Pengabusan sektor automotif akan meningkat apabila elektrifikasi adalah fakta. Dan terdapat satu kumpulan yang tidak begitu tahu bagaimana untuk menghadapi cabaran besar untuk meletakkan semula semua jenamanya untuk mengelakkan "membunuh" mana-mana. Ini adalah Kumpulan Volkswagen dan masalah yang dihadapinya dengan anak syarikat Sepanyolnya: Seat. Malah, khabar angin dan gosip tentang masa depan rumah Martorell sudah terlalu lama sehingga mereka tidak mahu menafikannya.
Oktober 2022 yang lalu adalah kali terakhir kami mendapat berita tentang kemungkinan kematian Seat. Hakikatnya kini firma Sepanyol itu kembali kepada pertuduhan untuk mengumumkan maklumat penting dan relevan. Menurut nota rasmi yang kami ada akses, tahun kewangan lepas 2022 adalah yang kedua terbaik dalam keseluruhan sejarahnya. Bagaimanapun, kepimpinan memberi kita "satu kapur dan satu lagi pasir" kerana jika dokumen itu disemak dengan baik, mereka tidak mengatakan apa-apa tentang masa depannya...
Seat mencapai perolehan sebanyak 2022 juta euro pada 10.500 dan mengumumkan bahawa pada 2023 Cupra akan terus berkembang…
Supaya anda faham apa yang diumumkan oleh Seat, kami akan menyalin petikan daripada siaran akhbar rasmi beliau…
«Perolehan syarikat itu meningkat sebanyak 14%, daripada 9.256 kepada 10.513 juta euro. Ini adalah perolehan kedua tertinggi dalam sejarah 73 tahun syarikat, di belakang rekod 11.157 juta euro pada 2019. Keuntungan operasi meningkat sebanyak 550 juta euro kepada 179 juta euro (2021: -371 juta), sebelum €293 juta kos penstrukturan semula yang luar biasa. Ini mewakili a peningkatan margin operasi sebanyak 5,7 mata peratusan, daripada negatif 4% kepada positif 1,7%. Keuntungan selepas cukai meningkat sebanyak €324 juta kepada €68 juta (2021: -256 juta). Keputusan mengesahkan bahawa 2022 adalah tahun pemulihan kewangan syarikat«
Setakat ini tiada yang luar biasa dan sekata kita mungkin berfikir bahawa Seat akan pulih daripada kekalahan berturut-turut. Tetapi pada permulaan dokumen kita boleh menemui frasa ini...
"Pada 2023, Seat SA akan mempercepatkan transformasi ke arah elektrifikasi dan pertumbuhan CUPRA"
Seperti yang anda sedia maklum, Kumpulan Volkswagen ingin melabur 10.000 juta euro untuk mengubah Sepanyol menjadi hab Eropah untuk kenderaan elektrik. Dan rancangan mereka adalah untuk menghasilkan sejumlah tiga juta kenderaan BEV antara Martorell dan Pamplona antara 2025 dan 2030. Walau bagaimanapun, mereka mengehadkan diri mereka untuk menunjukkan bahawa Seat sedang bekerja pada kilang bateri baharu dan pada platform kenderaan kedua tetapi Mereka tidak mengiklankan model tertentu.
Akhirnya juga kita tinggal dengan kenyataan ini…
«Seat SA akan melancarkan strategi ESG baharunya pada 2023. Salah satu tiang utama strategi ini ialah pembangunan "Hab Ekonomi Pekeliling" yang akan membolehkan syarikat memanfaatkan semua nilai yang ditawarkan oleh kereta dan bateri melalui projek guna semula industri, pembuatan semula dan kitar semula. Ia juga menawarkan pelan perindustrian yang mampan untuk pusat pengeluaran di Barcelona, di mana hab itu akan ditempatkan»
Di samping itu, mereka memberitahu kami tentang «Strategi pertumbuhan CUPRA ke arah 2030″ tetapi tiada petunjuk tentang apa yang akan berlaku kepada Seat. Pendek kata, sesiapa yang mengambil siaran akhbar ini boleh memuji keputusan ekonomi yang baik firma Sepanyol itu dan melupakan yang lain. Tetapi terdapat juga visi (malah boleh menjadi pengesahan) bahawa Volkswagen tidak mempunyai rancangan masa depan untuk mereka. Jika tidak, kami merujuk kepada ujian...
Sumber – Tempat duduk
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 90 - 150hp
- Penggunaan 3,7 - 6,1l/100km
- Penilaian 4,1