El 좌석 타라코 스페인 브랜드의 가장 큰 SUV입니다. 최대 XNUMX개의 좌석이 있는 D-SUV 세그먼트의 모델로, 체코의 사촌과 같은 다른 유사 모델과 경쟁합니다. 스코다 코디 악, 현대 산타페, 푸조 5008 O 엘 닛산 X-트레일. XNUMX열 시트의 전천후 차량을 찾는 고객들이 고려하는 모델임에는 틀림이 없다.
지금까지 Seat Tarraco는 TDI 엔진 듀얼 클러치 기어박스에만 연결 가능 DSG 4Drive 사륜구동. 또는 동일하게 수동 변속기가 장착된 전륜 구동 디젤 엔진만 가질 수 있었습니다. 또한 디젤의 DSG 변경은 190hp TDI 변형에는 나타나지 않고 150hp 역학에서만 사용할 수 있습니다.
이러한 옵션은 중요한 공백을 남겼습니다. 그만큼 2.0 TDI 150마력 엔진 Seat Tarraco의 많은 운전자에게 충분할 수있는 정비사입니다. 하지만 이는 유명 더블클러치 변속기와 결합이 되지 않아 일부 고객들이 다른 브랜드로 이동하는 원인이 될 수 있다. 이 모터에는 두 개의 페달이 있는 옵션이 없었습니다.
좌석 최근에 마침내 발표했습니다 Tarraco 제품군에 DSG 기어박스와 전륜구동이 포함된 2.0hp의 150 TDI 버전을 도입할 예정입니다.. 우리는 그것이 150 hp와 360 Nm의 최대 토크를 개발한다는 것을 기억합니다. 많은 동력이 필요하지 않은 운전자에게는 모든 사람이 XNUMX륜 구동을 필요로 하는 것은 아니며 클러치 페달을 잊어버려 편안함을 제공하기 때문에 흥미로운 옵션 이상입니다.
이 변형 2021년 초에 사용 가능. 가격은 아직 알 수 없지만 다음 수준에서 제공될 것으로 알고 있습니다. 스타일, Xcellence 및 FR 마감. DSG 변경 사항의 추가가 일반적으로 약 2.000유로라는 점을 고려하면 Seat Tarraco Style 2.0 TDI 150 CV, DSG 및 4 × 2가 시작된다는 아이디어에 익숙해질 수 있습니다. 약 34.000유로.
또한 연초에는 Seat Tarraco 플러그인 하이브리드. 모든 것이 계획대로 진행된다면 이 PHEV 변종은 큐 프라 포 멘토 PHEV와 그 골프 GTE 등이 있습니다. 최대의 힘을 발휘한다는 뜻입니다. 245마력, 전기 모터와 1.4 TSI 가솔린 엔진을 사용합니다.
출처- 좌석
