החשמול של תחום הרכב גורם ליצרנים "להשתגע". כפי שאתה יכול לראות, הביטוי הזה עובר בין מרכאות ויש לו סיבה. חברות שעד עכשיו מעולם לא חשבו לצאת לפלח שוק כזה, מתעסקות אם הן לא רוצות להישאר בחוץ. בין ה"מכובדים" ביותר נמנים בנטלי, רולס רויס, בוגאטי או האנגלים מקלארן. עם זאת, בין כל אלה ישנם הבדלים קטנים...
שלושת הראשונים שייכים לקבוצות גדולות כמו פולקסווגן או ב.מ.וו. אבל התעוררות הולכים "לבד" וצריכים לפתור בעיות אלו ואחרות בעצמם. כך או כך, השריר הטכני שלהם הוא אולי אחד החזקים בתעשיית הרכב כולה והסיבה פשוטה: הם יועץ חיצוני למותגים אחרים. למעשה, ה הפטנט האחרון שהם רשמו מראה כמה רחוק הם בחשמל.
מקלארן רשמה פטנט על מערכת הנעה חשמלית עם שלושה מנועים...
כידוע, מקלארן כבר מפלרטטת עם חשמול. מה גם שיש לו דגם היברידי בטווח שישמש כ"מדחום" לבדיקת עד כמה "חמים" ללקוחותיו. ה-Artura V6 הוא הצעד הראשון במסע המחושמל החדש הזהלמרות שזה גם נכון שמערכת ההינע ההיברידית שלו כבר עושה להם את כאב הראש המוזר. אבל מעבר לוותר, הם ממשיכים להסתכל אל העתיד...
וההוכחה לכך נמצאת ב עיצוב טכני של מערכת ההנעה החשמלית החדשה שהם הגישו לעורכי הדין שלהם להקלטה. אז, בעקבות פקודותיהם, הצוות המשפטי של מקלארן פנה למשרד הפטנטים והסימנים המסחריים של האיחוד האירופי והגיש את התיק הזה. לפי ה"תקציר" הנלווה אליו ואשר באנגלית, אנחנו יכולים להבין מה הכוונות שלהם להתקדמות הטכנולוגית החדשה הזו...
"מערכת הנעה לרכב בעל מהירות מרבית, מערכת ההנעה כוללת: א מנוע הנעה חשמלי ראשון מוגדר להניע גם גלגל ראשון וגם גלגל שני של הרכב; דיפרנציאל מחובר למנוע ההנעה החשמלי הראשון, הדיפרנציאל מוגדר לפצל את ההנעה שמספק מנוע ההנעה החשמלי הראשון כדי ליצור נתיב הנעה ראשון מהדיפרנציאל לגלגל הראשון ונתיב הנעה שני מהדיפרנציאל לגלגל השני; מנוע הנעה חשמלי שני ממוקם לאורך נתיב ההינע הראשון ומוגדר להניע את הגלגל הראשון; ו מנוע כונן חשמלי שלישי ממוקם לאורך נתיב ההינע השני ומוגדר להניע את הגלגל השני; כאשר כל אחד ממנועי ההנעה החשמליים הראשון, השני והשלישי מוגדר לספק הנעה עד למהירות המרבית של הרכב»
לסיכום, ישנם שלושה מנועים חשמליים שכבר השמועות אומרות שיכוסו באלומיניום או במגנזיום כך שישקלו פחות. יחידת הכוח אינה ידועה, אך עשויה להיות קרובה ל-1.000 כ"ס או לעבור אותה. כך או כך, עדיין לא ידוע מתי מקלארן החשמלית הראשונה תצא לשוק, למרות שלראות איך הם מתקדמים עם הטכנולוגיה, אנחנו לא מופתעים שזה יהיה במוקדם ולא במאוחר...
מקור - משרד הפטנטים האירופי
