El קבוצת FCA מתמודד עם עשור חדש בהתלהבות ובהתלהבות. השנה 2020, שממנה עברנו חודש וקצת, תהיה מכרעת עבור חלק מהחברות שלה, ביניהן מזראטי. בית הטריידנט עושה את הצעד הראשון לעתידו, מה עובר ב השקת דגמים חדשים. בכולם יהיו שני גורמים המייצגים אותם. מצד אחד תהיה מקסימום ספורטיביות ומצד שני הגעה של חדשים היברידי מכאני וחשמלי.
למדנו על החזרה שלו לחשמול לאחרונה יחסית, אבל התוכניות שלו תקיפות. יתר על כן, הם כל כך מתקדמים מזראטי MC20 יהיה הדגם הראשון בשלב זה. ההצגה ה"בלתי רשמית" שלו התקיימה לפני מספר חודשים, כשהמותג פרסם תמונות שלו עמוסות הסוואה. עכשיו, אנחנו כבר יודעים את שמו וכמה פרטים שמצביעים לאן החברה האיטלקית רוצה להגיע.
ה-Maserati MC20 מייצג "Maserati Corse 2020"
מזראטי MC20 יהיה העתיד של המותג, למרות ששמה המסחרי מצביע על העבר המפואר ביותר שלה. אם אנחנו עושים משהו מהזיכרון, אנחנו חייבים לזכור את מכונית המירוץ הראשונה שנשאה את הלוגו של הטריידנט. האם ה הקלד 26, כאשר המספר מציין את שנת הייצור. מאוחר יותר הגיע ה-MC12, שסימן ב-2004 את חזרתו של מזראטי לתחרות לאחר 37 שנים.
ובכן, בעקבות שניהם, לייעוד MC20 יש משמעות נסתרת. האותיות "MC" מייצגות "Maserati Corse" והמספר "20" מייצג את שנת ההצגה והייצור שלה. בקיצור, עם הדגם הזה, הבית האיטלקי יחזור לעולם התחרות השנה. אבל זו לא המשמעות היחידה שקבוצת FCA רצתה להסתיר מאחורי הפיתוח שלה.
מי שאחראים על עיצוב המזראטי MC20 מאפס היו מהנדסי מעבדת חדשנות. כידוע, זהו מרכז ההתייחסות ממנו ייצאו הדגמים הבאים של המותג. יתרה מכך, ייצורו יתבצע במפעל הממוקם ב-Viale Ciro Menotti הממוקם בעיר מודנה. אבל לפני שזה מתרחש, ה מצגת עולמית יהיה סוף מאי הבא במטה המותג.
אם הדגם הסופי אינו שונה במידה מוגזמת ממה שיכולנו לראות לפני מספר חודשים, אנו עומדים בפני מכונית-על מעופפת גבוהה. נצטרך לראות כמה רחוק תעז קבוצת FCA ללכת. החלק המעניין ביותר הוא מערכת ההינע שלו, שכן הוא תוכנן לחלוטין על ידם. ה איכות תא הנוסעים ואפשרויות אבזור אני בטוח שגם הם לא יאכזבו. בקרוב יהיו עוד, זה בטוח.
מקור - מזראטי