La „Volkswagen Caddy“ Tai mažiausias furgonas „Volkswagen“ komercinių transporto priemonių padalinyje. Pirmoji vokiško modelio karta į pasaulį atkeliavo metais 1979 ir liko parduoti, beveik nepakitęs, iki 1996 m.
La antros kartos, išleistas į rinką metais 1995 dalijosi genais su Seat Inca, iki jos rinkodaros pabaigos 2004 m. 2003 m. trečias pristatymas, kuris buvo atnaujintas 2010 ir 2015 m.
Bet kuriuo atveju ir nepaisant to, kad remiamasi a komercinė transporto priemonė, yra turizmo versijų, kurių apdailos ir įrangos lygis yra panašesnis į lengvuosius automobilius "Volkswagen". Volkswagen Caddy gali būti įdomi transporto priemonė ieškantiems mikroautobuso ar erdvios transporto priemonės.
Techninės charakteristikos „Volkswagen Caddy“
El „Volkswagen Caddy“ yra pagamintas ant platforma PQ35, tas pats, kuris suteikė gyvybę pirmosios kartos kompaktiniam mikroautobusui Touran arba Volkswagen Golf " penkta karta.
ten du kūnai Caddy, įprastinis ir ilgas, vadinamas Caddy Maxi. Ilgis atitinkamai svyruoja nuo 4,4 iki 4,88 metro, o plotis yra 1,79 metro, o aukštis - 1,82 metro.
Dėl šių išorinių matmenų ir ilgesnės nei 2,70 metro ratų bazės jis gali pasiūlyti keleivių saloną, kuriame yra daug vietos 5 gyventojų. Jo bagažinės talpa svyruoja nuo 530 iki 1.350 litrų.
Mechaninis asortimentas ir Volkswagen Caddy pavarų dėžės
Los motores su kuo „Volkswagen Caddy“ 2015 m. Ženevos automobilių parodoje buvo pristatyti 1.0 AG 102 TSI benzininiai, 1.2 AG 84 TSI ir 1.4 AG 125 TSI.
Iš dyzelino pusės variklis 2.0 TDI apima visą diapazoną nuo 75 iki 150 arklių. Taip pat yra galimybė 1.4 TGI 110 AG, galintis važiuoti benzinu arba CNG (Suslėgtos gamtinės dujos) neaiškiai.
The pavarų dėžės yra dviejų tipų: rankinis arba automatinis su 6 ryšiais. Varikliai galimi priklausomai nuo to, ar tai a komercinė versija ar turizmui, taip pat efektyvi 4MOTION visų varančiųjų ratų sistema.
Įranga „Volkswagen Caddy“
Pramoninė „Volkswagen Caddy“ kilmė nėra pasiteisinimas, kad galima įrengti tokius elementus kaip šildomas priekinis stiklas, automatinės artimosios ir tolimosios šviesos, adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema arba parkavimo asistentas, taip tapdamas vienu labiausiai įrengtų furgonų savo segmente.
Jo įrangos galimybės yra suskirstytos į daugybę kūno parinktys kurios egzistuoja su Maxi versija, kurios ilgis siekia 4,88 metro, taip pat galimybe pasirinkti Gyvenimo stovyklautojas sutelktas į žaismingiausią modelio pusę.
„Volkswagen Caddy“ vaizdo įraše
https://www.youtube.com/watch?v=S1ZtE5xLZzY
„Volkswagen Caddy“ pagal EuroNCAP
El „Volkswagen Caddy“ Jam buvo atlikti smūgio bandymai, kuriuos atliko Europos autonominė institucija „EuroNCAP“ 2015 m., gavęs įvertinimą 4 estrellos. Skirtingų testų rezultatas yra toks.
La apsauga suaugusiems ir vaikams susidūrimo atveju yra atitinkamai 84 proc. ir 78 proc. Tuo atveju partrenktas pėsčiasis arba dviratininkai, gavo teisingą 58 por ciento. Galiausiai, kalbant apie aktyvias vairavimo priemones, jis pasiekė nepaprastą 68 procentų apsaugą.
Volkswagen Caddy ir jo konkurentai
Trečioji karta „Volkswagen Caddy“ Tai reiškė svarbų vokiško modelio kokybės šuolį. Pagrindiniai konkurentai, su kuriais jai tenka konkuruoti rinkoje, yra PSA grupės trynukai Citroen Berlingo, Peugeot Partner/Rifter y Vauxhall Combo Life.
Tačiau reikia atsižvelgti į kitas alternatyvas, pvz Fiat Double Panorama, „Dacia Dokker“, Ford Tourneo Connect, „Renault Kangoo“ ir Mercedes-Benz Citan.
Prieš juos daugiafunkcis "Volkswagen" siūlo itin modulinę kabiną, a mechaninis diapazonas labai patikimas ir taupus, taip pat galimi įvairūs kėbulo variantai. Priešingai, kai kurių medžiagų kokybė tai diskretiška, o aprūpinimas technologine ir apsaugos įranga yra iš dalies teisingas.
Volkswagen Caddy Km0 ir naudotas
Trečioji karta „Volkswagen Caddy“ pradėjo savo komercinę kelionę metais 2003 todėl rinkoje rasti vienetus nulinio kilometro arba pusiau naujus yra labai paprasta. The nusidėvėjimas Vokiško polivalento vidurkis yra apie 35,6 proc.
Jei mus domintų kilometro nulinis vienetas, galėtume pasiekti a Ūkinis krepšys su rateliais įtrauktas į 2018 (trečios kartos), su mechaniniu benzinu 1.4 TSI 125 AG ir galiniu Trendline už kuriuos reikėtų mokėti 18.300 eurų.
Jei jus domina vienetas pusiau naujas, arba su keliais kilometrais randame registruotų variantų 2o03 (antros kartos), su dyzeline mechanika 1.9 SDI 64 AG ir „Entry“ finišas, kurio vidurkis vertinamas 117 tūkst 2.700 eurai.
Pabrėžia
- Patikimumas ir tvirtumas
- Galimų versijų skaičius
- Moduliškumas ir tinkamumas gyventi
Tobulinami taškai
- Kokybė pagal segmento vidurkį
- Kai kurių versijų kaina
- Palikite kaip papildomą įrangą, kuri yra standartinė konkurentų
Volkswagen Caddy kainos
Kaip ir Multivan šeimai, „Volkswagen Caddy“ patenka į šeimyniniai komerciniai automobiliai. „Caddy“ asortimentą atveria „Professional Kombi“ versija, varoma 2.0 l TDI dyzeliniu 102 AG varikliu, kurio vertė 17.160 XNUMX eurų.
Viršuje Caddy kaina prasideda 24 tūkstančiai eurų (neatėmus galimų nuolaidų ir akcijų) benzininei versijai 1.4 TSS su 125 AG, keleivio kėbulu ir apdaila Trendline.
Volkswagen Caddy nuotraukų galerija
Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.