生産中止機種


イタリアのメーカー ランチアは、ヴィチェンツォ ランチアによって 1906 年に設立されました。. 1969 年以来、フィアット グループの一部となっています。 自動車部門での彼のキャリアは、デルタなどの伝説的なモデルでラリーの世界で達成した多くの成功に結びついています。 の プレミアムポジショニング 近年市場に出回っていることは、ファッションの世界にリンクされています。

過去XNUMX年間 ランチアの世界販売の落ち込みが止まらない したがって、フィアット クライスラー オートモービル (FCA) の取締役は、市場から撤退することを決定しました。 過去 XNUMX 年間は、Lancia として再バッジ化された Chrysler モデルの販売によって特徴付けられています。 この戦略ではランチアの売り上げは伸びませんでした。 その完全な消失は、都市型イプシロンの生産の停止に関連しています (イタリアでのみ販売されています)。

今日、スペインではランチアの車両は販売されていません。 イプシロンは、フィアット 500 に命を吹き込むプラットフォームをベースにしたアーバンです。. その機械的な範囲は、69 hp から 95 hp の範囲のパワーを持つガソリンおよびディーゼル ブロックで構成されています。 イプシロンの内外装デザイン そのエレガンスと品質が特徴です. その技術的およびセキュリティ機器はそのセグメントの平均にあり、まだ利用可能なユニットが見つかった場合に考慮すべきモデルになっています.
ランチアの歴史
ランス フィアットグループのブランドの一つ。 今日ではフィアットの高級ブランドと言えますが、何年も前には、アルファロメオと並んで、多くの賞賛されたスポーツカーが誇らしげにフロントにランチアのバッジを付けていました. 一部のケースは フルビア、ストラトス、032、デルタ 彼らはラリーで多くの反響と成功を収めましたが、90年代以降、ランチアはそのスポーツの本質の一部を失い、ラグジュアリーとエレガンスを志向するようになりました. 2012年現在、ランチアは ヨーロッパのクライスラー、ボイジャーや 300C などの多くのアメリカのモデルを強調しています。

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