테스트 푸조 2008 2023 퓨어테크 130 HP, 당신의 다음 차가 될까요? (영상 포함)

El 푸조 2008 이는 부인할 수 없는 성공이다. 그만큼 XNUMX 세대 이 모델은 2019 유틸리티 차량에서 파생된 SUV로 208년에 출시되었지만 확실히 더 크고 친숙합니다. 이제 불과 몇 주 전, 프랑스 브랜드 제출했습니다 B-SUV 모델로 스타일을 변경했습니다. 변경?

이 테스트를 통해 우리는 새로운 기능, 기능 및 장치 작동 방식을 발견할 것입니다. 푸조 2008 2023. 우리는 그것을 엔진으로 테스트했습니다. 130마력 퓨어테크이 차량 컨셉에 적극 권장되는 옵션인 , 그리고 더욱 스포티한 스타일을 제공하는 최고급 트림 레벨인 GT입니다. 그건 그렇고, 그것은 Vigo 공장에서 제조됩니다.

외관은 소심하게 수정되어 계속 설득력이 있습니다.

말씀드린 대로 이번 2023 버전은 세대교체는 아니지만, 미학적 측면에서 전면에 새로운 기능이 많이 보이는 것은 사실입니다. 우리는 새로운 전선, 메인 헤드라이트와 주간 주행등의 송곳니를 수정하여 이제 XNUMX배가 되었습니다. 물론 새로운 내용도 포함되어 있습니다. 푸조 엠블럼 이 수정된 그릴의 중앙에 있습니다.

우리는 또한 새로운 디자인의 16~18인치 휠 또한, 바디에 새로운 색상을 추가하여 미러가 항상 검은색임을 강조합니다.

뒷부분은 크게 달라진 부분은 없지만, 디테일을 보면 알 수 있다. 조명 스타일 및 분포가 수정되었습니다.. 내가 말했듯이, 변화를 이해하려면 면밀히 관찰해야 합니다. 그건 그렇고, 여기 우리 뒤에는 브랜드 로고가 없지만 운전자 ​​사이에 푸조 비문이 있습니다.

어떠한 경우에도 외부 조치는 유지됩니다. 푸조 2008의 길이는 4,30미터입니다. 즉, 308보다 약간 작고 파생된 푸조 25보다 208cm 더 큽니다. B-SUV이지만 거의 전통적인 컴팩트한 길이를 가지고 있습니다.

푸조 2008의 트렁크는 크다

크기에 관해 말하면 항상 중요하다는 것을 알고 계실 것입니다. 트렁크에 있는 것도요. 푸조 2008의 화물 용량은 434리터입니다., 자동차의 크기에 걸맞는 넉넉한 볼륨.

우리는 두 배 높이의 바닥을 가지고 있어 더 높은 위치에 놓을 수 있어 적재구와 좌석을 누웠을 때 좌석과 같은 높이가 됩니다. 전동개폐는 되어있지 않지만 가족이 지내기에 좋은 공간 그리고 큰 물건을 들고 다니기 편해요.

내부에는 몇 가지 새로운 기능이 있습니다.

내부에서는 뉴스를 찾기가 어렵습니다.. 계기판에는 새로운 3D 그래픽이 포함되어 있지만 사실 그다지 추가되지는 않습니다. 액세스 마감을 제외한 모든 버전이 디지털입니다.

대시보드 중앙으로 가면 10인치 멀티미디어 시스템, 여기에 제가 좋아하지 않는 측면이 있으며 이는 많은 Stellantis 모델에서 흔히 볼 수 있습니다. 내 말은, 우리는 내 취향에 맞지 않게 너무 많은 기능을 통합한 터치 멀티미디어 시스템. 그 중 에어컨. 대부분의 기본 기능을 화면을 눌러야 한다는 것은 실수인 것 같습니다. 그건 그렇고, 모든 버전에서 10 인치이며 Apple CarPlay와 Android Auto가 포함되어 있다는 점은 긍정적입니다.

반면에 우리는 여전히 운전 위치 i-콕핏. 아시다시피, 이 위치에서는 매우 작은 스티어링 휠이 있고 그 위에 계기판이 보입니다. 나는 스티어링 휠이 너무 낮고 모양이 너무 다양해서 마음이 편하지 않습니다. 하지만 나는 그것을 좋아하는 많은 사람들을 알고 있습니다. 나의 충고? 당신이 그것을 구입하기 전에 그것을 시도하십시오.

