Hyundai disahkan hanya beberapa minggu lalu pelancaran Hyundai Kona N. Ya, crossover yang baru dikemas kini akan mempunyai versi sukan yang sangat pedas. 280 hp ke bahagian hadapan, set-up yang kejam dan banyak kesukanan dalam setiap cara. Keraguan itu jelas: Adakah akan wujud a Hyundai Kona NLine? Kami sudah ada jawapannya.
Berikutan pelancaran dan kejayaan seterusnya versi N Line Hyundai, yang menawarkan a kelihatan lebih sporty dan penalaan sedikit lebih kukuh, kami boleh yakin bahawa jenama Asia itu juga akan melancarkan Hyundai Kona N Line. Sudah tentu, lebih keyakinan memberikan pelancaran N dengan 280 hp.
Hakikatnya kami baru sahaja tiba dari pembentangan 2021 Hyundai Kona. Tidak lama lagi kami akan memberitahu anda semua butiran, versi dan kesan pemacu model tersebut. Tetapi soalan itu tidak terlepas dari mereka yang bertanggungjawab untuk komunikasi. ya, Mereka mengesahkan bahawa pada musim bunga, bersama-sama dengan Kona N, Kona N Line juga akan mendarat.
Melihat pada kit akhbar yang disediakan oleh jenama, kami melihat bahawa kemasan ini dengan rupa dan rasa yang lebih dinamik muncul. Malangnya, tiada gambar, tetapi kami tahu versi mekanikal yang boleh dikaitkan dengannya varian ini. Akan ada dua, dan kedua-duanya petrol.
Firma Korea Selatan itu akan membuat dua nama: N Line dan N Line X. Pertama, versi yang kurang berkuasa N Line akan dipautkan ke enjin 1.0 TGDI 120 hp dengan 48 volt. Ia menghasilkan 120 hp pada 6.000 rpm dan mempunyai tork maksimum 172 Nm antara 1.500 dan 4.000 pusingan. Walaupun estetik, ia tidak akan menjadi enjin yang sangat menjimatkan, kerana ia meluluskan 0 hingga 100 dalam hampir 12 saat dan kelajuan tertinggi 180 km/j. Ia akan datang dengan kotak gear manual dan pacuan roda hadapan.
Jika, sebagai tambahan kepada estetika, kami juga mahukan prestasi tanpa membuat lonjakan kepada 280 hp, maka Hyundai Kona N Line X muncul. Ia mempunyai enjin 1.6 TGDI empat silinder dengan tidak kurang daripada 198 hp dan 265 Nm tork. Lebih daripada cukup untuk menggerakkan B-SUV ini dengan sangat bebas. Ia akan dipautkan kepada transmisi klac berkembar tujuh kelajuan 7DCT dan pemacu 4×4. Ia akan dapat memecut dari 0 hingga 100 dalam 8,1 saat dan mencapai sehingga 210 km/j.
Kami faham bahawa Hyundai akan mengikut resipi yang diambil dalam model lain, memberikan N Line X tambahan peralatan berkenaan dengan N Line "to dry". Dan bercakap tentang peralatan, kemungkinan besar ia akan berada di antara kemasan Techno dan Style.
Walau apa pun, kami perlu menunggu beberapa minggu sehingga jenama itu mengeluarkan imej dan memperincikan perubahan serta peralatan barisan sukan yang berjaya ini dalam model crossovernya.