몇 달 전에 우리는 다음과 같이 보고했습니다. 좌석, 2018년에 그들의 차에 통합 디지털 계측, 폭스바겐과 아우디가 그랬던 것처럼. 유명하고 다재다능한 가상 조종석 독일 컨소시엄은 그룹의 가장 중요하고 값비싼 모델의 독점 장비에서 점차 가장 인기 있는 차량에 도달했습니다.
Seat는 최신 모델(León, Ateca, Ibiza 및 Arona)이 시장에 출시됨에 따라 Virtual Cockpit이 범위에 도달하는 것은 시간 문제라고 발표했습니다. 음, 스페인 회사에 의해 보고된 바와 같이, 디지털 계측 기술이 Seat León 및 Ateca의 장비에 통합됩니다. 그러나 이 도착에는 두 가지 단점이 있습니다. 첫 번째는 현재로서는 독일에만 있다는 것이고 두 번째는 추가 장비로 제공된다는 것입니다.
처음에는 가상 조종석 좌석 모델의 경우 장비에 포함되지 않지만 430유로를 지불하다 Xcellence 및 FR 종단에서. 이러한 상황에 직면하여 패닉이 확산되어서는 안 됩니다. Seat는 스페인과 Ibiza 및 Arona에서 판매되는 León 및 Ateca에 도달하는 것이 짧은 시간 문제임을 확인했기 때문입니다.
스페인 주택의 디지털 계측 시스템은 다음을 사용합니다. 10,25인치 컬러 스크린 1.440 x 540 픽셀 해상도. 이 구성 덕분에 운전자는 자신이 원하는 대로 운전석 뒤에서 볼 정보를 구성할 수 있습니다. 운전 매개변수 (속도, 소비, 회전수, 오일 온도...), 내비게이션 시스템 또는 통합 인포테인먼트 시스템까지.
좌석 견적은 다음과 같이 제안합니다. Virtual Cockpit은 호평을 받을 것입니다. 회사의 고객에 의해. 이 시스템은 운전자가 계기판에서 대시보드의 다른 부분을 바라볼 필요가 없도록 하기 때문에 안전의 관점에서 매우 흥미롭습니다. 또 뭔데, 다른 모델에 비해 비용이 저렴합니다..
마지막으로, Seat는 곧 Virtual Cockpit을 받게 될 Volkswagen Group의 유일한 회사가 아니라고 말해야 합니다. Skoda는 Karoq에 즉시 탑재할 것입니다., Ateca의 쌍둥이 형제, 나중에 나머지 범위로 확장합니다. 우리는 시스템의 신뢰성과 고객이 Audi 및 Volkswagen 시스템에서 했던 것처럼 시스템에 적응하는지 확인해야 합니다.
출처 – 좌석
