בארה"ב ובמדינות אחרות בעולם לא, אבל ג'יפ גרנד צ'ירוקי 4xe יהיה ספינת הדגל של חברת ינקי באירופה. עם השקתם הם רוצים להבהיר שהם לא סתם עוד מותג כללי, שכן הם השתפרו עם השנים. ואיך. אם לא פיאט והטכנולוגיה ש"הכניסו" לתוכה, הסוף שלה לא היה מה שהוא. עם זאת, כעת הם יכולים להסתכל פנים אל פנים בדגמים כמו אודי Q7 או BMW X5.
הדור האחרון של ג'יפ גרנד צ'ירוקי 4xe יצא לפני מספר חודשים. ראשית, כמקובל, עבור שוק היאנקי ושנית, עבור היבשת הישנה. ובכן, ההמתנה הסתיימה כי צוות התקשורת של המותג פרסם את חסרים נתונים כדי לראות את האור. במיוחד כשזה מגיע למערכת ההנעה שתניע אותו. ואכן, הוא עוקב אחר אותם שלבים כמו הגרסה הצפון אמריקאית. לקחת הערה.
ה-Jeep Grand Cherokee 4xe החדש מתחיל את מכירתו בספרד עם גימור Launch Edition...
לפי הדיווחים, הג'יפ האירופי גרנד צ'ירוקי 4xe מסתמך על אותה תוכנית היברידית פלאג-אין כמו גרסת היאנקי. כלומר, החלק התרמי נופל על א בלוק ארבעה צילינדרים בנפח 2.0 ליטר בשילוב שתי יחידות חשמליות. אחד מהם פועל רק כמחולל חשמל בסגנון הונדה HR-V. הכוח המשולב הוא 380 כ"ס ומומנט של 637 ננומטר שכרגיל מגיעים לקרקע דרך מערכת הנעה לכל הגלגלים.
קיבולת האנרגיה של הסוללה לא הוכרזה, אבל האוטונומיה שלה כן. לפי ג'יפ יכול לנסוע במצב חשמלי עד 51 קילומטרים, שעליו היא זוכה בתווית DGT 0. מצדו, כדי לשלוט בכוח הזה, צוות ההנדסה של המותג מסתמך על תיבת 9 הילוכים אוטומטית. כהשלמה, כדי להפחית את הצריכה, יהיה לך שלושה מצבי נהיגה: היברידי, חשמלי ו-e-save.
לגבי הטכניקה שלו, לא יחסר עזרי נהיגה בשטח כמו מערכת המתיחה Quadra-Drive II 4×4, מתלי אוויר Quadra-Lift ומערכת ניהול המתיחה Selec-Terrain. בזכותם תוכלו לבחור בין חמישה מצבי נהיגה: אוטומטי, שלג, חול/בוץ, סלע וספורט. עם זאת, הופעת הבכורה המסחרית שלו עוברת את רמת גימור מהדורת השקה שאם תרצו, תוכלו להזמין אך ורק דרך זה קישור.
והבן ההקדש שלך באמת הושלם, מסתכל פנים אל פנים ביריבות פרימיום. כדי להדגיש יש "ממתקים" כמו אחריות לארבע שנים, שני תיקונים ראשונים בחינם, easyWallbox למוסך, כבל מצב 3 לטעינה בתחנות ציבוריות וכיסוי. יש גם מערכת סאונד מקינטוש, חישוקי סגסוגת 21 אינץ', פנסי LED מלאים o מצלמת ראיית לילה. המחיר של זה? ברמת הפרימיום...
מקור - ג'יפ
