החשמול של תחום הרכב סימן נקודת מפנה חדשה. המותגים נאלצו להתעורר כדי ליצור את הטכנולוגיה החדשה הזו בחיפזון כי המצב הטכנולוגי אפשר זאת אך לא במהירות שהייתה אידיאלית. במיוחד שהבתים המבוססים ביותר לא העריכו את הפוטנציאל שלהם וכעת עברו הסינים ואפילו ה-Yankee Tesla. ואז יש את הנשים היפניות שעושות את ענייניהן...
אחת החברות שיש לה את הנוכחות הגדולה ביותר באזור ASEA היא איסוזו. ולא רק בגלל הדגמים המוצעים שם (שהם מעטים) אלא דווקא בגלל המגוון הרחב של משאיות ובעיקר מנועי דיזל. אבל עם החשמול של תחום הרכב הם נאלצו לשנות את התוכניות שלהם. למעשה, האיסוזו D-MAX EV בדרך להשלים את טווח D-MAX כפי שהודיעו כמה פקידי מותג. קַשׁוּב.
האיסוזו D-MAX EV כבר בפיתוח ותגיע ב-2025...
כמו שאתה יודע המסירה הנוכחית של האיסוזו D-MAX התרמי יצאה לראשונה בשנת 2019 והיום הוא נמכר כבר ארבע שנים. במהלך תקופה זו, היחידות שנמכרו באירופה ובספרד הן הכי פחות, אבל באזור שלה ובאזור ה- ASEAN הוא רב מכר אמיתי. עם זאת, הגרסה החשמלית של מאה אחוז שבדרך עדיין לא ממש ידועה איך היא תיראה, שכן ההשקה המסחרית שלה אמורה לחפוף עם הגעת הדור החדש.
אם תעשה קצת זיכרון אתה תזכור את זה איסוזו הודיעה על תוכניות לפתח מגוון של XNUMX% דגמים חשמליים ונייטרלי פחמן. זה היה בשנת 2021 אבל היום הם מתמקדים יותר בגזרת המשאיות מכיוון שזה העסק העיקרי שלהם. למעשה, המשאית החשמלית הראשונה שלה עומדת לצאת לשוק ועוד כמה אמורים להגיע אחריה. כְּבָר, בהמשך צפוי להיוולד ה-D-MAX EV.
על פי מספר מקורות, כולל ניקיי אסיה, D-MAX EV זה כבר יהיה בפיתוח אבל זה לא יגיע לשוק עד 2024 או 2025. תאריכים אלה הם משוערים שכן הם יהיו תלויים בשווקים שבהם המותג נמצא או רוצה לגשת אליהם. עם זאת, כרגע לא ראינו יחידות בדיקה עמוסות הסוואה, כך שלדבר על האסתטיקה שלה קשה בלשון המעטה. כמובן שהכל מעיד על כך זה יהיה אווירודינמי וזורם יותר.
המדינה הראשונה בעולם שתקבל את זה תהיה תאילנד ובאירופה זו תהיה נורבגיה...
אם המקורות הללו נכונים, השוק הראשון בעולם שיקבל את האיסוזו D-MAX EV החדש יהיה תאילנד. הסיבה לבכורה זו קשורה למספר היחידות שהמותג היפני מוכר בשוק זה. היום איסוזו שולטת בכמחצית ממכירות הטנדרים בתאילנד. למקרה שאתם לא יודעים, יותר מ-40% מסך המכירות השנתיות במדינה זו הם טנדרים, כך שמדובר בנפח גבוה.
בהתחשב בנוכחותו החזקה, המותג ישיק את ה-D-MAX EV בתאילנד בשנת 2025 בתור השוק הראשון. ולא רק זה, גם הייצור שלו יתבצע שם כדי להקל על לוגיסטיקת המכירות. מאוחר יותר יגיע תורו של להשיק אותו באירופה עם נורבגיה כמדינת היעד הראשונה. כמובן, מכירה זו תהיה שווה כיוון שתקני הפליטה מגבילים יותר ויותר ומאלצים מותגים לבצע המרת דת מחדש. סבלנות…
מקור - ניקיי אסיה
