיר ביותר של 1:06.750. עם המצב הזה מואר, הזמן המוקלט ירד ל 1:05.148 שניות. כלומר, יותר משנייה וחצי יותר מהר.
תוצאות אלו אינן מרשימות כשלעצמן. עם זאת, מפתיע שאלופת ה-F1 לשעבר מצליחה לצמצם את זמן ההקפה, עם מערכת ש פשוט לגעת באלקטרוניקה של המכונית, מבלי לשנות שום רכיב מכני. לא הגובה לקרקע ולא החלקים האווירודינמיים משתנים לפחות. משהו שמכוניות-על אוהבות את מקלארן P1 ו - פורד GT כדי להשיג זמני הקפה טובים יותר.
