Rekreasi Audi RS Q3 ini kelihatan sangat bagus, dan anda tahu itu

La generasi kedua Audi Q3 Ia diperkenalkan hanya beberapa minggu yang lalu. The SUV kompak, yang pada asalnya mencapai pasaran pada 2011, telah diubah suai sepenuhnya, menawarkan reka bentuk lebih sporty dan berteknologi, set lengkap sistem keselamatan dan alat bantu memandu, serta perubahan teknikal yang besar untuk menghadapi persaingan yang sengit, seperti BMW X1 atau Mercedes GLA.

Generasi pertama Q3 yang disebutkan di atas menikmati versi berprestasi tinggi, iaitu Audi RS Q3. kami mencubanya hampir dua tahun yang lalu kini dengan pakej Performance dan 367 CV, dan sensasinya sangat hebat. Jenama dengan empat cincin itu masih belum mengesahkan sama ada terdapat juga Audi RS Q3 dalam model baharu ini, tetapi Reka Bentuk X-Tomi menunjukkan kepada kita bagaimana ia boleh berlaku.

Yang pakar pereka bentuk semula, seperti biasa, telah mencipta imej yang kelihatan paling nyata. SUV kompak sporty memancarkan semua semangat kesukanan estetika yang biasa ditunjukkan Audi dalam RSnya, tetapi mengekalkan semua keanggunan dan perhatian terhadap perincian; maksudnya, ia tidak menjadi imej yang terlalu "berlumba".

Dengan rona biru untuk kerja badan, reka bentuk X-Tomi Design menggunakan warna hitam yang kontras (seperti dalam Audi RS) untuk kontur gril bingkai tunggal yang terkenal, penutup cermin atau bingkai tingkap. Bampar telah diubah suai, dengan pelengkap yang lebih besar untuk menghantar a peningkatan keagresifan dan juga pengambilan udara bersaiz besar.

Tayar Mereka sangat besar dan, di belakangnya, anda boleh melihat a sistem brek bersaiz besar dengan cakera berlubang dan pinset besar berwarna biru. Satu-satunya perkara yang kami rindui dalam rekreasi ini ialah huruf quattro putih tradisional yang biasanya muncul di gril hadapan.

Jika jenama itu melihatnya dengan baik dan anak syarikat sukannya, Audi Sport, memutuskan untuk memasuki pengeluaran generasi kedua Audi RS Q3, kemungkinan besar enjin yang digunakan adalah sama seperti yang dipasang oleh model sukan lain syarikat dalam saiz yang sama, iaitu, 2.5 TFSI lima silinder dengan pengecasan super. Di dalam Audi RS 3 propelan ini berkembang tidak kurang daripada 400 CV dan boleh dikatakan 500 Nm tork, yang melancarkannya sehingga 280 km/j dengan pilihan yang meningkatkan pengehad kelajuan kepada 280 km/j.

Fon – Reka Bentuk X-Tomi