יש לנו כבר וידאו נרחב ומייצג יותר, לגביו ראינו אתמולשל סקודה קודיאק RS ובנוסף, המותג מאשר את הזמן שלקח לרכב השטח הצ'כי בגרסתו הספורטיבית לנסוע את 20,8 הקילומטרים של מסלול הנורבורגרינג האגדי. מנווט על ידי סבין שמיץ, סקודה קודיאק RS מיצב את עצמו כרכב השטח בעל שבעה מושבים המהיר ביותר במעגל הגרמני הישן.
הטייס, הזוכה ב-24 השעות של נורבורגרינג ב-1996, הצליח להפיק ביצועים מרביים מדגם ה-RS החדש. לפיכך, סקודה קודיאק RS כיסתה סיבוב בפחות מעשר דקות בגיהנום הירוק, ספציפית זה לקח 9:29,84. בכל מקרה, לא היו הרבה רכבי שטח עם שבעה מושבים שחיפשו שיא בנורבורגרינג.
חברת הרכב הצ'כית רצתה גם לספר לנו באיזה מנוע משתמש הדגם הזה. סקודה קודיאק RS משתמש במנוע דיזל 2.0 BiTDI, המפיק 239 כ"ס ונתון מומנט עצום, 500 ננומטר. מנוע זה שמור, לפחות לעת עתה, אך ורק ל-RS בטווח Kodiaq.
בכל מקרה, יש לצפות שהדיזל הזה ילווה בשלב מסוים גם מנוע בנזין 2.0 TSI. ליחידה שהתגלגלה על המסלול הגרמני יש ארבע על ארבע וכרגע, המותג לא אישר אם יהיו רק גרסאות הנעה ארבע גלגלים או אם, להיפך, יהיו זמינות גם גרסאות מכניות של הנעה קדמית פשוטה.
לסקודה קודיאק RS יש מצבי נהיגה שונים, היגוי פרוגרסיבי ומערכת הנקראת חיזוק סאונד דינמי, שאנחנו מאוד חוששים שזה אמולטור צליל ספורט לפנים.
כידוע, SUV שבעה מושבים זה בגרסת ספורט יהיה באופן רשמי מוצג ב תערוכת הרכב של פריזמעבר לפינה של הקיץ הבא. שם - או אפילו כמה שבועות לפני כן - נדע את כל האפשרויות המכניות והנתונים הטכניים של הדגם הזה.
