לפני מספר חודשים סיפרנו לכם היכן ימוקם הדגם החדש הזה של החברה הקרואטית, רימק. Rimac Concept Two יהיה רמה אחת לפני Rimac Concept One הנוכחית גם בביצועים וגם בפאר ובנוחות, ומציב אותו ראש בראש מול בוגאטי כירון או קוניגסג אג'רה, וגם מול מה שתהיה היריבה הקרובה ביותר שלה, טסלה רודסטר.
למרות שבחדשות ההן דיברנו על כך שמכונית ההיפר החדשה של רימאק יכולה להגיע למהירויות של 400 קמ"ש, בזה אנו מראים לך מה יהיה העיצוב החיצוני שלו, מאז הפירמה הקרואטית פרסמה סרטון חדש המציג פרטים מסוימים שביניהם אתה יכול להציץ בצורה מושלמת בחלק הקדמי ובחלק של הצללית הצדדית.
כפי שניתן לראות בסרטון, החלק הקדמי של Rimac Concept החדש אינו שונה בהרבה מהדגם הנוכחי. הקווים שלו מעודנים יותר והמראה שלו אגרסיבי יותר, אבל בסופו של דבר שומר על אותן צורות. מצד שני, הצד אכן בעל עיצוב מסוגנן יותר, בו יש מקום לקווים מסוגננים וגלים, כמו זה שניתן לראות בנפילת עמוד ה-C של מכונית ההיפר-החשמלית.
Rimac Concept Two יוצג רשמית בתערוכת ז'נבה, וילך בעקבות הדגם הנוכחי, שנחשף רק לפני שנתיים באירוע השוויצרי. ל-Concept One יש מנוע בכל גלגל והוא מסוגל לפתח 1.088 כוחות סוס עם מומנט של 1.600 ננומטר. זה מזניק אותך מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 2,6 שניות בלבד.
אם הדור החדש, שכפי שהצלחנו לראות מעט בסרטון שפרסמה החברה הקרואטית, מסוגל לנצח את הנתונים הללו, השאלה שעלינו לשאול את עצמנו היא...עד לאן יגיע הכוח החשמלי? עוד מההיבטים המרכזיים שאליהם תיאלץ רימאק לטפל בז'נבה יהיה האוטונומיה של מכונית ההיפר שלה, תכונה מרכזית ברכב חשמלי, גם אם אנחנו מדברים על מכונית היפר.