창업자 일론 머스크 테슬라, 처음부터 아주 명확한 생각을 가지고 있었습니다. 그 목적은 다름 아닌 업계에 혁명을 일으킬 수 있는 자체 해결 전기차 브랜드를 만드는 것입니다. 캘리포니아의 거물이 모빌리티의 가장 즉각적인 미래가 된 기술의 표준을 설정했다는 사실을 누구도 부인할 수 없습니다. 이어지는 경로 테슬라 모델 3.
로드스터에 이어 제조사에서 네 번째로 판매하는 제품이다. 테슬라 모델 S 과 테슬라 모델 X. 전기차의 진정한 혁명이라고 합니다. 합리적인 가격과 높은 자율성을 갖춘 컴팩트 세단. 그의 프레젠테이션은 31년 2016월 XNUMX일 캘리포니아 호손 시에서 열렸습니다.. 2023년 여름 말, 이전 모델에 비해 눈에 띄는 변화를 준 XNUMX세대가 시장에 출시된다.
발표부터 상품화까지 큰 어려움을 겪었다. 문제. 그러나 가격이 포함된 최초의 전기차로 분류되면서 회사 매출이 증가했다. 궁금증으로, Model 3의 초기 상업 명칭은 Model E였습니다., 그러나 Ford Motor Company는 Tesla가 이 이름을 사용하는 것을 금지했습니다.
Tesla Model 3의 기술적 특성
El 테슬라 모델 3 Model S와 Model X에 생명을 불어넣는 플랫폼의 대대적인 수정을 기반으로 개발되었습니다. 덕분에 이전 형제와 동일한 기술 수준과 배터리 커플링 시스템을 통합할 수 있습니다. 이 모든 것을 더 작은 크기로: 길이 4,72미터, 너비 1,93미터, 높이 1,44미터. 이 치수에 2,87미터의 휠베이스를 추가해야 합니다.
우리는 매우 잘 개발되고 저항력이 높은 플랫폼에 대해 이야기하고 있지만, 그것이 제시하는 주요 단점은 높은 무게입니다., 다른 배터리 팩뿐만 아니라받은 부스터로 인해. 그래도 Model 3의 최종 저울 무게는 단일 엔진 버전의 경우 1.765kg에서 쌍발 엔진 버전의 경우 1.828kg입니다.
전 제품군에 걸쳐 Tesla가 제공하는 공간을 활용하여 넉넉한 실내 공간을 즐길 수 있습니다. 모델 3는 트렁크 88개, 전면 594리터 및 후면 XNUMX리터. 세그먼트에서 가장 큰 부하 용량 중 하나를 제공할 수 있는 매우 실용적인 기능입니다.
Tesla Model 3의 기계적 범위 및 기어박스
Tesla Model 3는 100% 전기차입니다. 범위는 짧지만 성능과 자율성 측면에서 균형을 이룹니다. 가능한 버전은 세 가지뿐입니다. 하나는 단일 엔진이고 두 개는 이중 엔진입니다., 각 축에 하나씩. 모든 경우에 관리는 자동 변속기에서 파생됩니다. 이 기어박스는 모든 동력을 리어 액슬에 전달하거나 모터가 각각 XNUMX개 또는 XNUMX개 있는 모델의 경우 네 바퀴 모두에 전달합니다.
기계적 변형 외에도 두 가지 배터리 사용 가능: 60 및 75kWh 용량. 첫 번째는 항상 단일 엔진 엔트리 변형(RWD)과 연관되어 있습니다. 최고출력 283마력, 최대토크 450Nm를 발휘한다. 최대 100km의 513% 전기 자율성 WLTP 인증에 따라 승인되었습니다. 더 많은 자율성과 더 많은 이점이 있는 버전에는 XNUMX개의 전기 모터가 장착됩니다.
El 모델 3 높은 자율성 최고 출력은 498마력, 토크는 510Nm이다. 공식화하다 최대 629km의 WLTP 주기에서 최대 자율성. 가족의 마지막 구성원은 3마력의 모델 627 성능 WLTP 주기에 따라 승인된 자율성은 528km입니다.
