Analisis segmen C-SUV: sepuluh SUV kompak terlaris

Uji profil belakang Toyota C-HR 2.0 hibrid 184 CV

Selepas mempelajari baru-baru ini rekod pendaftaran tahun lepas 2020, dan untuk menyemak apa yang telah 10 jenama dan model terlarissudah tiba masanya untuk melihat kereta apa yang paling banyak diminta bagi setiap kategori. Dalam kes ini, kita akan bercakap tentang SUV bersaiz sederhana atau kompak, iaitu SUV segmen C.

Seperti yang anda ketahui, pada tahun 2020, 851.211 kereta penumpang telah dijual. model-model SUV kompak menyumbang kepada angka ini dengan 221.856 unit, itulah sebabnya mereka diletakkan sebagai kategori terlaris terima kasih kepada bahagian pasaran sebanyak 26,1%; maksudnya, satu daripada setiap empat kereta yang dijual di Sepanyol adalah crossover sederhana.

Anda sudah tahu bahawa pada tahun 2020, wabak Coronavirus COVID-19 yang terkenal telah menyebabkan banyak kerosakan kepada kedua-dua industri dan jualan sektor automotif.

SUV kompak terlaris pada tahun 2020 di Sepanyol

model Pemasaran
model Pemasaran
Nissan Qashqai 19.818 pendaftaran
Peugeot 3008 14.651 pendaftaran
Duduk Ateca 14.139 pendaftaran
Toyota CHR 12.789 pendaftaran
Hyundai Tucson 12.746 pendaftaran
Dacia Duster 11.570 pendaftaran
Volkswagen Tiguan 10.925 pendaftaran
Kia Sportage 9.694 pendaftaran
Audi Q3 7.863 pendaftaran
Volvo XC40 7.693 pendaftaran

Dalam jadual atas kami mempunyai pendaftaran segmen C-SUV untuk tahun 2020. Seperti yang kita lihat, Nissan Qashqai meneruskan penguasaan kategori itu berkat 19.818 unitnya. Dia diikuti oleh Peugeot 3008. Sementara itu, orang yang bertanggungjawab menutup podium ialah orang Sepanyol Duduk Ateca.

Jika kita melihat model premium, satu-satunya yang muncul dalam 10 teratas ialah Audi Q3. The BMW X1  y mercedes gla mereka jauh dari model empat cincin.

Apakah kereta SUV kompak, yang termasuk dalam segmen C-SUV?

The SUV kompak Mereka adalah jalan raya bersaiz sederhana. Dalam sesetengah kes, ia cenderung untuk diperoleh secara langsung daripada model kompak, seperti Seat Ateca del León. Sebagai tambahan kepada pelepasan tanah yang lebih tinggi dan ketinggian keseluruhan badan, mereka juga biasanya agak lebih panjang, biasanya sekitar 4,4 meter lebih kurang.

Pada tahap tingkah laku dinamik mereka lebih teruk daripada kompak atau sedan kecil dan menggunakan lebih banyak bahan api. Walau bagaimanapun, disebabkan daya tarikan visual mereka yang lebih besar dan rasa palsu tentang keselamatan yang lebih besar semasa memandu, terutamanya di bandar, mereka sangat meyakinkan pelanggan Eropah. Sebagai peraturan umum, mereka juga lebih praktikal untuk masuk dan keluar dari kenderaan.

SUV kompak terlaris pada tahun 2019 di Sepanyol

model Pemasaran Bahagian pasaran
model Pemasaran Bahagian pasaran
Nissan Qashqai 30.163 pendaftaran 2.31%
Peugeot 3008 23.309 pendaftaran 1.79%
Hyundai Tucson 17.941 pendaftaran 1.38%
Duduk Ateca 17.183 pendaftaran 1.32%
Volkswagen Tiguan 15.931 pendaftaran 1.22%
Toyota CHR 15.716 pendaftaran 1.21%
Ford kuga 15.395 pendaftaran 1.18%
Kia Sportage 15.310 pendaftaran 1.18%
Dacia Duster 15.146 pendaftaran 1.16%
Kadjar Renault 12.269 pendaftaran 0.94%

Uji perincian hadapan Dacia Duster

El Nissan Qashqai dikenali sebagai raja suv, dan ia telah menjadi yang paling dituntut dalam kategori selama bertahun-tahun. Pada 2019, ia kekal sebagai peneraju jualan dalam segmen C-SUV, memperoleh bahagian pasaran sebanyak 2,31%. Mereka menemaninya di atas podium Peugeot 3008 dan Hyundai Tucson yang diminta.

Jika kita melihat trio terkenal Jerman dipertimbangkan premium, BMW X1 adalah yang paling laris dengan 10.377 jualan. Mercedes GLA mencatatkan 7.373 unit, manakala Audi Q3 memulakan 2019 dengan generasi baharu dan menambah jumlah jualan sebanyak 8.557.

SUV kompak terlaris pada tahun 2018 di Sepanyol

model Pemasaran Bahagian pasaran
model Pemasaran Bahagian pasaran
Nissan Qashqai 31.275 pendaftaran 2.34%
Peugeot 3008 22.865 pendaftaran 1.71%
Volkswagen Tiguan 19.330 pendaftaran 1.45%
Hyundai Tucson 18.393 pendaftaran 1.38%
Duduk Ateca 16.954 pendaftaran 1.27%
Kia Sportage 16.655 pendaftaran 1.25%
Toyota CHR 15.907 pendaftaran 1.19%
Dacia Duster 13.676 pendaftaran 1.03%
Ford kuga 12.635 pendaftaran 0.95%
Kadjar Renault 12.428 pendaftaran 0.93%
Segmen C-SUV berkembang dengan banyak pada 2018. Walaupun kategori ditutup pada 2017 dengan bahagian pasaran sebanyak 15,6%, pada 2018 ia menyumbang tidak kurang daripada 24,2% daripada jumlah jualan kereta penumpang di Sepanyol.

Nissan Qashqai berakhir, sekali lagi, sebagai peneraju cemerlang dalam segmen itu, setelah menjual 31.275 unit dan mencapai bahagian pasaran sebanyak 2,34%. Ia diikuti, dari jauh, oleh Peugeot 3008, yang mempunyai 22.865 pendaftaran; dan menutup podium Volkswagen Tiguan dengan 19.330 jualannya. Dalam tempat keempat dan kelima sentiasa mendapat permintaan Hyundai Tucson dan Seat Ateca.

Melihat kepada jualan model premium segmen SUV kompak ini, kami mendapati BMW X1 mendahului firma paling mewah dalam kategori ini terima kasih kepada 11.832. Lebih jauh di belakang ialah Audi Q3, dengan 8.735 pendaftaran, dan Mercedes-Benz GLA, dengan 8.306 jualan.

Sumber – FACONAUTO dan ANIACAM


Nilaikan kereta anda secara percuma dalam masa 1 minit ➜

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.

  1.   Secoinsa kata

    Mengapa mereka kurang selamat? Lihatlah kematian jalan raya dalam jenis kenderaan yang mereka naiki dan kita akan bercakap. Hanya kerana ia lebih teruk secara dinamik ia sudah lebih tidak selamat, keselamatan adalah ringkasan daripada banyak perkara.