עברה יותר משנה מאז הופיע לראשונה הדור החדש של הטנדר האמריקאי בתערוכת הרכב בדטרויט טויוטה טאקומה. כעת בתערוכת שיקגו הציגו היפנים את הגרסה הקיצונית ביותר של הטנדר שלהם, ה טויוטה טקומה TRD Pro, המחויבות של טויוטה למשאיות שהוכנו לשטח. כבר צפינו שעם רכב עם המאפיינים האלה הצורך באספלט להסתובב מוערך יתר על המידה, זה אפילו לחלשים.
בסתיו, טויוטה Tacoma TRD Pro החדשה תגיע לסוכנויות בצפון אמריקה, עם ציוד השטח השלם ביותר שפותח בלעדית על ידי Toyota Racing Development (TRD). עם הטנדר החדש הזה, טויוטה מציגה את ספינת הדגל שלה לנסיעה במקום שאין כבישים וחונכת את מה שהיא מחשיבה דור שני של רכבי TRD Pro.
טויוטה Tacoma TRD Pro יוצע רק ב-a מונית זוגית עם מיטה קצרה ויהיה זמין בצבעים Cement, Barcelona Red Metallic ו-Super White. זיהוי זה יהיה קל הודות לאנגרמות הספציפיות ואלמנטים נוספים כמו הגריל עם מתאר צבע הגוף, הכנפיים השחורות, הפגושים הספציפיים שלו בצבע גוף עם פנסי ערפל LED, הרקע השחור של הפנסים, פלטת החלקה מאלומיניום ו-16 ″ חישוקי סגסוגת עם צמיגי Goodyear Wrangler All-Terrain מחוזקים בקוולאר.
בתוך חלק מושבי עור מחומם עם לוגו TRD יקבל את פני הדיירים. TRD גם מוסיף פרטים קטנים כמו ידית ההילוכים והמחצלות. אבזור המולטימדיה עם ניווט ובלוטות', חיישני החניה האחוריים, התרעה על נקודות עיוות והתראה על תנועה חוצה הם חלק מהאבזור הסטנדרטי של ה-Tacoma TRD Pro.
תיבת השעון האנלוגי עם תצוגה רב-תכליתית צבעונית בגודל 4,2 אינץ' תספק מידע חשוב כגון הטיה רוחבית ואנכית של הרכב, בנוסף לכל מיני פרמטרים קלאסיים יותר הקשורים לנהיגה. על השמשה הקדמית יש תושבת סטנדרטית להתקנת מצלמה GoPro.
מנוע 3.5 V6 שאיפה טבעית מחזור אטקינסון עם פתיחת שסתום יניקה ושסתום פליטה משתנים יהיה הלב של הטנדר ההרפתקני הזה. תיבת ההילוכים יכולה להיות ידנית עם שישה הילוכים או אוטומטית עם אותו מספר יחסים. הנעה לכל הגלגלים נעזרת בדיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה הניתן גם לנעילה ידנית. המערכת בקרת סריקה מהדגמים האוטומטיים יסייעו למשיכה טובה יותר על ידי ניהול הגז והבלמים במצבים המסובכים ביותר. לדגמים הידניים תהיה גם מערכת בקרת משיכה ABS. ברמת השלדה הוא מקבל גם מתלה ספציפי עם מרווח קרקע גדול יותר.
מקור - טויוטה