El Ford Fiesta Ia adalah salah satu kenderaan utiliti sukan paling menarik yang pernah kami lihat dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Semestinya, tidak kurang benarnya kedatangan kejam Toyota GR Yaris dengan pacuan semua roda baru-baru ini sedikit sebanyak membayangi kehadirannya. Ford kini melawan dengan melancarkan versi baharu kereta sukannya, yang telah dipanggil Ford Fiesta Edisi ST.
Edisi baharu ini telah butiran estetik khusus, serta penambahbaikan dalam gear lariannya untuk menjadikannya lebih berkesan. Dan itu boleh dikatakan banyak, kerana Fiesta ST memakan selekoh -dan jalan lurus- dengan mudah. Untuk ini kita mesti menambah bahawa ia hanya ditawarkan dengan badan tiga pintu, yang akan sentiasa kurang praktikal tetapi juga lebih bersemangat.
Ford Fiesta ST Edition: Penambahbaikan Dinamik
La tanda bujur biru dia tidak mahu tweak enjinnya. Tiga silinder 1.5 liter itu sudah menjadi bom dengannya 200 hp dan 290 Nm tork, juga mempunyai bunyi yang luar biasa dalam kipas jenis ini. Kami ingat bahawa ia melakukan 0 hingga 100 dalam 6,5 saat dan ia mencapai 230 km/j. Mereka lebih suka membuat beberapa pelarasan dalam susunan casis.
Ford Fiesta ST Edition ini mempunyai ciri-ciri a sistem suspensi boleh laras dua hala, melengkapkan penutup Blue Performance untuk penyerap hentakan. Ruang kepala dikurangkan sebanyak 15mm di hadapan dan 10mm di belakang. Tetapi yang paling penting, ia mempunyai 12 tetapan lantunan dan 16 tetapan pemulihan.
Sebaliknya, varian istimewa ini didatangkan dengan roda aloi Ford Performance 18-inci yang mengurangkan beratnya sebanyak 2 kilo berbanding ST standard. Ia adalah 10 jejari dan lebih tahan terhadap kejutan, menurut jenama itu.
Secara pilihan anda boleh melengkapkan lebih daripada yang disyorkan Pembezaan gelinciran terhad Quaife, serta sistem Kawalan Pelancaran untuk memulakan kawalan. Ia datang standard dengan mod pemanduan Normal, Trek dan Sukan, yang terakhir kini boleh diaktifkan dari stereng itu sendiri; dan juga kawalan kestabilan dengan tiga mod intervensi.
Reka bentuk menyentuh luaran dan dalaman
Pada tahap estetik, seperti yang kami katakan, ia datang dalam badan tiga pintu. Tetapi perkara yang paling luar biasa ialah penggabungan Warna Biru Azure, yang digabungkan dengan Black High Gloss. Rona gelap ini menghasilkan kontras pada gril, penyebar belakang, spoiler bumbung, penutup cermin, roda dan, buat kali pertama, di sekeliling lencana ST.
Beberapa variasi dilihat dalam ruang penumpang. Yang paling ketara ialah kemasan kesan gentian karbon dan jahitan biru tersuai. Seperti yang kami nyatakan di atas, stereng sukan kini menggabungkan butang untuk akses terus ke mod pemanduan sukan. By the way, the Tempat duduk sukan Recaro Mereka dipanaskan dan mempunyai pelarasan lumbar.
Kemas kini tentang sambungan SYNC 3
The ford Fiesta Mereka menonjol kerana mempunyai salah satu skrin terbaik dari segi kualiti dan resolusi segmen B, sekurang-kurangnya dalam kemasan unggul. Ford Fiesta ST Edition baharu ini tidak terkecuali dan dilengkapi dengan SYNC 3 ketersambungan dan infotainment; yang mengikut jenama kini lebih intuitif dan mudah digunakan.
La Skrin inci 8 dan SYNC 3 serasi dengan Apple CarPlay dan Android Auto sebagai standard. Permukaan pengecasan wayarles secara pilihan ditawarkan untuk mengecas semula bateri telefon pintar kami tanpa kabel.
Ia juga datang standard dengan modem Sambung FordPass untuk maklumat trafik masa nyata dan perancangan perjalanan yang lebih baik. Di samping itu, daripada telefon pintar kita mempunyai akses kepada beberapa fungsi kenderaan, seperti mengunci dan membuka kunci pintu, pengesan kenderaan, paras bahan api, penggera, tekanan tayar dan juga masa atau kilometer yang kita tinggalkan untuk penyelenggaraan seterusnya.
air pancut - Ford
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 125 - 200hp
- Penggunaan 5 - 6,7l/100km
- Penilaian 4,5