개선될 수 있는 실내의 또 다른 측면은 광택 있는 블랙 테마입니다. 이 차에는 "피아노 블랙” 중앙 영역에 있으며 논리적으로 매우 쉽게 긁힐 뿐만 아니라 상당히 깨끗한 상태를 유지하는 것도 불가능합니다. 나머지 부분에 대해서는 격차가 있습니다. 무선 충전 트레이, USB 소켓, 컵홀더, 그리고 이 경우에는 선루프입니다.

동급 최고의 뒷좌석 중 하나

물론 뒷좌석도 바뀌지 않는데, 좋은 소식이네요. 공간 수준에서는 해당 카테고리에서 최고 중 하나이기 때문입니다. 무릎까지의 거리가 넓고 발을 편안하게 놓을 수 있는 공간이 충분하며 키도 전혀 나쁘지 않아 1,80까지의 사람들이 사용하기에 충분합니다.

물론, 대부분의 자동차의 경우처럼 XNUMX명이 탑승하는 것은 이상적이지 않습니다. 중앙 등받이가 좁고 전송 터널이 약간 불편합니다. 그렇지 않으면 이 경우에는 중앙 팔걸이나 통풍구가 없지만 USB 소켓 두 개, 잡지 보관을 위한 그물, 지붕에 손잡이 바가 있습니다.

사용 가능한 엔진

La 푸조 2008의 기계적 범위 조금씩 변경됩니다. 남은 옵션부터 시작해서 가솔린 우리는 1.2단 수동 변속기와 100마력(수동 또는 6단 자동)을 갖춘 130HP 버전의 8 PureTech XNUMX기통 터보 엔진을 보유하고 있습니다.

En 디젤 1.5 130기통, 8마력 그 이상도 그 이하도 아닌 BlueHDi로 알려진 것이 다시 등장합니다. 항상 EAT8 XNUMX단 자동변속기와 조합된다.

건초 두 가지 참신. 첫 번째는 전기 버전으로 알려진 것입니다. 전자 - 2008 이제 두 가지 옵션으로 제공됩니다. 한편으로는 136마력 모터를 선택할 수 있고, 다른 한편으로는 주행 거리를 156km까지 늘리는 새로운 배터리가 장착된 새로운 406마력 전기 모터를 선택할 수 있습니다.

두 번째 참신함은 2024년 초에 도착할 예정이므로 아직 실제로 도착하지 않았습니다. 48V 마이크로하이브리드 버전 136마력을 발휘하는 PureTech 가솔린 엔진에는 물론 DGT Eco 스티커도 부착됩니다.

푸조 2008의 운전석에서

위의 모든 내용을 말한 후, 이 Peugeot 2008 Model Year 2023을 운전해 보겠습니다. 우리가 테스트한 장치는 GT 마감과 1.2 퓨어테크 130 가솔린 엔진 CV, 이는 또한 230rpm에서 1.750Nm을 발생시킵니다. 이 경우 자동 변속기를 사용합니다. 승인된 소비량은 5,9 l/100km입니다. 이론상으로는 203km/h에 도달하고 0초 만에 100→9,4m에 도달합니다.

처음에 아마 그럴 거라고 말했는데 새로운 2008에 이상적인 엔진. 대다수의 사용자를 만족시킬 수 있는 좋은 성능을 제공합니다. 2.300~3.500바퀴 사이가 그가 가장 편안함을 느끼는 구간이며, 좋은 추진력과 회복력을 보여줍니다. 엔진이에요 도시에서의 사용과 가족과의 장거리 여행 모두에 적합합니다..

어쨌든 그런 건 사실이야. 좀 더 부드러워도 돼 또는 그의 반응이 달콤합니다. 특히 추울 때나 차고 경사로를 올라갈 때와 같은 특정 순간에 낮은 회전수에서 발생하는 소리와 약간의 거친 느낌으로 XNUMX기통 엔진임을 알 수 있습니다. 이 세상에 없는 것은 아니지만 개선될 수 있습니다.

