Bagaimana untuk menukar minyak brek? (Bahagian I)

Taller Virtual

Minit 2

Cecair brek

Dengan peredaran masa, kita dapat melihat bagaimana kereta itu berjalan kehilangan kuasa brek perlahan-lahan. Pertama sekali kita boleh berfikir bahawa ia menyentuh ganti pad brek. Walau bagaimanapun, ia mungkin disebabkan oleh cecair brek.

Adalah dinasihatkan untuk menukar minyak brek kereta kita setiap dua tahun atau 40.000 kilometer. Di samping itu, kita mesti tahu bahawa, dari masa ke masa, kelembapan mempengaruhi keadaan cecair. Dalam keadaan biasa, bendalir brek mesti menahan suhu kerja yang sangat tinggi.

Untuk dapat menukar cecair brek dengan memuaskan, kita memerlukan satu siri elemen tanpanya kami tidak dapat melaksanakan tugas:

  • Cecair brek (gunakan yang disyorkan oleh pengilang, biasanya DOT 4).
  • picagari.
  • Botol kosong. Di mana kita akan meletakkan cecair lama.
  • Tiub getah. Cecair yang kita keluarkan ke dalam botol akan beredar melalui turbo ini.
  • kunci tetap. Kami akan menggunakan ini untuk melonggarkan nat bleeder caliper (biasanya 6-11).
  • Jack dan sepana tayar. Untuk dapat menanggalkan roda dan bekerja dengan selesa.
  • Orang lain. Pembantu kami akan membantu kami membersihkan litar.

DOT 4

Sebelum memulakan kerja, kita mesti tahu bahawa litar brek tidak boleh kehabisan cecair, jadi kita mesti menyemak tahap dan mengisinya mengikut keperluan. Jika pada bila-bila masa kita kehabisan cecair, udara akan memasuki litar, yang menyebabkan kereta tersalah brek.

Esok kita akan melihat secara terperinci proses lengkap untuk melaksanakan pertukaran minyak brek. Kami juga akan melihat beberapa petua untuk melindungi diri kami dan kereta daripada terkena cecair.

Proses yang perlu diikuti adalah sangat mudah. Namun, jika kita tidak pasti bagaimana untuk melakukannya, sebaiknya lakukan pergi bengkel dan biarkan ia di tangan profesional.

Maklumat lanjut - Tukar pad brek


Nilaikan kereta anda secara percuma dalam masa 1 minit ➜

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.

  1.   JOSE LUIS TAPIA kata
    membuat 7 tahun

    SELAMAT PETANG. SAYA PERJALANAN BERSAMA KENDERAAN BIASANYA... SELEPAS PERJALANAN KIRA-KIRA +/- 300 KM. SEMASA MEMBUAT MANEUVER UNTUK PARK, SAYA TERJATUH KE DALAM LUBANG, DAN PEDAL BREK RENDAH SEDIKIT DEMI SEDIKIT APABILA SAYA MENGAKTIFKANNYA. NASIB BAIK SAYA MENDAPAT BENGKEL SAH YANG SANGAT DEKAT DENGAN TEMPAT ITU, YANG MEMERIKSA RINGKAS KENDERAAN SAYA. MEREKA MEMBERITAHU SAYA BAHAWA MEREKA MEMBUANG SISTEM DAN BAHAWA IA SUDAH SEDIA. TETAPI DALAM APA CARA ANDA PERLU MELANCONG DENGAN BERHATI-HATI. DENGAN BERKESAN SAYA MULAKAN SEMULA PERJALANAN SAYA, DAN PADA +/- 200 KM SAYA SAMPAI SALAH SATU TEMPAT DESTINASI. APABILA BERMANUVER SEMULA SAYA RASAI PEDAL BREK TINGGAL. RISAU SAYA SAMPAI LAMBAT DI TAPAK. SAYA SEMAK STESEN SAYA, DAN SAYA TIDAK MELIHAT SEBARANG BOTOL CECAIR, ATAU HILANG DALAM BEKAS, YANG TELAH DIISI DALAM CEK SEBELUMNYA. MANEUVER DAN PARK ME. APABILA SAYA MULAKAN SEMULA PERJALANAN SAYA SEMULA, SAYA TERPAKSA MELAKUKAN BEBERAPA MANEUVER DI MANA APABILA BERPUSING DAYA SESUATU ARAH KE ARAH KE KANAN. BILA ???? SISTEM BREK DILAKUKAN SEMULA. KEADAAN INI NAMPAK TAK BIASA. ADA SEBARANG CADANGAN UNTUK KES SEPERTI SEKARANG. TERIMA KASIH TERLEBIH DAHULU ATAS PERHATIAN ANDA. KENDERAAN ITU ADALAH MODEL GRAND CHEROKEE 4X4 2010, DENGAN 86.000 KM.

    Balas kepada JOSE LUIS TAPIA
  2.   Fabian Alvarez kata
    membuat 3 tahun

    Berapa banyak cecair yang perlu saya beli untuk menggantikan yang lama?

    Balas kepada Fabian Alvarez