현대 i20은 시장에서 가장 흥미로운 도시형 자동차 중 하나입니다.. 사실, 베스트셀러 중 하나는 아니지만 이는 해당 부문의 영업 시간이 부족하기 때문입니다. 너무 많은 경쟁 브랜드가 더 수익성이 높은 다른 모델에 더 많은 관심을 기울이기 위해 이를 포기했습니다. 포드와 기아에서는 각각 푸마와 스토닉의 판매를 우선시하기 위해 피에스타와 리오를 판매에서 제외한 사례가 있습니다. 하지만 현대차는 여전히 버틸 것이다 더 나아가…
을 얼마나 잘 알고 있습니까? Bayon 스토닉과 동급이지만 판매량이 눈에 띄는 수준은 아니다. 이런 이유로 브랜드는 작은 i20을 고객에게 더욱 매력적으로 만들기 위해 업데이트하고 있습니다. 다음 옵션 중 하나는 최근 몇 주 동안 미묘한 개선으로 업데이트된 N Line 마감. 이를 발표하기 위해 개선 사항에 대해 알려주는 이 간략한 보도 자료가 제공됩니다. 그러니 갖고 싶은 것이 있다면 모든 것을 기록해 두세요.
리뉴얼된 현대 i20 N 라인은 더욱 절제되고 우아해 보인다…
본질적으로 현대 i20 N 라인의 기본 디자인 라인은 변하지 않는다 다른 형제들과 비교해 보세요. 브랜드에 따르면 i20 N 라인은 우아하고 모던한 외관으로 드라이빙 경험을 향상시키는 것을 목표로 하고 있다. 그래서 디자인적으로는 새로운 17인치 알로이 휠 그리고 수정된 전면 그릴 패턴. 리뉴얼된 범퍼와 차체의 검정색 인서트 외에도.
또 다른 참신함은 당신의 몸을 꾸미는 컬러 팔레트. 현재 20가지 색상이 있으며 그 중 루멘 그레이 펄, 메타 블루 펄, 바이브런트 블루 펄, 루시드 라임 메탈릭 등 XNUMX가지 색상은 아직 출시되지 않았습니다. 마지막으로 전면 그릴에는 우리가 어떤 마감을 보고 있는지를 보여주는 상징적인 N 라인 로고가 있습니다. 내부에는 iXNUMX의 스포티한 인테리어가 강화되었습니다. 레드 마감과 메탈릭 디테일.
디자인적인 요소로는 N라인 스티어링 휠 va 레드 스티치로 안감을 댄 천공 가죽. 시트, 기어 손잡이, 도어에도 빨간색 스티치와 인서트가 적용되어 스포티함을 강조합니다. 또한 일부 출시 미끄럼 방지 알루미늄 모양의 스포츠 페달 또는 선바이저나 지도 판독 영역과 같은 영역을 개선하는 LED 주변 조명. 나머지 요소는 그대로 유지됩니다.
그의 기술은 현재로서는 변화나 개선을 경험하지 않습니다...
이러한 미묘한 개선을 통해 현대 i20 N 라인은 경쟁사에 맞설 수 있을 것입니다. 물론, 플랫폼이나 기계적 범위를 변경하지 않기 때문에 외풍에는 변화가 없습니다. 그러나 브랜드는 다음과 같은 보안 섹션의 개선 사항을 도입했습니다. 전방 충돌방지 보조(FCA) 차선 유지 경고(LFA)도 있습니다. 이 옵션에는 사각지대 경고(BCA) 또는 지능형 크루즈 컨트롤(NSCC)도 포함됩니다.
이는 내비게이션 데이터를 기반으로 교통 신호에 맞춰 속도를 조정합니다. 또한 전체 i20 제품군과 마찬가지로 브랜드의 새로운 로고, 여러 개의 USB 유형 C 소켓, 4G 네트워크 기반의 XNUMX세대 eCall 그리고 OTA(Over-The-Air) 지도 업데이트가 가능합니다. 브랜드에 따르면 i20의 스포츠 버전은 XNUMX월부터 생산을 시작할 예정이므로 그때까지는 가격이 공개되지 않을 것입니다. 우리는 조금 기다려야 할 것이다…
출처- 현대