반면에 기어박스가 있습니다. 그것은 8단 토크 컨버터, EAT8. 이동 중에는 자동차의 접근 방식과 완전히 일치합니다. 가장 빠르지는 않지만 변화가 충분히 부드럽고 자동 모드에서 사용할 때 일반적으로 이상적인 비율에 도달합니다. 어쨌든, 우리는 스티어링 휠 패들 예를 들어 추월을 준비합니다. 매우 낮은 속도로 조종할 때는 덜 달콤하므로 좀 더 조심해야 합니다.

에 대해서는 서스펜션, B-SUV 부문의 대부분의 모델에서 흔히 볼 수 있듯이 약간 탄력있는 구성. 이는 민첩성과 보다 직접적인 느낌을 주지만 범프, 과속 방지턱 또는 맨홀 뚜껑과 같은 갑작스러운 범프를 통과할 때 약간의 불이익을 줍니다. 그럼에도 불구하고 여전히 편안한 차입니다.

이러한 편안함은 테스트 장치에 프로필이 많은 17인치 휠과 타이어가 있다는 사실로 인해 도움이 됩니다. 크기는 215/60 R17이고 Goodyear 브랜드의 All Season 제품입니다. 고급 그립이 포함된 겨울 패키지. 이는 다음을 의미합니다. 자동 하강 제어 일반적인 스포츠, 노멀 및 에코에 추가된 모래, 진흙 및 눈길 주행 모드가 있습니다.

이 고급 그립 옵션과 AllSeason 타이어의 부정적인 부분은 자동차의 역동성이 약간 감소한다는 것입니다. 타이어의 프로파일이 클수록 측면 그립이 높지 않다는 것이 눈에 띄기 때문입니다. 그래도, 항상 자신감 넘치는 반응을 보여주네요 그리고 민감한 지역을 자주 운전하는 경우 적극 권장되는 추가 기능입니다.

소비 푸조 2008 퓨어테크 130

소비량에 관한 한, 제가 몇 분 전에 승인된 복합 수치가 5,9l/100km라고 말씀드렸습니다. 우리가 그 숫자에 가까워졌나요?

네, 하지만 결합해서 사용하는 것은 아니고 이동 중에도 사용할 수 있습니다. 우리는 6,3명이 탑승하고 짐을 실은 정상 속도의 장거리 왕복 여행, 100l/XNUMXkm의 소비량 달성. 도시에서 서두르지 않고 소비를 추구하지 않고 정상적인 운전을 하는 경우 약 7,5리터가 될 것입니다. 이는 이러한 유형의 자동차와 엔진에 대한 일반적인 소비량입니다.

결론

차의 앞모습이 많이 바뀌긴 했지만 사실 푸조 2008 2023은 큰 뉴스도 제공하지 않습니다. 이전 버전과 비교. 매력적인 디자인, 뒷공간, 좋은 트렁크 등 긍정적인 면도 있지만 누구에게나 어울리지 않는 운전 자세, 반짝이는 블랙 대시보드, 비록 좋은 반응, 좀 더 세련된 것이 될 수 있습니다.

주요 장비 푸조 2008 2023

최근활동

• 어두워진 리어 윈도우
• 에코 LED 헤드라이트
• 자동 조명
• 신호 인식 기능이 있는 속도 조절기 및 제한기
• 후방 장애물 감지기
• DAB 라디오와 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto를 갖춘 10인치 화면
• 단일 구역 자동 실내 온도 조절
• 전동 접이식 및 열선 거울

얼루어(추가)

• 유광 블랙 루프 바
• 17인치 투톤 휠
• 안전 팩
• 전방 및 후방 장애물 감지기
• 두 가지 높이의 부트 플로어
• 2인치의 10D 디지털 페인팅

GT(추가)

• 방향 지시등이 통합된 Full LED 헤드라이트
• 자동 하이빔
• 검은 지붕
• 익스테리어 GT 모노그램
• 17인치 "Karakoy" 휠
• 핸즈프리 열기 및 시작
• Visiopark 시스템
• 무선 충전기
• 3인치 10D 디지털 페인팅
• 인테리어 LED 조명 패키지

푸조 2008 가격

편집자의 의견

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