Di Eropah mereka tidak terkenal, tetapi SUV yang diperoleh daripada pikap adalah satu kejayaan di pasaran seperti AS. Salah satu contoh terbaik ini ialah Ford Everest yang baharu dan sangat dinanti-nantikan. Kali terakhir kami bercakap tentang SUV ini adalah beberapa bulan yang lalu. The Blue Oval menerbitkan beberapa foto pengintip di mana kita dapat melihat badannya ditutup dengan a penyamaran tebal, Secara jujurnya, biar nampak sikit. Kini, mereka kembali bergaduh dengan lebih...
Dalam kes ini ini adalah debut rasminya, menerbitkan butiran yang masih belum kelihatan. Dan muatan imej rasmi yang mengesahkan apa yang telah kami ketahui: ia adalah salinan karbon Renjer. Secara keseluruhannya, kami menghadapi produk bergaya yang, seperti segmennya, boleh sampai ke Eropah. Walau bagaimanapun, anda tidak boleh lupa bahawa asasnya adalah sama dengan pick up, jadi ia adalah a rasuk dan casis silang. Namun, ia menyembunyikannya dengan baik...
Reka bentuk luaran Ford Everest baharu berubah daripada Ranger dan bahagian dalaman menjejakinya…
Seperti yang telah kami katakan sebelum ini, dan ia jelas dalam imej, reka bentuk Ford Everest baharu adalah salinan karbon pikap Ranger. Terutama untuk bahagian depan dan elemen yang membentuknya. Latar hadapan yang membawa perubahan ialah pandangan sisi. Terutamanya kerana ia melupakan tab mandi yang memuatkan untuk menawarkan volum tunggal di mana tempat duduk belakang dan bagasi. Sebagai tambahan kepada hakikat bahawa ia membuka pintu belakang yang lebih besar untuk mengaksesnya...
Jika kita pergi ke belakang, kita boleh melihatnya optik jauh lebih luas daripada optik. Mereka juga disertai oleh bingkai hitam di mana nama komersial model itu disepadukan: Everest. Dari dalam pintu, evolusi berkenaan dengan Everest sebelumnya adalah buruk. lebih daripada segala-galanya kerana meminjam kokpit Renjer dengan semua kebaikan dan kelemahan. Jadi ia mengeluarkan teknologi dan meningkatkan kualiti yang dilihat.
Di satu pihak, ia menyerlahkan kluster instrumen digital boleh dikonfigurasikan dengan saiz antara 8 hingga 12,4 inci. Paparan tengah boleh menjadi 10,1 inci dalam versi asas dan 12 inci dalam versi tinggi. Mengenai sistem infotainmen, ia memperkenalkan SYNC 4 yang telah kita ketahui dalam model lain dalam julat pengeluar. Akhirnya, tiba dengan sehingga tujuh kerusi diagihkan dalam tiga baris dan batang kapasiti yang tidak diumumkan.
Rangkaian mekanikal yang berkuasa, dengan versi diesel disertakan...
Satu lagi bahagian penting yang perlu diketahui tentang Ford Everest baharu ialah rangkaian mekanikalnya. Buat masa ini Blue Oval telah mengumumkan bahawa ia terdiri daripada dua versi, satu petrol dan dua diesel. Enjin yang membuka julat ialah a 2.3 liter EcoBoost akan datang pada 2023. Di sebelahnya akan ada Disel 2.0 liter dan 3.0 V6 yang, dalam kes pertama, boleh dilengkapi dengan satu atau dua turbo. Bagi pihaknya, transmisi adalah automatik 10-kelajuan.
Bagi mereka yang suka memandu, transmisi manual 6-kelajuan juga disediakan. Blue Oval mengumumkan bahawa Everest menawarkan kapasiti harungan sehingga 80 sentimeter, satu rekod dalam kategorinya. Sebaliknya, bumbung mempunyai tetulang tambahan untuk menampung a beban maksimum sehingga 350 kilo. Akhirnya, petak enjin mempunyai ruang tambahan untuk menempatkan bateri kedua yang digunakan untuk menggerakkan aksesori tambahan.
Adakah terdapat kemungkinan Everest akan sampai ke Eropah dan Sepanyol?
Seperti yang anda telah dapat membaca, Ford Everest bukanlah produk yang ditujukan untuk pasaran Eropah. Mempunyai pangkalan Renjer tidak semuanya disesuaikan dengan keperluan pelanggan Benua Lama. Jika anda menyukainya, dan mahukan unit, tidak pelik jika ada pengimport selari membawanya. Kita perlu melihat sama ada terdapat permintaan dalam pasaran, kerana kita mungkin akan terkejut. Terutamanya cara patio itu.
Sumber – Ford
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 2 - 5
- Kuasa 170 - 292hp
- Penggunaan 8,5 - 13,8l/100km
- Penilaian 4,6