La פורד F-150 מעודכנת ל-MY 2017 שלה. הטנדר שמחזיק בתואר במשך עשרות שנים בהיותו המכונית הנמכרת ביותר בארצות הברית, יציע מנוע 3.5 V6 EcoBoost חדש והטכנולוגיה העדכנית ביותר בתיבות הילוכים אוטומטיות מבית פורד. זו תהיה הפעם הראשונה שתיבת הילוכים אוטומטי 10 הילוכים מוצע ברכב. פורד F-150 תהיה מכונית הייצור הראשונה עם תיבת 10 הילוכים אוטומטית. חידושים אלה יגיעו לסוחרים בצפון אמריקה בסתיו.
מנוע ה-3.5 V6 EcoBoost מעודכן ומציע יותר מומנט מבעבר. עם 40 ננומטר יותר, עכשיו הביטורבו V6 הזה מגיע ללא פחות מ מומנט של 610 ננומטר, מבחינים בשיפור הזה בחלק התחתון של מד הסיבובים. עם שני מנועי EcoBoost של 2.7 ו-3.5 ליטר, 60% מהמכירות של פורד F-150 תואמות למנועי טורבו אלו.
הדור השני של שיפור ה-3.5 EcoBoost מתקבל הודות ל-a מערכת הזרקה כפולה עם שני מזרקים לכל צילינדר, משלב הזרקה ישירה ועקיפה. יחד עם זאת, שני הטורבו משפרים את תגובתם הודות לטורבינה קלה יותר ומשלבים בזבזנים נשלטים אלקטרונית. המנוע החדש גם כן קל יותר, חיסכון של 1,8 קילו במשקל על גלי הזיזים והפעלת השסתומים. גם שסתומי היניקה וגם שסתומי הפליטה מחוזקים כעת כדי לשפר את העמידות. מערכת Stop & Start היא סטנדרטית בפורד F-150 3.5 V6 EcoBoost 2017, אם כי היא לא תופעל כאשר רכב נגרר או פועל בהנעה לכל הגלגלים.
אבל אחד החידושים הבולטים ביותר הוא שניתן לשלב את מנוע ה-3.5 V6 EcoBoost עם תיבת ההילוכים האוטומטית החדשה בת 10 הילוכים, בהשוואה ל-6 הקודמות. האופטימיזציה במהירויות המדורגות פחות חיכוך פנימי של תיבת ההילוכים וקלילותה הרבה יותר הם תורמים לשיפור הביצועים והיעילות ביחס לתיבות הילוכים אוטומטיות אחרות. תיבת ההילוכים קומפקטית יותר גם בזכות ממיר המומנט החדש.
La גם האלקטרוניקה של גיר עברה כיול מחדש להציע התנהגות טובה יותר במצב טריילר. השינוי גם מנתח יותר מ-12 אותות רכב ומתאים את ניהול השינויים בין חמישה מיפויים שונים.
מקור - פורד