라스베거스의 CES를 옆으로 떠나, 2023년의 첫 번째 약속은 도쿄 모터쇼. 그리고 떠오르는 태양의 나라는 현지 기업이 준비하는 모든 참신함으로 트렌드를 만들고 싶어합니다. 가장 많은 이야기를 할 것 중 하나는 스바루 그리고 우리는 이미 며칠 전에 그것에 대해 이야기했습니다. 에 대해 작업해 왔습니다. 임프레자 STi 데뷔 몇 달 안에 전 세계 많은 곳에서 사용할 수 있게 될 것입니다. 그러나 더 많은 것이 있습니다…
리뉴얼된 콤팩트와 함께 스포츠 버전에는 다른 모델도 있습니다. 가장 잘 알려진 것은 Levorg STI 스팟# 그러나 부족함이 없을 것입니다 BRZ GT300, WRX NBR Challenge 2023 또는 WRX Rally Challenge 2023. 그러나 당신이 기억한다면 그것의 스탠드는 또한 두 가지 프로토타입의 존재를 가질 것입니다. 그것은에 관한 것입니다 Crosstrek 및 Rex 부스트 기어. 글쎄, TAS가 문을 열기까지 며칠이 남았을 때, 이 두 티저가 도착합니다...
Subaru는 Impreza STi 외에도 TAS에서 Crosstrek과 Rex의 두 가지 특수 유닛을 선보일 예정입니다.
에 Crosstrek 및 Rex Boost Gear 형성 일본 회사는 매력적인 시각적 정체성을 만들었습니다. 그러나 두 모델 모두 우리가 이미 알고 있는 특정 장식으로 노련한 스트리트 버전에서 파생됩니다. 그 안에 크로스트랙 케이스 서스펜션이 다시 자라 지상고를 높입니다. 알로이 휠과 타이어는 특별하고 또한 보호 몰딩 출시 하체와 섀시 전체에.
누락도 없습니다 전면의 새로운 "Crosstrek" 트림 또는 절반 높이에서 도어를 보호하기 위한 플라스틱 인서트. LED 라이트 바 및 캐노피가 장착된 Rhino-Rack 루프 랙을 추가하면 오프로드 "화상"이 추가됩니다. 마지막으로 무시할 수 없는 차체 및 기타 요소를 장식하는 색상 조합. 문턱이나 범퍼로 구분된 청록색과 검은색이 결합된 납회색입니다.
XNUMX위는 Rex Boost Gear Concept입니다.. 그는 근래에 태어난 모델을 기본으로 삼지만, 거기까지 가는 것보다 신중하게 노는 것을 선호한다. 이것은 Crosstrek Boost Gear와 동일한 미적 아이디어의 일부이지만 오프로드 부착물에 "위험을 많이" 두지 마십시오.. 요약하자면, 사이드 스커트나 발판의 경우 회색, 청록색, 검은색의 차체에 대해 동일한 색 구성표를 유지하지만 몰딩과 오프로드 루프 랙은 잊어버립니다.
여기까지 읽을 수 있습니다. 우리는 여전히 스바루가 두 프로토타입에 대해 무엇을 하고 있는지 모릅니다.. TAS는 내년 13월 XNUMX일까지 문을 열지 않기 때문에 두 모델의 더 많은 사진과 데이터를 게시할 시간이 아직 남아 있습니다. 아마도 우리는 단순한 디자인 스튜디오를 다루고 있거나 그들이 시장에 도달하게 될 수도 있다는 것을 누가 압니까…
출처- 스바루 - 스바루 도쿄 오토쇼