Tesla Model 3의 장비
평소와 같이 집에서 Tesla는 모든 기계 버전에서 거의 모든 가능한 장비를 제공합니다., 그들 사이에는 차이가 없습니다. 전기 세단의 표준 장비에 포함될 주요 요소로는 키리스 액세스 및 시동, 파노라마 선루프, LED 헤드라이트, 스마트폰 연결성, 15인치 중앙 터치 스크린, 바이존 온도 조절 장치, Wi-Fi 네트워크 등이 있습니다. 승객을 위한 공간과 뒷좌석을 위한 8인치 인포테인먼트 스크린을 갖추고 있습니다.
선택적으로 Model 3는 다음을 제공합니다. 1.300~2.000유로 사이의 가격으로 다양한 차체 색상 제공. 최대 19인치 휠 세트, 두 가지 색상의 내부 장식 및 트레일러 히치. 또한, 유명한 자율주행 패키지(7.500유로)를 통해 운전 보조자의 수준을 높일 수 있는데, 이는 실제로 운전자의 운전 책임을 면제하지 않는 레벨 2 보조 수준이다.
Euro NCAP에 따른 Tesla Model 3
미국 소형 세단의 안전성을 분석할 때 유로 NCAP은 평소와 같이 테스트를 진행했다. 이 경우 평가 기관은 별 XNUMX개 등급을 결정했습니다.. 성인 승객 보호(96점 중 10점), 어린이 승객 보호(86점 중 100점), 안전 보조원 운영(94점 중 100점) 부문에서는 우수한 점수를 받았습니다. 보행자 보호 부문에서는 가장 낮은 점수를 받았습니다. 74점 만점에 100점입니다. 이 등급은 2023년 이전 모델에 해당합니다.
Km 3 및 초침의 Tesla Model 0
새로운 Tesla Model 3를 구입하기 위한 긴 대기 시간과 일부 새 제품의 높은 비용을 감안할 때 많은 고객이 XNUMX차 판매 채널을 선택합니다. 그러나 우리는 다음을 관찰합니다. 많이 찾는 차량이기 때문에 가격은 여전히 높습니다.. Model 3는 다른 경쟁 제품보다 감가상각 비율이 낮습니다.
중고 채널에서 제공되는 제안은 상당히 제한적입니다. 존재하는 몇 가지 단위의 대략적인 시작 가격은 약 45.000유로입니다. 즉, 공장에서 주문한 모델과 거의 큰 차이를 나타내지 않습니다. Km 0 도로는 존재하지 않습니다. 스페인의 딜러는 재고를 축적하지 않으며 모든 주문은 일반적인 대기 시간으로 공장으로 이루어져야 합니다.
Tesla Model 3의 라이벌
모든 Tesla 모델과 마찬가지로 Model 3는 해당 부문의 벤치마크가 되었습니다. 2016년 시장에 출시되었을 때 동급 경쟁자가 많지 않았습니다. 오늘날까지 그는 여전히 많은 상대를 추가하지 않고 있습니다., 그러나 유사한 것으로 간주될 수 있는 일부 모델이 장면에 나타났습니다. 닛산 잎, 폭스 바겐 ID.3, 현대이 오닉 o 르노 ZOE. 우리는 또한 다음과 같은 다른 세그먼트의 다른 사람들을 추가할 수 있습니다 아우디 전자 트론, 스코다 엔야 크, 포드 머스탱 매치-E, bmw ix3 O 엘 폭스 바겐 ID.4. 앞으로 더 많이 추가될 것입니다.
가장 밝은 부분
- 공연
- 배터리
- 거주 가능성
개선하기 위해
- 높은 가격
- 일부 재료의 품질
- 제한된 장비 범위
테슬라 모델 3 가격
전기차의 가장 큰 단점은 가격이다. 전기 기술은 개발하고 생산하는 데 비용이 많이 듭니다. Tesla는 해당 제품군에 대해 합리적인 가격을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. Tesla Model 3의 시작 가격은 39.990유로입니다., 제안이나 프로모션이 없습니다. 이 값은 554km의 자율성을 갖춘 후륜 구동 장치에 해당합니다. 전체 제품군 중 가장 비싼 것은 3마력의 모델 627 퍼포먼스입니다. 최소 요율은 제안, 판촉 또는 정부 지원 없이 55.990유로입니다.
